Uudet retroautot.

[Pande]

02-05 T-bird

En ole livenä koskaan nähnyt

Minäpä olen -02 Tbirdin nähnyt jo vuonna -99. 

Huono pokkarikuva jonka olen jo aikaisemmin jonnekin laittanut, mutta tämä oli jo -99 Detroitissa näytillä "muotoilututkielmana" eikä mitään puheita tuotannon aloittamisesta ollut, vaikka ihan valmiilta näytti. Taitaa mulla olla jonkunlainen lehdistömateriaalikansio tehtaan kuvineen tästä myös.

[leivonharri]

Olihan nämä uutena huikea poikkeus valtavirtaan. Ensin oli 15 vuotta katseltu aneemisia Sierran kopioita, joissa persoonallisuus jäi aerodynaamisuuden alle. Melkein kaikki autot (naapurustossa) oli etuvetoisia, nelisylinterisiä, neliovisia ja viisivaihteisia.

Sitten yhden kerran oli American Car Showssa näytillä Chryslerin prototyyppi, kuparin ruskea Pronto Cruiser.
Oli jotenkin uskomatonta, että kohta niitä sai kaupasta. Jenkkijees-tyypit vielä koristeli niitä kaikennäköisillä krumeluureilla ja alustasarjoilla, eihän uuteen silakanväriseen käyttöautoon sopinut vaihtaa kuin vanteet.

[isalmela]

Olihan nämä uutena huikea poikkeus valtavirtaan. Ensin oli 15 vuotta katseltu aneemisia Sierran kopioita, joissa persoonallisuus jäi aerodynaamisuuden alle. Melkein kaikki autot (naapurustossa) oli etuvetoisia, nelisylinterisiä, neliovisia ja viisivaihteisia.

Sitten yhden kerran oli American Car Showssa näytillä Chryslerin prototyyppi, kuparin ruskea Pronto Cruiser.
Oli jotenkin uskomatonta, että kohta niitä sai kaupasta. Jenkkijees-tyypit vielä koristeli niitä kaikennäköisillä krumeluureilla ja alustasarjoilla, eihän uuteen silakanväriseen käyttöautoon sopinut vaihtaa kuin vanteet.

Samat fiilikset! Minustakin PT Cruiser oli upea auto. Sitten kävin ajamassa sellaista 

[Pande]

Pronto Cruiser.

Tuossa sellaisen esittelymateriaali sisältäen Pronto Cruiser -hiirimaton. 

[Pertti K]

Samat fiilikset! Minustakin PT Cruiser oli upea auto. Sitten kävin ajamassa sellaista 

Ootko GT:tä kokeillut? Ihan eri maailmasta kuin joku 2.0 tomaatti.

[sämpy]

Tuo Thunderbird oli vielä hieno valtameren vihreäturkoosi. Mielestäni menee nyt hienona jenkkiautona ja harrastepelinä, ei tullut mitenkään fiilis että 15 vuotta vanha nolo retromalli.

Ehkä sittenkin onnistunut muotoilu joka on kestänyt aikaa paremmin kuin vaikkapa Ford Focus.

[leivonharri]

Tuo Thunderbird oli vielä hieno valtameren vihreäturkoosi. Mielestäni menee nyt hienona jenkkiautona ja harrastepelinä, ei tullut mitenkään fiilis että 15 vuotta vanha nolo retromalli.

Ehkä sittenkin onnistunut muotoilu joka on kestänyt aikaa paremmin kuin vaikkapa Ford Focus.

Mitä mä yritän sanoa, on, että 2000-luvun retroautot on samaan tapaan "noloja" kuin aikoinaan olivat Edselit, AMC Pacerit, Pontiac Fierot.

Nykyharrastajan silmin Edsel oli Thunderbirdin jälkeen hienointa FoMoCoa 50-luvun lopussa, mutta joka sellaisen ehti ostaa uutena ennen niitä yleisen mielipiteen "hevosen länget" kuorolauluja, sai tuntea päätöksen järkevyyden hyvityshinnassa.

Nyt yleinen mielipide on 2000-luvun retroautoja pahasti vastaan, siten, että joku youtubemassateini totesi, että PT Cruiseria ei osteta, sen omistajaksi päädytään. Retro-Thunderbird on liian erikoinen sopiakseen heteronormatiivisen, Jumalaa pelkäävän, naapurin mielipidettä miettivän perheen pihatielle.

Harrasteeksi helvetin hyvä ihmiselle, jolle riittää pienen autohönöjen ryhmän kiinnostuskiikareissa paistattelu. Forssan pick-nickissä saattaa vielä  yhdeksän kymmenestä miettiä "mitä tollanenkin täällä tekee, mäkin jätin mun Juken tonne Parma-Keittiöiden pihaan"...

[isalmela]

Ootko GT:tä kokeillut? Ihan eri maailmasta kuin joku 2.0 tomaatti.

En ole kokeillut, kaksi kertaa olen saanut nauttia tavallisen 2,0 automaatin ajamisesta

[redneck1]

Aloitustakin vielä uudempi yritys taitaa olla Jeep (Grand) Wagoneer, joka palasi tuotantoon yli 30-vuoden jälkeen. Parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Kilpailee niinkin arvovaltaisessa seurassa kuin Cadillac Escalade ja Lincoln Navigator. Kappas kun ei ole edes ikinä tullut mieleen, että tuossa luokassa ei ollut Moparilla mitään , mutta nyt on sekin puute korjattu. Jos en ihan väärässä käsityksessä ole niin ensimmäisiä uusia Wagoneereja on laskettu asiakkaille viime päivinä ja viikkoina. Suomeen tuskin virallisesti tuodaan kun täältä kaikki kiva jätetään pois. Suomen Jeepin mallistoon kuuluu kuitenkin Wrangler ja mahdollisesti tulevaisuudessa myös Gladiator.

Retroa on tämänkin muotoilussa havaittavissa. Etten sanoisi niin todella paljon vaikutteita viime sukupolvesta ainakin kun katsoo takaapäin. Maski vähän samaa linjaa Grand Wagoneerin kanssa. Sisustus yhtä herramiesmäinen kuin Grand Wagoneerilla aikoinaan ja sisustan ruskea värimaailma tuo mieleen vanhan kasari sisustan (ainakin itselläni ). Jeepistä löytyy paljon ominaisuuksia mitä ei kilpailijoilta löydy, mutta toimii se varmaan päinvastoinkin.

Grand Wagoneer
https://www.jeep.com/wagoneer/grand-wagoneer.html

Wagoneer
https://www.jeep.com/wagoneer/wagoneer.html

Viimeistä videota en ole vielä itsekään katsonut, mutta vaikutti pikaisesti hyvältä ja löytyyhän näitä Youtubesta enemmänkin.

[Pertti K]

Keula ja sisusta kohtuu ok, muuten ruma möhkö. Mutta onko tuo mikään retro?

Viimeisen videon katsoin ihan tuon tädin vuoksi 

[Gary Grand]

Keula ja sisusta kohtuu ok, muuten ruma möhkö. Mutta onko tuo mikään retro?

Viimeisen videon katsoin ihan tuon tädin vuoksi 

Ainoa retro mitä vehkeessä näin on tuo mallinimi.

[pantera]

Aika magee vakoneekeri

[redneck1]

Keula ja sisusta kohtuu ok, muuten ruma möhkö. Mutta onko tuo mikään retro?

Viimeisen videon katsoin ihan tuon tädin vuoksi 

Pitää olla silmää että huomaa suunnittelijoiden jutut vanhasta. Ei ne tuota autoa tyhjästäkään kokonaan keksinyt. Tavaratilan sivuikkuna, sisustan tyyli, takakontin ulkoasu takaapäin tuo itselleni mieleen kyllä vanhaa Wagoneeria (takakontissa paljon samanlaista muotokieltä). Tietenkin myös keulan jyhkeä ilme. Rumat möhköt on hienoja mielestäni.

Yhtä lailla voisi miettiä että onko viimeisen sukupolven Thunderbird retroa jos muutamia detaljeja vanhoista matkittu tai PT Cruiser jolla ei varsinaista esikuvaa ole. Yhtä lailla retroa kuitenkin.

[Asmo]

Pitää olla silmää että huomaa suunnittelijoiden jutut vanhasta. Ei ne tuota autoa tyhjästäkään kokonaan keksinyt. Tavaratilan sivuikkuna, sisustan tyyli, takakontin ulkoasu takaapäin tuo itselleni mieleen kyllä vanhaa Wagoneeria (takakontissa paljon samanlaista muotokieltä). Tietenkin myös keulan jyhkeä ilme.

Hienohan se on tuo uusikin. 1970-luvulta alkaen olen wanhasta Wagoneerista haaveillut. Taisi tilaisuudet mennä ohi, hyvät maksavat nykyään niin paljon. Mitään yhteneväisyyttä en kuitenkaan osaa nähdä uuden ja vanhan välillä, enkä retroa uudessa.

https://www.palmenmotors.com/blog/1991-jeep-grand-wagoneer-vs-2021-jeep-grand-wagoneer/

[Pertti K]

Pitää olla silmää että huomaa suunnittelijoiden jutut vanhasta. Ei ne tuota autoa tyhjästäkään kokonaan keksinyt. Tavaratilan sivuikkuna, sisustan tyyli, takakontin ulkoasu takaapäin tuo itselleni mieleen kyllä vanhaa Wagoneeria (takakontissa paljon samanlaista muotokieltä). Tietenkin myös keulan jyhkeä ilme. Rumat möhköt on hienoja mielestäni.

Yhtä lailla voisi miettiä että onko viimeisen sukupolven Thunderbird retroa jos muutamia detaljeja vanhoista matkittu tai PT Cruiser jolla ei varsinaista esikuvaa ole. Yhtä lailla retroa kuitenkin.

Noh, minusta merkille tyypillisiä piirteitä voi olla ilman että on retroa. Ja retroa voi olla ilman mitään tuollaisia piirteitä, kunhan tyyli on jollain lailla vanhahtava. Vaikea tuota on määritellä, valmistajahan sen ehkä usein kertoo onko malli heidän mielestään retroilua vai ei.