Volvo 240/740/940/960 ym

Aloittaja Kyrpov, 19 tammikuu, 2020, 13:52

« edellinen - seuraava »

Valde

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 15 marraskuu, 2023, 14:29voi olla,ainut mitä en oo rämpinyt enkä taida rämpiä.pilallehan tuo meni kun lämppärinkennon jouduin vaihtamaan...
Nissens? Ethän heittäny orkkista roskiin?

Tai samapa tuo. Niiden korjaaminen maksaa, mutta niillä saa sitä saunakuumaa sisälle.

Stige

Lainaus käyttäjältä: Anza - 15 marraskuu, 2023, 07:47850 / V70 kulutus vähintään samaa luokkaa. Suorasytty olis ehkä huoltovapaampi🤔 Muista mukavuuksista en osaa sanoa.

Seiskasatasia näkee vielä liikenteessä ehkä eniten sen ikäluokan autoista, tai sit vaan on keskittyny bongaamaan vain ne sieltä. Useammin ku esim. w123 tai w124 mersuja.

Tuossa tein etuvilkusta kaupat ja myyjä toi tullessaan valkoisella 740 volvolla, samalla kun vei kaverinsa laivalle. Oli kuulemma ollu jo kymmenisen vuotta talviautona. Herkisteltiin jumivaa kuskin jarrusylinteriä ja hänen matka jatkui.

740 säväytti enemmän ku joku uudempi auto.

Edit.
Se oli just tällänen valkea. Ei tosin sammaleessa

Tuossa valkosessa sentää jotai muuta ku perus B200 :D Joku bemarin kasi siel keulilla o ollu jo vuoskaudet.

sössö

kaverilla oli se kaksi(?)litranen kone missä oli palotila männässä, siihen kun laitto weberin niin aika pienellä meni vaikkei silläkään kannella kuulemma mitään tee.

Valde

Lainaus käyttäjältä: sössö - 15 marraskuu, 2023, 15:14kaverilla oli se kaksi(?)litranen kone missä oli palotila männässä, siihen kun laitto weberin niin aika pienellä meni vaikkei silläkään kannella kuulemma mitään tee.
B230K:ssa on lankkukansi, eli suora, mutta eikös männässä ole monttu kaikissa? Muissa kuin tuossa B230K:ssa lienee perus "munuaispalotila".

Kunnossa ollessaan vinokone menee hämmentävän "vähällä", mutta ainakin noiden äffäkoneisten kohdalla elektroniikan ja antureiden ikä alkaa vaan tehdä tepposensa jo.

Mulla oli B230FB millin lasketulla kannella pienin kulutus vissiin 8.5 tjsp. B230FD meni 8.3 pienimmän. Sitten B6304 (960 mk1) vei noin 15-30l/100km :rotfl:

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 15 marraskuu, 2023, 14:24niin 5-vaihteinen ja 3.9 perävälitys
1030 perässä taitaa olla sieltä harvemmasta päästä?  ;D

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: sössö - 15 marraskuu, 2023, 15:14kaverilla oli se kaksi(?)litranen kone missä oli palotila männässä, siihen kun laitto weberin niin aika pienellä meni vaikkei silläkään kannella kuulemma mitään tee.
mulla valden kanssa se kuvitelma, että b230k oli ainoa erilainen.


Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: Valde - 15 marraskuu, 2023, 16:02B230K:ssa on lankkukansi, eli suora, mutta eikös männässä ole monttu kaikissa? Muissa kuin tuossa B230K:ssa lienee perus "munuaispalotila".

Kunnossa ollessaan vinokone menee hämmentävän "vähällä", mutta ainakin noiden äffäkoneisten kohdalla elektroniikan ja antureiden ikä alkaa vaan tehdä tepposensa jo.

Mulla oli B230FB millin lasketulla kannella pienin kulutus vissiin 8.5 tjsp. B230FD meni 8.3 pienimmän. Sitten B6304 (960 mk1) vei noin 15-30l/100km :rotfl:
Ei siltikään helppoa aina kuten mulla ton viimisen 940 kanssa. Aika runsaat testit oli ja osaakin vaihtu kun yritin kulutusta saada alas.

Vaniukko

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 marraskuu, 2023, 16:25mulla valden kanssa se kuvitelma, että b230k oli ainoa erilainen.


b230k on lankkukannella ja siitä saa viilaamalla todella hyvän kannen

Vaniukko

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 marraskuu, 2023, 16:211030 perässä taitaa olla sieltä harvemmasta päästä?  ;D
1031 on tässä ja oikeestaan kaikissa loppupään seiskoissa

Valde

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 marraskuu, 2023, 16:26Ei siltikään helppoa aina kuten mulla ton viimisen 940 kanssa. Aika runsaat testit oli ja osaakin vaihtu kun yritin kulutusta saada alas.
Sama oli minulla ja kun olisi pitänyt skooppi kiinni lähtee ķöröttelemään, annoin olla.
Sama edellisen kanssa, mutta siitä löytyi säätövaiheessa omituisuuksia IMMun signaalissa skoopatessa, mitkä paikallistui laturin maahan...

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: Valde - 15 marraskuu, 2023, 18:03Sama oli minulla ja kun olisi pitänyt skooppi kiinni lähtee ķöröttelemään, annoin olla.
Sama edellisen kanssa, mutta siitä löytyi säätövaiheessa omituisuuksia IMMun signaalissa skoopatessa, mitkä paikallistui laturin maahan...
Mulla immu näytti välillä höpöjä mutta se ei kulutukseen vaikuttanut. Sitten se valmistu kun venttiili pulsairista hajos ja tuli poppaa ilmaa suoraan siihen kupeelle. Pulsairin kyllä tulppasin sen jälkeen.

Camino79

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 15 marraskuu, 2023, 17:421031 on tässä ja oikeestaan kaikissa loppupään seiskoissa


Mulla on '64sen 2d stw rekordin alla 1031nen 3.54 vällärillä ja modatulla g80 lukolla. Tekniikaksi istutin 2litrasen omegan ohc:n ja R25sen askin.

Joskus kun on taas aikaa niin pitäs alkaa leipomaan se valmiiks asti  ???

Vaniukko

minä laittasin jonkii penarin tai mersun kasin mutta ei hermot riitä opetella niitä sähköjä laittamaan.

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 15 marraskuu, 2023, 18:47minä laittasin jonkii penarin tai mersun kasin mutta ei hermot riitä opetella niitä sähköjä laittamaan.

Antaako ne mitään etuja vs jenkkikasi? Monimutkasempaa tekniikkaa vaan. Vaikka puhuttas pelkästä koneesta ilman sähköjä.

sössö

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 marraskuu, 2023, 16:25mulla valden kanssa se kuvitelma, että b230k oli ainoa erilainen.


saatto se 2.3 olla, en muista varmaksi.