Volvo 240/740/940/960 ym

[Camino79]

mikä nää öljysumut on joku volvojuttu? Kun yks volvoöyhö höpisi ettei voi turbottaa ellei ole öljysumuja, olin vähän  koska ei saabeissa mitään öljysumuja ole. Ei niistä haittaakaan ole mutta missä kierroksilla/tehoilla niitä tarvii?

Onhan saabissakin turboissa öljysuihkut männälle jotka sekä jäähdyttää että voitelee lisänä.

[sössö]

Minkä ikäsissä? Mulla loppuu saabismi 900 OG saabbiin, ja en niistä sellasta muista. Ei toki olis uutta että muistasin väärin.

[Camino79]

Minkä ikäsissä? Mulla loppuu saabismi 900 OG saabbiin, ja en niistä sellasta muista. Ei toki olis uutta että muistasin väärin.

Ainakin 9tonnareista alkaen 

[Kyrpov]

t5 ja t7

[sössö]

Ainakin 9tonnareista alkaen 

t5 ja t7

ilmeisesti siis jotain 90- luvun juttuja jo?

[Kyrpov]

ilmeisesti siis jotain 90- luvun juttuja jo?

juu, toki en tiiä oliko jo aiemmin

[sössö]

muistasin että ei olisi noissa 80- luvun ysisatkuturboissa saati 99 turboissa. Ihmettelin vaan monenkin volvistin ehdototmuutta siitä että pitää olla öljyruiskullinen lohko aina jos turbottaa.

[Kyrpov]

muistasin että ei olisi noissa 80- luvun ysisatkuturboissa saati 99 turboissa. Ihmettelin vaan monenkin volvistin ehdototmuutta siitä että pitää olla öljyruiskullinen lohko aina jos turbottaa.

muistaakseni vapari 2.3 t5 ajalta ei ollut, kaverilla sellanen lohko turbokäytössä ei onkelmia. Volvossahan toki oli toi veivien kokoveksluu myös

[A.Naali]

mulla lohkona B230FD -93 ja sieltä paljastui 13mm kiertokanget ja öljysumut. Eli positiivinen asia.

Toi noissa on kyllä jännä, kun ikinä ei tiedä mitä Göran on sisään(moottoriin) laittanut.
-95 jälkeen vissiin öljysumut yleisiä.

[2885]

Ei öljysumujen puute turbottamista estä. näissä vanhoissa miljoonan ajetuissa koneissa vaan öljysumuttomissa esiintyy enenmän piston slappia kuin sumullisissa versioissa. Jos lohkon poraa ja laittaa uutta osaa niin ei sielä sumuja tarvii, ainakaan normiajoissa

[Kyrpov]

Ei öljysumujen puute turbottamista estä. näissä vanhoissa miljoonan ajetuissa koneissa vaan öljysumuttomissa esiintyy enenmän piston slappia kuin sumullisissa versioissa. Jos lohkon poraa ja laittaa uutta osaa niin ei sielä sumuja tarvii, ainakaan normiajoissa

Taitaa K sarja olla piston slapista ihan tunnettu. Oma b200k 240 piti hävittää kun se ääni kuulu kokoajan ja siihen kiinnitti huomiota vaikka siitä huolimatta niillä pitkösti ajaa

[Stige]

Taitaa K sarja olla piston slapista ihan tunnettu. Oma b200k 240 piti hävittää kun se ääni kuulu kokoajan ja siihen kiinnitti huomiota vaikka siitä huolimatta niillä pitkösti ajaa

No vittu ny se kaverin moottorinki kolina selvis!
Kolis pitkää mut ei siel mit vikaa ilmenny tein lopulta sille uuen alakerran sit vaa kummiski.

[Kyrpov]

No vittu ny se kaverin moottorinki kolina selvis!
Kolis pitkää mut ei siel mit vikaa ilmenny tein lopulta sille uuen alakerran sit vaa kummiski.

Kylmänä kolis raakasti ja vedätettäessä ym oireet menis laakeriviastakin jos ei volvot tuttuja. Toki muissakin koneissa tätä ihanuutta lie

[2885]

Joo B200K kylmänä ryyppy päällä kolkatta kuin kirkonkello

[jariha]

   en oo huomannu...