Lumikone

[sössö]

Vittu tällö foorumilla sama pelleily näitten kuvien kanssa,toiset näkee toiset ei

se ei oo foorumeiden vika vaan sen että nykysin netissä kuvat on ihan päin vittua laitettu. Aikasemmin se on kiinteenä siinä siten että voit leikellä ja liimaill sen kuvan mihin tahdot. Nykysin heijastetaan vaan kuva ja kun meet leikkaamaan valkokankaalta haluamasi kohdan niin huomaatkin ettei siinä mitään kuvaa ole.

[JUY40]

"kultamaha"?
    

Eiku ihan vaan harmaa bensa Fergu, vuosimalli -55...

[mitzi]

Jamban Taavetissa etuakselilla "sekarengastus".

[jamba]

Jamban Taavetissa etuakselilla "sekarengastus".

Joo, se on ovaalirata säädöissä     

[leemu]

Menin rahanpuutteessa taannoin myymään raksvaattorin pois
Ei oo kun kevyt kola enää
Toisaalta ei ole kyllä luntakaan näkynyt

[Janne-Pekka]

Isäukolla on -73 990 Taavetti ja TEF20 Fergu, itelläni on 2kpl TED20 Ferguja aihioina.

[HendriXXX]

Täällä on isäukolla vm.2000 Valtra 900. Onhan tuo saanu sillä lingota tänä talvena. 
Kuluu sillä paremmin eläkeläisellä aika ku saa touhuta jotain.. 

[sämpy]

Piti kaivaa edellistalvelta lumikuva...

Naapuri ystävällisesti kertoi että olen yksin syypää jotta etelässä ei ole lunta, kun laitoin jo lokakuussa lingon valmiiksi perään.

Linkona on sellainen kai kotimainen taittuvasiipinen malli. Voi kiinnittää kumminpäin vain, nostolaitevermeet molemmissa päissä. En tiedä onko tuollainen huono, taittuvasiipinen ei varmaan ole niin hyvin tasapainossa kuin kiinteä ja mahtaako märällä lumella kyykätä helpommin.

Mutta sillä on menty, kerran oli niin märkää lunta ettei tullut mitään vaan piti käyttää kauhaa.

Talotyömaan piha + 1,2km "pihatietä" on työmaana.

Fiat 980DT 1982

[mitzi]

Tällainen lumikone löytyy tallista:



Tämähän se varsinainen "lumikone" on, ei sillä muuta voikaan tehdä. Kyseessä on viimeisiä Gilson Brothers Co:n valmistamia vekottimia. Gilsonin tehtaat sijaitsi Wisconsinissa kuten HD:n tehtaatkin, Briggsin 8hv sivuventtiilikoneen äänetkin vähän muistuttaa pannua. Tullutkin lingotessa mieleen, että pitäisikö kahvoissa ollessa pitää liivejä päällä?

[palontie]

Rinta- vai tukiliivejä?

[Gary Grand]

Suorat housut ja manne-liivit?

[Mikaa7146]

Lähinnä sais olla härkätaistelijan liivit, mulla pohjosen mökillä Ariensin iso linko. Enemmän sen kanssa tulee lämmin kuin lumikolan kanssa, aina vääntää johonkin suuntaan. Melkein kuin härkää vääntäisi sarvista.

[Jussi]

Lähinnä sais olla härkätaistelijan liivit, mulla pohjosen mökillä Ariensin iso linko. Enemmän sen kanssa tulee lämmin kuin lumikolan kanssa, aina vääntää johonkin suuntaan. Melkein kuin härkää vääntäisi sarvista.

Ton ihan saman huomasin kun oli appiukon linko täällä sen aikaa ku asuivat rivarissa. Mieluummin otti kolan ku linkoa paimensi oikeaan suuntaan ja hien lisäksi sai vielä aina lumet naamalle tuulen takia.

[mitzi]

Tuollainen lumilinko ei omasta mielestäkään sovellu sellaiseen kohteeseen, jossa on kaarteita tai jyrkempää kaltevuutta. Isossa lingossa pitää silloin olla ainakin ohjausjarru tai tasauspyörästö. Myös alustasuksien kuluneisuus ja hangen paksuus vaikuttaa. Itsellä on tasainen suora väylä, joten ei muuta kuin "vedä narusta ja nauti talvesta". Gilsoni on palvellut luotettavasti v. 86 asti, kaksi kitkapyörää on pitänyt vaihtaa ja uudet sukset pitänyt alle laittaa, mutta on sillä töitäkin tehty.


Tämmöinen lumikone pyöri Viron teillä kymmenisen vuotta sitten, enpä ole sen jälkeen enää bongannut. Ei oikein kuin maantiellä voi pöllyttää. Konetta ei ole nokalla ollenkaan, vaan takakopissa oleva V-12 dieseli liikuttaa sekä autoa että käyttää lingon roottoreita. Rekisteröitykin sen takia työkoneeksi. Joissain vanhoissa malleissa oli vielä oma bensakone kiinni auton liikuttamiseen.

[esu79]

Ennen tehtiin lumihommat david brown 990 imblematicilla, nykyisin valmet 702:lla lumihommat ja mettätyöt tehhään taavetilla.