Mersukeskustelu

Aloittaja isalmela, 18 maaliskuu, 2021, 17:50

« edellinen - seuraava »

leemu

Lainaus käyttäjältä: isalmela - 19 marraskuu, 2021, 17:53Tähän liittyen: tuo entinen Mersuni oli näköjään saanut 10900€ hintalapun https://www.rintajouppi.fi/auto/mercedes-benz/e/KPH912/

Saahan sitä pyytää, mutta vähän on sellainen tuntuma, ettei kannata hengitystä pidätellä tuolla hintalapulla ;D

Dohc

Jos mersufoorumilla pelätään tuota V6 bensakonetta? Se kun ollut vähän ongelmallinen ainakin tietyissä vuosimalleissa. Yleensä on kyllä jo korjattu, ja muistaakseni jenkkilässä tuli niin iso haloo, että tehdas korjasi mokansa? Euroopasta en tiedä, mutta luulisi täälläkin olevan korjattu?

isalmela

Lainaus käyttäjältä: leemu - 19 marraskuu, 2021, 19:02Saahan sitä pyytää, mutta vähän on sellainen tuntuma, ettei kannata hengitystä pidätellä tuolla hintalapulla ;D
Joo-o olisi siihen pienempikin hintalappu riittänyt  :)) Kyllä tuosta yhdeksän tonnin käteishinta toteutunee kun saavat varusteet ja kuvat nettiin. Mutta yksityinen myyjä ei saa samasta autosta seitsemää tonnia toteutumaan vaikka vaihto kalliimpaan oli tarjolla, se tässä kynsittää päätä  ;D

isalmela

Lainaus käyttäjältä: Dohc - 19 marraskuu, 2021, 19:35Jos mersufoorumilla pelätään tuota V6 bensakonetta? Se kun ollut vähän ongelmallinen ainakin tietyissä vuosimalleissa. Yleensä on kyllä jo korjattu, ja muistaakseni jenkkilässä tuli niin iso haloo, että tehdas korjasi mokansa? Euroopasta en tiedä, mutta luulisi täälläkin olevan korjattu?
Tässä voi olla perää, "tietäjät tietää" - tyyppinen case. Tuo yksilö on kyllä kunnossa

Dohc

Lainaus käyttäjältä: isalmela - 19 marraskuu, 2021, 19:49Tässä voi olla perää, "tietäjät tietää" - tyyppinen case. Tuo yksilö on kyllä kunnossa

Joo, en nyt tarkoittanut isalmelan autoa, vaan yleisesti ottaen V6 bensakonetta. Kerran ajelin Auto-Ekroosilla japanin tuontia C219 CLS ja kilometrit jotain 120tkm. Päällepäin ja sisältäkin auto kuin uusi ja hirmuisesti varusteita. Kovaa krapinaa piti varsinkin kylmänä, jakopään remppaa olisi varmaan vaatinut. Tasapainoakselin ketjupyörä tietyissä vuosimalleissa suurin ongelma ja kallis korjata jos ei mene tehtaan piikkiin.

leemu

Lainaus käyttäjältä: isalmela - 19 marraskuu, 2021, 19:48Joo-o olisi siihen pienempikin hintalappu riittänyt  :)) Kyllä tuosta yhdeksän tonnin käteishinta toteutunee kun saavat varusteet ja kuvat nettiin. Mutta yksityinen myyjä ei saa samasta autosta seitsemää tonnia toteutumaan vaikka vaihto kalliimpaan oli tarjolla, se tässä kynsittää päätä  ;D

Siinä on se santander-taika ;D
Eikä se varmaan ole ylipäätään helpoin myytävä isokoneinen bensa-auto tänäpäivänä..

Kyrpov

Joo se autoliikkeen rahoitus auttaa kummasti ja hinnassa kun on höttöä niin voi vielä vaihturista hyvittää.


Itseä taas w211 kutittelee om648. Perkeles vaan aikalailla "huoltoja" tehty 400tkm ajettuihinkin, ei ilkeis vähän ajettuja ees katella.

kuutio

Lainaus käyttäjältä: leemu - 19 marraskuu, 2021, 20:21Siinä on se santander-taika ;D
Eikä se varmaan ole ylipäätään helpoin myytävä isokoneinen bensa-auto tänäpäivänä..
No ei hlöauton vuosimaksuilla painavahko riisselikään..
Noissa muutaman tonnin käyttiksissä tarvii olla farkku pakuna, jos vaan ostajan käytössä jakkarat riittää

leemu

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 20 marraskuu, 2021, 00:14No ei hlöauton vuosimaksuilla painavahko riisselikään..
Noissa muutaman tonnin käyttiksissä tarvii olla farkku pakuna, jos vaan ostajan käytössä jakkarat riittää

Farkun kanssa ehkä jotenkin pärjää, mutta sedan on paha.
Juttelin tutun automyyjän kanssa, joka on hommassaan melkoinen haka mm.useamman kerran valkattu isossa ketjussa vuoden myyjäksi, joten saa autoa menemään.
Hän sanoi, että manuaalivaihteinen sedan oikeastaan käyttövoimasta riippumatta on lähes mahdoton myytävä.

Toki liikkuuhan ne siellä ykkössatasten käyttöautoissa, mutta autokauppiaan näkökulmasta ne ovat lähes ongelmajätettä.

sössö

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 marraskuu, 2021, 22:31Joo se autoliikkeen rahoitus auttaa kummasti ja hinnassa kun on höttöä niin voi vielä vaihturista hyvittää.


Itseä taas w211 kutittelee om648. Perkeles vaan aikalailla "huoltoja" tehty 400tkm ajettuihinkin, ei ilkeis vähän ajettuja ees katella.
sinäki pappaannut vauhdilla kun mersua tekee mieli

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 marraskuu, 2021, 07:02sinäki pappaannut vauhdilla kun mersua tekee mieli
Jotenkin se 300hv mielessä ja budjetti ja käyttötarpeet tehneet rajauksia. Taidan silti olla liian analyyttinen true mersumieheksi mutta jatkan tutkiskelua missä kilometreissä yleisimmät viat ovat ja koitan kattella sen yli ajettuja.

Ei nyt mairea lähde, nettiauto mutta mersufoorumilla oli esimerkiksi: ei näissä kansivikoja ole höpö höpö. Pari viikkoa kun olen seurannut markkinoita niin myynnissä on  ollut kaksi kansivikaista ja kolmeenko myynnissä olevaan on tehty kansiremontti.

Otanta haussa parikymmentä autoa ja mahdollisuus, että enemmän ajetuista ei ole tarkkaa huoltokirjaa tai tietoa remonteista on olemassa.

Sbc onneksi moneen vaihdettu, sekin vähän 50/60. Pertti sai omansa takuuseen vaan koska se loppuu?

Dohc

Pikkuhiljaa alkaa tuntua siltä, volkkarimiehetkin ovat alkaneet eheytyä kun alkaneet Mersuja katselemaan. ;D  Ongelma noissa vanhemmissa vaan on surullisen kuuluisa Chrysler-yhteys ruostumisineen. Olisko se siinä 2005 ja uudemmissa kuitenkin jotenkin jo saatu kuriin, niin muistan lukeneeni?
Paljonhan kuitenkin riippuu myös siitä, miten autosta on pidetty huolta. :P

Kyrpov

Takakontti ja kaarirupuja enempiajetuissa w211 näkyy vaan kyllä se muuten ruoste pysynyt kurissa täytyy uskoa, c sarjassa toki vielä ongelmaa.

Vagia vastaan mulla on se automaatti mihin en luota, toki sielläkin joitain 300hv potentiaalisia koneita on vaan varauksin.

Saishan vanhaan koloffiin ja paskattiinkin 300hv vaan vaatii vähän jo töitä läppärin lisäks

Pertti K

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 marraskuu, 2021, 15:18Takakontti ja kaarirupuja enempiajetuissa w211 näkyy vaan kyllä se muuten ruoste pysynyt kurissa täytyy uskoa, c sarjassa toki vielä ongelmaa.

Vagia vastaan mulla on se automaatti mihin en luota, toki sielläkin joitain 300hv potentiaalisia koneita on vaan varauksin.

Saishan vanhaan koloffiin ja paskattiinkin 300hv vaan vaatii vähän jo töitä läppärin lisäks
Vissiin etupyörän iskaritornin vieressä oleva kurahylly on yks ruostepaikka myös ja farkussa (eli S211) takaluukku. W211 on alumiininen takaluukun kansi.
Hyvä muistisääntö muuten tuo S(edan) = farkku ja W(agon) = porrasperä.

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 20 marraskuu, 2021, 15:28Vissiin etupyörän iskaritornin vieressä oleva kurahylly on yks ruostepaikka myös ja farkussa (eli S211) takaluukku. W211 on alumiininen takaluukun kansi.
niin w ja s.... Minä farkkuja vaan kattellu ja w sarjalaisina aina kaikkia tasapuolisesti nimittänyt  ;D