Kilpikeskustelu

[LPR]

Lähi-Tapiolan vakuutuksen teko ei tietokoneella onnistu jos ei ole 3 kirjainta ja 3 numeroa vaan pitää soittaa, sen jälkeen saa trafissa nimille.

Ja vaikka soittaa, niin eivät koneelta löydä teknisiä tietoja. Piti rekisteriotteesta lukea kertoa puhelimessa.

[Pande]

Nettiautoketjussa oli juttua Kymen läänin R-alkuisista kilvistä @LPR ja @signet kanssa. Jatketaanpa oikeastaan täällä kun aihetta varten on oma ketjunsa.

Signetillä oli täsmätietoa kotiseutunsa kilpihistoriasta.

-72 mallisissa oli myös mustia R-alkuisia kilpiä,kahdella kirjaimella ja kolmella numerolla.Kaverilla oli joskus RF-alkuinen,mustana 142 volvossa.

Johon minä kommentoin:

No hyvä kun tuli paikallisvahvistus että tällaisia on ollut. Minulla on jossakin perintövalokuvissa kuva kouvolalaisesta tätini miehestä ja hänen -72 Cortinastaan (oli hänellä 1972-75, muistan itsekin auton kyllä mutta en ilman kuvaa muista rekisteritunnusta) ja muistelen että siinä kuvassa näkyy mustapohjaiset Rx-xxx -kilvet. Kunhan kuva seuraavan kerran pintautuu niin tarkistan asian.

Signet vielä muisti lisää samantapaisia kilpiä.

En muista sen volvon kohtaloa,ja kylällä oli myös toinen 142 RE-alkuisilla mustilla kilvillä.
Volvoon kyllä olis pitkä sopinut,mutta muistelen että tänne olis tullut vasta -73 pitkät kilvet tai sitten loppuvuodesta-72.Kun kattelin omien entisten,sekä papan vanhoista kortistoista  rekkareita,niin on useampi ollut -72 lyhyillä mustilla.

Kaverilla oli ysärin alussa -72 Cortina jossa oli mustat RF-kilvet.Oli oiken 2,3V6 laitettu pellin alle.

No minähän tänään löysin kyseisen kuvasarjan. Mummu ei ollut nähnyt tarpeelliseksi kuvata autoa kokonaan vaikka se ainakin neljässä kuvassa näkyi osin mutta tuossa näkyy autoa eniten. Tätini siinä tavaratilasta jotakin kaivelemassa.



Ja tässä osasuurennos ainosta kuvasta jossa kilpi näkyy. RK-535 mielestäni on tunnus.



Takavalon oikealla puolella takaluukussa on teksti Automatic vaikka siitä ei tuossa selvää saakaan. Mutta joo, aivan kuten Signet kertoikin niin tosiaan juuri -72 oli mustapohjaisia R-kilpiä kahdella kirjaimella ja kolmella numerolla.

[LPR]

Periaatteessa tuolla aiemmin mainitun Barracudan RF-kilpi voisi olla 70-luvun alusta. Silloinhan kilvet muuttui, jos auto myytiin eri lääniin.

[LPR]

Kyllä nämä kaksikirjaimiset R-kilvet on näemmä olleet melko yleisiä 60-70-lukujen vaihteessa.



https://www.finna.fi/Record/lappeenrannanmuseot.EFF54190-5A11-4B74-9C25-4F2A4A6F7187

[Marklin]

Käväisin minäkin katsomassa keskusteluanne Nettiauto-ketjussa ja lainaan sieltä @LPR:n kommenttia:

Tuosta kasarin-ysärin vaihteen lyhyestä jaksosta, milloin noita kaksikirjaimisia jaettiin, ei tunnu oikein kukaan tietävän. Olen useammaltakin "kilpiharrastajalta" kysynyt. Ilmeisesti N-alkuiset loppui, eikä jostain syystä oltu tehty nopeasti päätöstä uudesta lyhyiden kilpien alkukirjaimesta, (mikä tuli olemaan J). Oletettavasti jaettiin vanhoja kaksikirjaimisia kilpiä niillä kirjainyhdistelmillä, mitkä sarjat oli kokonaan poistuneet liikenteestä. Tämä on olettamus, mutta kukaan ei tunnu tietävän/muistavan virallisia perusteluita eikä logiikkaa, millä jaettavat kirjainyhdistelmät valittiin. Noita kaksikirjaimisia tulee mieleen ainakin VA, VB, SB, RA, RF.

Enpä minäkään tiedä tarkalleen, mitä tuolloin on mietitty, mutta yllämainittujen lisäksi iskeytyy imuriin vielä ainakin AB, AC, HA, LA, TA, OA ja UA. Samoihin aikoihin taisi myös N-kilpiin ilmestyä mukaan kirjaimet F, G, I, Y ja Z. Siinä mielessähän tuo on jännä juttu, että J-alkuisia kilpiä ei sitten tullutkaan kaksikirjaimisina, vaan muodossa 3+1 ja 3+2.

[LPR]

Käväisin minäkin katsomassa keskusteluanne Nettiauto-ketjussa ja lainaan sieltä @LPR:n kommenttia:

Tuosta kasarin-ysärin vaihteen lyhyestä jaksosta, milloin noita kaksikirjaimisia jaettiin, ei tunnu oikein kukaan tietävän. Olen useammaltakin "kilpiharrastajalta" kysynyt. Ilmeisesti N-alkuiset loppui, eikä jostain syystä oltu tehty nopeasti päätöstä uudesta lyhyiden kilpien alkukirjaimesta, (mikä tuli olemaan J). Oletettavasti jaettiin vanhoja kaksikirjaimisia kilpiä niillä kirjainyhdistelmillä, mitkä sarjat oli kokonaan poistuneet liikenteestä. Tämä on olettamus, mutta kukaan ei tunnu tietävän/muistavan virallisia perusteluita eikä logiikkaa, millä jaettavat kirjainyhdistelmät valittiin. Noita kaksikirjaimisia tulee mieleen ainakin VA, VB, SB, RA, RF.

Enpä minäkään tiedä tarkalleen, mitä tuolloin on mietitty, mutta yllämainittujen lisäksi iskeytyy imuriin vielä ainakin AB, AC, HA, LA, TA, OA ja UA. Samoihin aikoihin taisi myös N-kilpiin ilmestyä mukaan kirjaimet F, G, I, Y ja Z. Siinä mielessähän tuo on jännä juttu, että J-alkuisia kilpiä ei sitten tullutkaan kaksikirjaimisina, vaan muodossa 3+1 ja 3+2.

Juuri näin.

[Stige]

2 rivinen EU kilpi toho Acadianiin, uhka vai mahdollisuus?

Varmaan puristeilla pyörii sukat jalassa, tosin varmaan pyörii muutenki ku raiskattu tommonen Canso Sport Deluxe (SS Nova suomeks) 

[Pande]

Mahdollisuus. Ei se mun mielestäni paha ole. Jotenkin ne pikkukilvet vielä oudoksuttavat enemmän, ehkä vain olen niin muumio etten ole vielä tottunut niihin. 2-rivisistä kilvistä tulee mieleen 80-luku ja ruotsalaiset jenkkiautot, siellähän kaksiriviset kilvet olivat jo tuolloin käytössä.

[Harri S]

V8 Austiniin tuo uudenmallinen 6 merkkinen pikkukilpi sopii hienosti kun on mittasuhteiltaan sopiva pienikokoiseen autoon. Toki olen ehtiny rekisteröitäessä ottaa niitä jo kolmeen maahantuomaani jenkkiautoonkin.