Vanhoja toyotia

[Camino79]

Jollain saattas makoilla 383 stroukkikamat tallilla 

[LowCrow]

Päivällä aloitin tekemään uutta konetta crowniin, kun siellä yksi semmoinen on odotellut reilun vuoden kasausta, sen siitä sainkin nippuun, niin kiskasin crownista keulan irti ja nyppäsin vanhan koneen sieltä vielä pois, huomenna viskattava sinne toinen kone paikalleen, niin pääsee loppuviikosta taas liikkeelle. Nyt olis samalla hyvä vaihtaa sinne th200-4r lootakin, jos jaksaisi.

[1320]

Harmillinen juttu tuo Himoksen konerikko, mutta hienosti lauloi burniksessa ennen rikkoutumista.  

Amerikkalainen V8 Euro tai Japsiautossa on aina hieno yhdistelmä, joten mukava nähdä ettei ole jääty tuleen makaamaan, vaan Crown saa tuotapikaa uuden sydämen!

[palontie]

Päivällä aloitin tekemään uutta konetta crowniin, kun siellä yksi semmoinen on odotellut reilun vuoden kasausta, sen siitä sainkin nippuun, niin kiskasin crownista keulan irti ja nyppäsin vanhan koneen sieltä vielä pois, huomenna viskattava sinne toinen kone paikalleen, niin pääsee loppuviikosta taas liikkeelle. Nyt olis samalla hyvä vaihtaa sinne th200-4r lootakin, jos jaksaisi.

Sulla kun tota useasti tapahtuu niin osiin vois laittaa pikaliittimet ja siipimutterit,nopeuttaisi homma

[Gary Grand]

Sulla kun tota useasti tapahtuu niin osiin vois laittaa pikaliittimet ja siipimutterit,nopeuttaisi homma

Lavalukoilla rojut kiinni..

[LowCrow]

Sulla kun tota useasti tapahtuu niin osiin vois laittaa pikaliittimet ja siipimutterit,nopeuttaisi homma

Sehän se helpottaisi, tosin ei nyttenkään joka paikassa ollut pultteja paikallaan, keulakin lähti irti kun otti 4 pulttia irti. 😁

[LowCrow]

Päivällä taas pääsin tämän kimppuun ja nythän se pelittää, muutaman kilometrin lenkin sillä ehdinkin jo heittämään, vähän toisenlainen on käyntiääni tässä koneessa verrattuna tuohon vakioon baby lt:seen, tosin tuosta nokasta mikä nyt on paikallaan ei ole mitään hajua mikä se on.
Joku paprazikin osui matkalle.

https://photos.app.goo.gl/pZtrTmLvt21JHv5a8

[LowCrow]

Päivällä ihmettelin sedani capricen sähköjä ja sieltähän lähti aika nippu ylimääräistä piuhaa ja vieläkin varmaan lähtisi, saattaa olla @Gary Grand että ei vielä päästäkkään vaihtokauppoihin jos tässä enempi innostuu 🙄, nyt sitten myöhäsemmällä lähdin vielä testailemaan uutta hitsikonetta minkä papparainen kävi hommaamassa ja siinähän innostui sen verta että farkusta olisi pohja kokonaan hitsattu, sinne varmaan olisi sitten seuraavaksi sohittava vähän maalia..

[Jussi]

Päivällä ihmettelin sedani capricen sähköjä ja sieltähän lähti aika nippu ylimääräistä piuhaa ja vieläkin varmaan lähtisi, saattaa olla @Gary Grand että ei vielä päästäkkään vaihtokauppoihin jos tässä enempi innostuu 🙄, nyt sitten myöhäsemmällä lähdin vielä testailemaan uutta hitsikonetta minkä papparainen kävi hommaamassa ja siinähän innostui sen verta että farkusta olisi pohja kokonaan hitsattu, sinne varmaan olisi sitten seuraavaksi sohittava vähän maalia..

Tehokasta on nuorisolla. Minä kun lähtisin myöhemmällä kattoon uutta hitsikonetta, niin tähän mennessä ehkä jo tietäsin mitä sen nupeista tapahtuu. Sit voiskin jo suunnitella lankakelan asennusta...

[Vuokralainen]

Tehokasta on nuorisolla. Minä kun lähtisin myöhemmällä kattoon uutta hitsikonetta, niin tähän mennessä ehkä jo tietäsin mitä sen nupeista tapahtuu. Sit voiskin jo suunnitella lankakelan asennusta...

Ja pohjan hitsailu olis jo seuraavan kymmenen vuoden projekti... 

[Mikkis83]

Lavalukoilla rojut kiinni..

Tätä vois vinkata myös eräälle turbolässymiehelle

[Janne-Pekka]

Tätä vois vinkata myös eräälle turbolässymiehelle

Vuan eihän ne lässyt hajoa.

[Toyopet]

Kyllä kun crowniin saisi laillisesti uz:n laittaa...

Käytännössä taitaa olla vielä pikkuisen ahtaampi sovitus kuin sbc:llä mutta onhan ne aussit niitä tehneet.

[Janne-Pekka]

Kyllä kun crowniin saisi laillisesti uz:n laittaa...

Käytännössä taitaa olla vielä pikkuisen ahtaampi sovitus kuin sbc:llä mutta onhan ne aussit niitä tehneet.

Leveä vs sbc. Mutta kevyt kun alumiinia.. Eka gen niin on takoromut valmiina ja eikun isolla kuulalla tai kahella pienemmällä. Joku 6-700hp aukomatta ja kestää.

[sössö]

Eioä kai se olisi kuin 1-osaisella takastefalla oleva 305/350 kampiakseli ja kanget hakuun. 

Tai jos haluu revittää niin nelipulttinen alakerta. 70- luvun corvetteissa on l48 se perus kakspulttinen valualakerta ja l82 nelipulttinen takoalakerta. Toi ensimmäinen tuottaa huiman 180hp huipputehon jossain 4000 jenkan tietämillä ja jälkimmäinen joku päälle 200hp jossain vähän yli 5000 kierroksessa. Ekassa taitaa olla punaraja tuossa 5000 kierroksessa ja jälkimmäisessä vajaassa 6000 jenkassa.

Eli ei kovin kummonen ole tolta osin tuo kakspulttinen valualakerta, semmonen kuvien perusteella ilmeisesti on.

Nyt toki kangen laakeri hajosi, eli ei välttämättä liity mutta jotenkin tuntuu ettei noi 2 pulttiset versiot kovinkaan kummosia ole revittelyyn kun tehdaskin on varmistellut noissa aika lussuissakin koneissa noin paljon.

Mulla on ylimääräsenä joku sevyn kampiakseli 1-osasessa stefalla, toinen sillä vanhalla. Toinen oli 350 ja toinen 305 mutten muista kumpi oli kumpi. Jos käyttöön tarttee ja joku sattuu täälläpäin liikkumaan niin voin myydä, muutoin varastoin mieluusti itte kun on 305 ja 350 koneet huollettavissa.