Traktorit yleensä merkistä riippumatta

[kuutio]

Kuvasta näkee

[Nikuzai]

Kuvasta näkee

Onkohan kaikki muut osat paikallaan paitti akselinpää ja sen laakeri?

[kuutio]

Epäilen ettei. Noi teollisuusmallit...

[kuutio]

[kuutio]

Eilen jalostaminen jatkui. Taakse on saatava lisää painoa.
Löyty hyllystä tommonen sami etuauran kiinnike ja irtokourat.
Toistasataa kg. Mietin myös jos noita profiileita betonois. Ja tohon nyt helppo ripustella muutakin. Teline sahalle ym

Ja katossa ammottava reikä sai uuden luukun. Toisellekin puolelle olkatapin puslat+painelaakeri.

Seuraavaks pitäis keksiä vähän tuikkuja nii toihan alkas olla streetlegal.

[kuutio]

Ja samaan liittyen tulihan siellä prässissa pilattua uutta profiilia

[Nikuzai]

https://koneporssi.com/maa-ja-metsatalous/merlo-kurottaja-korvasi-traktorin/


Ittee ihmetyttää et miksi kukaan enää ostaa isolla rahalla traktoria kuormaamiseen?

[Jussi]

Kuka tajuaa jotain hyden lukkovenoista?
Vammaksessa ei saa kääntää kaivupuomia laitaan kun tassut on ylhäällä ja unohin sen. Puomi yritti vääntää tassua vähän väkisin ja sen jälkeen tassu meni kyllä alas, mutta ei enää nouse. Letku kyllä jännittyy, mutta ilmeisesti lukkovena ei avaa paluuta. Ei siihen mitään näkyvää vikaa tullu.

[sössö]

https://koneporssi.com/maa-ja-metsatalous/merlo-kurottaja-korvasi-traktorin/


Ittee ihmetyttää et miksi kukaan enää ostaa isolla rahalla traktoria kuormaamiseen?

ei kukaan ostakkaan juuri vain kuormaamiseen, mutta sillon kyllä jos samalla koneella pitää tehdä muutakin kuin kuormata.

[signet]

Kuka tajuaa jotain hyden lukkovenoista?
Vammaksessa ei saa kääntää kaivupuomia laitaan kun tassut on ylhäällä ja unohin sen. Puomi yritti vääntää tassua vähän väkisin ja sen jälkeen tassu meni kyllä alas, mutta ei enää nouse. Letku kyllä jännittyy, mutta ilmeisesti lukkovena ei avaa paluuta. Ei siihen mitään näkyvää vikaa tullu.

Kokeile avata liitoksia ja päästä paine ulos,joskus tokenee ihan sillä.

[Jussi]

Kokeile avata liitoksia ja päästä paine ulos,joskus tokenee ihan sillä.

Näinköhän siinä tapahtu jotain pahempaa vaikka esiohjausvenalle... Se vähä liikeyritys oli vähän niinku väärin päin, mutta aika löysästi liikku itekseen kun nostin konetta puomilla ylös, sillon tassu meni alas vähän. Ja kun laskin koneen niin tassu tuli ylöspäin sen verran kun paino nosti. Siitä kokeileen onko se ihan lörppä, ja nostin tassua vähän kauhalla, niin räjähti sit tassun toinen letku... Tossa ei nyt oikeen käy mikään mun järkeen.

[sämpy]

Jos 80-sarjan fiiussa pitäisi vaihtaa takapyörän stefa, niin minkähänlainen projekti se lienee. Hytti pois ja koko takapää palasiksi? Miten lie vetoakseli kiinni.

Samassa laitteessa pitäisi ainakin ilmata jarruja, niistäkään nipoista mitään havaintoo.. säiliön tajusin täyttää kun alkoi polkimen liike lisääntyä. On siinä vielä jarrut että ei nyt paniikkia sen takia. Ainakin toisessa takapyörässä. Ja öljyvuoto akselilta vanteellekaan ei ole ihan toivoton tällä käytöllä.

[signet]

Näinköhän siinä tapahtu jotain pahempaa vaikka esiohjausvenalle... Se vähä liikeyritys oli vähän niinku väärin päin, mutta aika löysästi liikku itekseen kun nostin konetta puomilla ylös, sillon tassu meni alas vähän. Ja kun laskin koneen niin tassu tuli ylöspäin sen verran kun paino nosti. Siitä kokeileen onko se ihan lörppä, ja nostin tassua vähän kauhalla, niin räjähti sit tassun toinen letku... Tossa ei nyt oikeen käy mikään mun järkeen.

Letkurikkoventtiilin jumiinjääminen tekee kyllä omituisia juttuja...

[Jussi]

Letkurikkoventtiilin jumiinjääminen tekee kyllä omituisia juttuja...

Tossa tassussa se ei taida olla letkurikkoa varten. Varmaan sellanen, että kun kone on tassun varassa, niin kantava paine on vaan siellä tassun sylinterissä eikä välity ohjaavalle venalle. Luulen.