Harrasteajoneuvolehdet/autolehdet

[LPR]

Mobilisti pitää käydä naapurissa lukemassa, samoin kuin Seniori. En viitsi itselle tilata, kun isäukolle tuohon muutamankymmenen metrin päähän tulee ja siellä kuitenkin päivittäin tulee käytyä. Kaikki numerot alusta alkaen pitäisi olla siellä. Vastaavasti isäukko lukee mun Laiva-lehden, Vanhat Koneet ja Vapaussoturin.

[Gary Grand]

Klassikkoa on hiukan himottanut tilata, mutta saan aika paljon irtonumeroita isäpuolelta..

Moblakin on aina ollut hyvä lehti, mutta on vaan jäänyt tilaamatta.

[Kustom STW]

Alkuperäiseen kysymykseen liittyen, kotiin tulee tilattuna Primer ja Amerikan Rauta. Isäukolle lahjatilaan Mobililistin sekä senior-Mobilistin. Toki ne itteki tulee luettua jollain aikavälillä, eihän näissä ni väliä milloin.

[TwistOla]

Tänään pitäisi olla postin jakelupäivä, kun tiistaina viimeksi. Jospa Mobla saapuisi lootaan.

[Pertti K]

Tänään pitäisi olla postin jakelupäivä, kun tiistaina viimeksi. Jospa Mobla saapuisi lootaan.

Oli jo kun aamulenkiltä palailin, saattanut olla kyllä jo muutaman päivän kun max kerta viikkoon tulee käytyä laatikolla.

[TwistOla]

Tänään pitäisi olla postin jakelupäivä, kun tiistaina viimeksi. Jospa Mobla saapuisi lootaan.

Siellähän se lootassa vartoili kun Ralli-Paviljongista palasin.

[Springer]

Meillä on taas "ma-ke-pe"-jakeluviikko joten toivottavasti Pöbilisti on huomenna postilaatikossa  

[LPR]

Me ollaan täällä niin perskorvessa, että radion aikamerkkikin tulee postissa,   jos tulee...

[Springer]

Viime kesänä oltiin HDCF:n rallissa uima-altaalla jossa kaveri pohjoisesta sanoi että heille tulee uutiset niin hitaasti että uusimmassa lehdessä oli juttu Kyllikki Saaren murhasta.

[1purehell]

Lueskelin uutta V8 magazinea. Kyllähän alkaa olla Markkasen kynäkin tylsynyt, ainakin kun tuota juttua Jorkkin Fordista luki. Koko juttu pelkkää horinaa peltitöistä, mutta ei sanaakaan tekniikkamuutoksista, paitsi "4,2 litrainen LS4-tekniikka" Onko tuosta kaappi-Fordista siis tehty etuveto?

[Gary Grand]

Lueskelin uutta V8 magazinea. Kyllähän alkaa olla Markkasen kynäkin tylsynyt, ainakin kun tuota juttua Jorkkin Fordista luki. Koko juttu pelkkää horinaa peltitöistä, mutta ei sanaakaan tekniikkamuutoksista, paitsi "4,2 litrainen LS4-tekniikka" Onko tuosta kaappi-Fordista siis tehty etuveto?

Sen kynä ei ole kulkenut edes silloin kun osti koko lehden..
Taso tippui ihan merkittävästi vanhan kaartin juttuihin verrattuna.

[Toyopet]

Lueskelin uutta V8 magazinea. Kyllähän alkaa olla Markkasen kynäkin tylsynyt, ainakin kun tuota juttua Jorkkin Fordista luki. Koko juttu pelkkää horinaa peltitöistä, mutta ei sanaakaan tekniikkamuutoksista, paitsi "4,2 litrainen LS4-tekniikka" Onko tuosta kaappi-Fordista siis tehty etuveto?

No entäs se Kivinummen chevelle-juttu. Siinä ei kanssa paljon kerrottavaa ollut.

[sämpy]

Hmmm.. olisiko niissä peltitöissä sitten itelle nyt luettavaa? Ei ole tullut luettua kasia viiteentoista vuoteen, ei kiinnostanut yhtään ne luettelot mitä uutta palikkaa on ostettu isolla rahalla konehuoneeseen, kun ei kiinnosta ylipäätään konehuoneen sisältö autoissa muuten kuin esteettisessä mielessä.

[Toyopet]

Hmmm.. olisiko niissä peltitöissä sitten itelle nyt luettavaa? Ei ole tullut luettua kasia viiteentoista vuoteen, ei kiinnostanut yhtään ne luettelot mitä uutta palikkaa on ostettu isolla rahalla konehuoneeseen, kun ei kiinnosta ylipäätään konehuoneen sisältö autoissa muuten kuin esteettisessä mielessä.

Sanotaanko näin, että on osaa kertoa, miten hyvä juttu kirjoitetaan mutta kun sen lukee, niin sen tietää.

Tuosta Kivinummen autosta oli myös toisessa alan lehdessä, siinä oli jotenkin enemmän vaan imua.
Tokihan se aina jokaiselle näyttäytyy vähän erilailla mutta kuitenkin ne hyvin tehdyt tuntuu nousevan esiin.

V8 on semmoista helppoa luettavaa, AR vähän enemmän sisältöä samasta aiheesta. Mobilistissa on linja menossa kevyempään lukemiseen, erityisesti ne vanhat lehdet joskus oli tosi raskaita lukea, muutama vuosi sitten oli ehkä linja parhaimmillaan, jutun luettuaan teki mieli hankkia jutun kohde.

V8:ssa on nyt se kumstomrama corner tms. ja se on raskasta luettavaa. Yleensä nimiä ja vuosilukuja vilistää hirveästi sekaisin.

[Aalto]

Sanotaanko näin, että on osaa kertoa, miten hyvä juttu kirjoitetaan mutta kun sen lukee, niin sen tietää.

V8 on semmoista helppoa luettavaa, AR vähän enemmän sisältöä samasta aiheesta. Mobilistissa on linja menossa kevyempään lukemiseen, erityisesti ne vanhat lehdet joskus oli tosi raskaita lukea, muutama vuosi sitten oli ehkä linja parhaimmillaan, jutun luettuaan teki mieli hankkia jutun kohde.

Juurikin noin. En minäkään osais kirjottaa edes huonoa juttua mutta kyllä lukija sen tajuu mikä toimii ja mikä ei. Jos jutun lukeminen on helppoa ja siitä tuntee saavansa jotain nii juttu on hyvä.

Se kasin jutuissa useesti panee ärsyttämään et lukijana tuntee et jutun aiheesta olis voinu kertoo paljon enemmän ja oleellisempaa. Et miksi oli tyydytty diipadaapaan. Oliko ollu puute ajasta vai osaamisesta.

Moblan jutuista olen juurikin samaa mieltä et muutama vuosi sitte oli huippua. Se taso jotenki laski ku sinne tuli uus päätoimittaja. Nykysin vallanki ärsyttää ku kuva tekstit voi olla missä sattuu tai sitte jossain kuvissa ei ole ollenkaan. Tulee vaikutelma et tekeevät nykysin huolimattomasti lehteään. Mutta onha se hyvä lehti edelleen. Ei siitä pääse mihinkään.