Käyttistä pähkäilemässä

[rb]

ei mulla Tojotaa(kaan) vastaan mitään ole periaatteellisella tasolla jos vaan löytyy semmoinen malli mikä saa punttiin vipinää

Mä en innostu, koska Toyota tarkoittaa mulle puhdasta käyttistä, mutta...



Tai joo!
On yks.

[sössö]

tää innostaa

[Kyrpov]

ite tuplasin kilsat ja viisinkertaistin koneen koon

5km -> 10km? 

[Kyrpov]

Käyttö auto.
Millä kriteereillä sitä etsitään?

Tila,  taloudellisuus,  luotettavuus,  käytännöllisyys. 
Mahd tehokas,  mahd uusi,  mahd egoa nostattava,  vai mahd jotain muuta?

Mulla kun kilsat tuplautui ja uudesta pihasta nousu talviolosuhteissa olisi varsin haasteellista, niin oli selvää että V8 takaveto pikappi ei enää voinut palvella ympäri vuoden, vaan jotain vähemmin kuluttavaa, mielellään nelivetoista, kohtuu kuljetuskapasiteetin omaavaa on keksittävä rinnalle.
Budjetin puitteissa kaiken hauskaan viittaavan sai unohtaa.  Vain toimivuus ratkaisi ja siks se maailman rumimmalla keulalla varustettu Toyota kelpasi.
Se kun nyt sattui olemaan farkku, kohtuu kilsoilla ja kaiken lisäksi nelikko..   

 

Se antaa perspektiiviä kun välillä ajelee erilaisilla vehkeillä. Life is too short to repair and fund car parts store 

[Kyrpov]

Paljon pertsa k:lle tulee kilsoja vuoteen käyttöpelillä?

[sössö]

5km -> 10km? 

10-20tkm. Varmaan tänävuonna tulee vielä enemmän kun joutuu ajeleen kesänkin turkuun varmaan kerran pari viikossa. Ehkä myös pidemmälle.

[Jussi]

Käyttöautollahan sitä eniten just ajetaan.

Nykyinen Mersu täyttää kaikki "kovat" kriteerit: 4-veto, 4 ovea, >300 heppaa, automaatti, 750 kg jarrutonta vetomassaa, alle 30 k€. Edit: ei postiauto. Ja vielä kohtuu huoletonkin ollut. Eikä varsinaisesti ruma, parkkipaikaltahan sitä ei kyllä meinaa löytää.

Olin siihen oikein tyytyväinen kunnes Bemmi tuli taloon ja hoksasin että käyttöautoksi (nippa nappa) soveltuvahan voi olla ihan hauska ajettavakin, siis silleen että huviajelullekin monesti lähtee ennemmin sillä kuin harrasteella. Tuo puuttuu Mersusta.

Mulla vähän lipee toi ovimäärä, tehot ja hinta. Mut kovin oon tykänny jo yli 20v. Bonuksenahan on myös lava...

[leivonharri]

Käyttöautollahan sitä eniten just ajetaan.

Nykyinen Mersu täyttää kaikki "kovat" kriteerit: 4-veto, 4 ovea, >300 heppaa, automaatti, 750 kg jarrutonta vetomassaa, alle 30 k€. Edit: ei postiauto. Ja vielä kohtuu huoletonkin ollut. Eikä varsinaisesti ruma, parkkipaikaltahan sitä ei kyllä meinaa löytää.

Olin siihen oikein tyytyväinen kunnes Bemmi tuli taloon ja hoksasin että käyttöautoksi (nippa nappa) soveltuvahan voi olla ihan hauska ajettavakin, siis silleen että huviajelullekin monesti lähtee ennemmin sillä kuin harrasteella. Tuo puuttuu Mersusta.

Noitahan nyt on periaatteessa kaikilla Eurooppalaisilla "premium merkeillä", siitä vain valkkaamaan itselle mieleinen.

Käytetty "premium", neliveto ja noi tehot takaa sen, että luultavasti tekniikka on sen verran monimutkaista ja monipuolista, että huoltokulut on joka vehkeessä enemmän kun Corollassa, joten siinä suhteessa on valinnan varaa vain huonoja ja ihan toivottomia.

Tehoja ei ole kun puolet vaaditusta (140), mutta mun kaveri on ajellut kohta 15 vuotta Skoda Octavia Scoutilla todella huolettomia kilometrejä.

Toisella frendillä on ollut parikin ässämeseä putkeen, nelivetoisia, se diesel ei ollut hyvä, tuli joku monen tonnin ylimääräinen suutinremppa... (Tupla?)Turbo-bensaveekasi oli kait ihan menevä, mutta muistutti harrastepeliä liikaa, joten nyt odottelee sähkömersua ja ajelee vanhalla Mondeolla.

Onhan niitä myös Audeja, Bemareita, Volvoja, Chargereita, Cadillaceja...

[leivonharri]

https://www.nettiauto.com/cadillac/ats/13521700
https://www.nettiauto.com/cadillac/cts/12112554

Tässä olis komeet psykoositarrat valmiina...
https://www.nettiauto.com/cadillac/srx/13511135
Jäis vielä aika paljon rahaa foliohattuihin.

[Pertti K]

Paljon pertsa k:lle tulee kilsoja vuoteen käyttöpelillä?

8000 km Mersuun ja 5000 Bemmiin viimeisen 12 kk aikana. Bemmin suoritteessa mukana uutuudenviehätystä. 10 000 - 15 000 km varmaan aika turvallinen olettama jatkossakin.

[Pertti K]

Noitahan nyt on periaatteessa kaikilla Eurooppalaisilla "premium merkeillä", siitä vain valkkaamaan itselle mieleinen.

Käytetty "premium", neliveto ja noi tehot takaa sen, että luultavasti tekniikka on sen verran monimutkaista ja monipuolista, että huoltokulut on joka vehkeessä enemmän kun Corollassa, joten siinä suhteessa on valinnan varaa vain huonoja ja ihan toivottomia.

Tehoja ei ole kun puolet vaaditusta (140), mutta mun kaveri on ajellut kohta 15 vuotta Skoda Octavia Scoutilla todella huolettomia kilometrejä.

Toisella frendillä on ollut parikin ässämeseä putkeen, nelivetoisia, se diesel ei ollut hyvä, tuli joku monen tonnin ylimääräinen suutinremppa... (Tupla?)Turbo-bensaveekasi oli kait ihan menevä, mutta muistutti harrastepeliä liikaa, joten nyt odottelee sähkömersua ja ajelee vanhalla Mondeolla.

Onhan niitä myös Audeja, Bemareita, Volvoja, Chargereita, Cadillaceja...

Joo kaikkia noita on suosikkilistalle eksynyt paitsi ei Chargeria. Mersussa ei kyllä (kopkop) ole ollut oikein mitään ylimääräistä voimalinjaan liittyen. Yksi moottorinkannake meni uusiksi kun otin vähän lähtöjä, ihmettelin että mikä kolahtaa ja sitten kolahti vähän isommin. Oliko joku 200-300 e remppa. Silläpä olisikin järkevää kyllä jatkaa tuolla ja vaikka koittaa pitää harrastekalusto semmoisena että voi käyttää arkiajoissa enemmänkin. Mutta nuo on kuulemma kovia ruostumaan niin sekin varmaan kohta edessä kun ikää jo kumminkin 19 v ja suomiauto. Kalleimmat tyyppiviat eli SBC-yksikkö ja ilmajouset jo hoidettu (tosin vain taakse eli etujouset ja kompura kohta?).

[leivonharri]

Ja jotenkin...

Tuttuja kun katselee, niin kun on kerran alkanut Merssumieheksi, niin aika vaikea se on palata takaisin muiden merkkien pariin.

Onko se Veholla notkuminen sitten niin loistokasta vai tarjottu paketti niin ylivoimaisen hyvä?

[Pertti K]

Ja jotenkin...

Tuttuja kun katselee, niin kun on kerran alkanut Merssumieheksi, niin aika vaikea se on palata takaisin muiden merkkien pariin.

Onko se Veholla notkuminen sitten niin loistokasta vai tarjottu paketti niin ylivoimaisen hyvä?

Jotenkin ei muuten kriteereihin menevien Mersujen ulkonäkö oikein nappaa, muuten kyllä ihan mieluusti jatkaisin. Veholla en ole käynyt sen jälkeen kuin aikanaan Citikkaa käytin huolloissa takuuaikana. Mersun merkkiliikkeessä (Käyttöauto) kyllä asioinut 3 kertaa: hain Typhooniin jälkiasenteisen vilkunlasin (oli Voortista), Mersuun hain paikkamaalia "kynsilakkapullossa" ja sitten kävin takuuseen vaihdattamassa sen SBC:n (listahinta 4600 töineen).

Kylläpähän nuo mitä kattelen on sitä ikäluokkaa että ei taida tarvia takuun takia merkkihuolloissa ravata, Tähtihuolto on Jyväskylässä oikein hyvä hinta/laatusuhteeltaan.

[leivonharri]

Noista tulva-autoista on viime aikoina ollut puhetta, niin se Charger ei varmaan ole kovin fiksu vaihtoehto...
Sen lisäksi, tietty autovuokraamo-fiilis ja vaikka siihen kutoseen luvataan 300 kaakkia, niin ei se tunnu kovin tykiltä.

Mut jos tykkää larpata liittovaltion agenttia ja saa historian selvitettyä (ja löytää jostain räpeltämättömän), niin mikä jottei.

[rb]

Noista tulva-autoista on viime aikoina ollut puhetta, niin se Charger ei varmaan ole kovin fiksu vaihtoehto...

Joo.... Ei!
Tulvalla tai ilman, niin ei kyllä yhtään säväyttäny kun viimeks semmonen oli vuokra-autona.