Volvo 240/740/940/960 ym

[Kyrpov]

Eikai perus 230 enempää maksa kuin 200 vaan varmasti olis perstuntumalla parempi vääntö ja inan pienempi kulutus

[A.Naali]

Metalliromun hinnalla nuo liikkuu. Katsastusmieskään ei mistään tajua, että onko siellä 2vai2,3 litranen kone.

[Kimi-oz]

Kai se on melko sama mikä se keulalle menevä kattila on, kunhan se käy sinne bolt-on ja kelpaa leimalle sellaisenaan eikä vaadi muutoskatsastusta. 5v manuaali-loota pitäisi koneen jatkeena olla, eli hakusessa siis järkihintainen koko paketti jolla raadon saisi ajoon.

[A.Naali]

Kai se on melko sama mikä se keulalle menevä kattila on, kunhan se käy sinne bolt-on ja kelpaa leimalle sellaisenaan eikä vaadi muutoskatsastusta. 5v manuaali-loota pitäisi koneen jatkeena olla, eli hakusessa siis järkihintainen koko paketti jolla raadon saisi ajoon.

Eli jos budjetilla mennään, niin b230f:fää ettimään. fb:t on kalliita 531 kannen takia.

Menee bolt on, ei ole mitään muuta eroa kuin iskutilavuus.

[sössö]

Eikai perus 230 enempää maksa kuin 200 vaan varmasti olis perstuntumalla parempi vääntö ja inan pienempi kulutus

makso jo 10 vuotta sitten. vaikea uskoa että mitenkään olisi muuttunu ainakaan siihen suuntaan että maksaisi vähemmän kaikki

[Kimi-oz]

Eli jos budjetilla mennään, niin b230f:fää ettimään. fb:t on kalliita 531 kannen takia.

Menee bolt on, ei ole mitään muuta eroa kuin iskutilavuus.

Menee budjetin mukaan, mutta plussaa on jos auton voisi tulevan tekniikan kanssa vaikka MR-katsastaakin... Tuli kaverille vähän väkipakolla vaihdossa, kuten oli kai tullut edellisellekin. Joku thyyning-henkinen on kai joskus saanut papan auton (tms, ei ainakaan vielä tiedossa tarkkaa taustaa) josta on porukalla otettu tekniikka pois isojen hevosvoimien tieltä, mutta projekti on hyytynyt tekniikan poistamisen jälkeen. Seissyt nyt aikansa, ja oli kai päätymässä paaliin kunhan peräkin olisi irroitettu johonkin muuhun käyttöön. Jäikin nyt sitten kaverille kauan seisseenä aihiona ilman tekniikkaa, mutta on kuulema liian hyvä paalattavaksi...

[Kyrpov]

makso jo 10 vuotta sitten. vaikea uskoa että mitenkään olisi muuttunu ainakaan siihen suuntaan että maksaisi vähemmän kaikki

Nykyään ei. T5 ja t6 on kovaa kamaa vinokoneen tilalle niin niitä saa puoli ilman. Ei niitä silti ihan jatkuvasti ole tarjolla.

[kuutio]

Nykyään ei. T5 ja t6 on kovaa kamaa vinokoneen tilalle niin niitä saa puoli ilman. Ei niitä silti ihan jatkuvasti ole tarjolla.

Mites noitten naittaminen vaihteistoihin?

[kuutio]

Joo, tuolta volvo-sivustolta löytykin hyvin tarinaa

[Kyrpov]

Ihan mahdoton on valikoima mitä mihinkin saa naitettua.

[Chevytb02]

Kaveri kaipaisi vuoden 1989 240 Volvoonsa B20 tekniikkaa, löytyisikö joltain täältä? Tarve 09-alueella, ihan Lappia myöten ei valitettavasti ole aikaa lähteä hakemaan.

Torissa näyttäis olevan myynnissä

https://www.tori.fi/varsinais-suomi/Volvo_B200f_104025891.htm?ca=18&w=3&last=1

https://m.tori.fi/vi/103545297.htm

[sössö]

Nykyään ei. T5 ja t6 on kovaa kamaa vinokoneen tilalle niin niitä saa puoli ilman. Ei niitä silti ihan jatkuvasti ole tarjolla.

Tjaa a, kyllä noita sillonkin sai liki ilmatteeksi noista hyljeksityistä 850 tms. malleista muttei kukaan noita halunnu kun sen vinokoneenkin teki halvemmalla mitä 5 pyttysen.  ehkä ny on sitte erilailla

6 pyttynen oli aika meh.

[A.Naali]

960ppiin menee vaikka t6 melkolailla bolt on, öljypohjan tarvii takavedosta ja jotain pientä. Muuten käy samaan laatikkoon yms. t5,t4 yms tarvii sit ite värkätä öljypohjaa.

Tinakoneen lohko on ollut melkolailla sama 90 luvulta asti.

[sössö]

Mun muistaakseni noissa kutosissa oli kautta linjan vähän sellanen ongelma että ne vei pensaa ihan täysin kohtuuttomia määriä auton kokoon nähden. Se vaparikutenen ei tehoillakaan oikeen mairitellu, mutta turbo t6 kyllä kulki.

Saakoha nykysin laittaa jo volvoon LS koneen? Sillä 5.3 saisi pienen kulutuksen ja tehoja.

[Camino79]

Mun muistaakseni noissa kutosissa oli kautta linjan vähän sellanen ongelma että ne vei pensaa ihan täysin kohtuuttomia määriä auton kokoon nähden. Se vaparikutenen ei tehoillakaan oikeen mairitellu, mutta turbo t6 kyllä kulki.

Saakoha nykysin laittaa jo volvoon LS koneen? Sillä 5.3 saisi pienen kulutuksen ja tehoja.

Johan keimolla on ollu katsastettuna ls-7satanen volle ~puolivuotta-vuoden liikenteessä