'65 Bonneville

[samiralfey]

Tossa kyllä taitaa lukea FoMoCo, eli liekö heti hylky... Avautuvat ja sulkeutuvat kärjet, eli siis 4-napaa. Aika jäykkä ja jämerä.

Tähän jäi vastaamatta mutta taitaa olla liian erilainen. Kiitos kuitenkin tarjouksesta!

[samiralfey]

Remonttia kesäillassa. Kaikki lähti kivuttomasti irti ja IKH:lta ostamani nivelenirroitustyökalu sopi ja toimi kuten sen oli tarkoituskin. Välillä näin. Samalla käytin jakajaa irti ja vähän pyöräytin sitä kun ei sopinut enää ajoitusta säätämään kun otti kiinni kaasarin alipainejakoblokkiin. Vaihdettu iso HEI-jakaja joskus. Nyt on sytytys ajoitusmerkeissä ja toimii ihan hyvin.

[samiralfey]

Tuore leima papereissa ja taas mennään pari vuotta. Kohta varmaan viedä jo talvisäilöön kun alkaa pakkasen puolella olla jo aamuisin. Talveksi irrotella kaasari ja siitä näperrellä välyksiä pienemmiksi. Läpät aukeaa reilusti ennenkuin kiihdytyspumppu edes liikahtaakaan ja muuta pientä.

Olipa muuten näppärä katsastus. Oli ehtinyt mennä uusintakatsastusaika umpeen niin otti auton sisään ja sanoi että taisi olla ne nivelet viime kerralla. Katsoi ne ja totesi että tule parin vuoden kuluttua uudestaan. Ei turhaan alkanut koko autoa läpikäymään. Ajaa itse 300 Hrysrerillä.

Tänä kesänä ajettu enemmän kuin aikaisempina vuosina ja onpa jopa juoppoautona toiminut miitin aikana, uuden emännän kanssa kivoja muistoja autosta/ssa ja alkaa tuntumaan, että tämä taisi jäädä perheeseen lopullisesti.

[samiralfey]

Good night, sweet princess.

[samiralfey]

Nyt olisi ehdolla 092-kannet autoon. Vuodelta '66 mutta vastaa alkuperäisiä '65 kansia puristussuhteeltaan ja muilta ominaisuuksiltaan. Nuo nykyiset kannet on vuodelta '77 ja niissä isommat venttiilit mutta puristussuhde tosi matala jos ei muuta tehty. Mitähän tässä tekisi?

Alkuperäinen puristussuhde: ~10.5:1 (092-kannet).
Nykyinen puristussuhde: ~8.0:1 (6X-8-kannet).

[Camino79]

Jos laittas noi 092set ja istuttas "omista" kansista venat niihin ja sit kevyt taskuporttaus ja kohdistus seetille 

[Toyopet]

Kumpiko käyttöominaisuuksien kannalta on parempi, olemattomat rutut ja ehkä parempi hengittävyys yläkierroksilla vai korkeampi ruttu, mikä voisi nokasta riippuen antaa paremman ala- ja keskikierrosväännön mutta yläpäästä leikkaisi potentiaalista huipputehoa?

[Camino79]

Kumpiko käyttöominaisuuksien kannalta on parempi, olemattomat rutut ja ehkä parempi hengittävyys yläkierroksilla vai korkeampi ruttu, mikä voisi nokasta riippuen antaa paremman ala- ja keskikierrosväännön mutta yläpäästä leikkaisi potentiaalista huipputehoa?

Miksi ei yhdistäisi näitä? Isommat venat ja korkeemmat purkat 

[Toyopet]

No miksei, jos ne mahtuu

[samiralfey]

Miksi ei yhdistäisi näitä? Isommat venat ja korkeemmat purkat 

Isot pojat Ameriikassa kertoo, että ei yksinkertaisesti sovi isompia enää tämmöisiin kansiin.

Nykyisissä kansissa 2.11 imu ja 1.66 pakoventtiilit, ostetuissa 1.92 ja 1.66. 5 mm ero imuventtiilissä.

[samiralfey]

6X-8-kannet, 2.11 imu ja 1.66 pako

Intake(S)Flow(cfm) Exhaust(S)Flow(cfm)    Exh./Int.
.100    67    .100    51    .76
.200    112    .200    83    .74
.300    140    .300    96    .67
.400    158    .400    104    .66
.500    163    .500    110    .67
.600    167    .600    113    .68

092 kannet, 1.92 imu ja 1.66 pako

Intake(S)Flow(cfm) Exhaust(S)Flow(cfm)    Exh./Int.
.100    63    .100    35    .56
.200    1l1    .200    66    .59
.300    136    .300    85    .63
.400    142    .400    98    .69
.500    145    .500    106    .73
.600    149    .600    110    .74

Ei nyt kamalan iso ero ole kyllä virtauksissa.

[samiralfey]

No tuli nämä ostettua joten sitten kesällä nostaa joutessaan koko kone pois ja vaihtaa kannet. Samalla siistiä konehuonetta ja leikittelin ajatuksella jos vaihtaisi GTO:n nokan (068).

[Wilburi]

No tuli nämä ostettua joten sitten kesällä nostaa joutessaan koko kone pois ja vaihtaa kannet. Samalla siistiä konehuonetta ja leikittelin ajatuksella jos vaihtaisi GTO:n nokan (068).

Kesällä ajetaan eikä rassata ku pakolliset.

Aattele nyt lumikin tunteitaki vähäsen.
Kauniit kesäillat ja auringon laskut jää siltä näkemättä kun teet avosydän leikkausta sille 

[tevo]

Kesällä ajetaan eikä rassata ku pakolliset.

Aattele nyt lumikin tunteitaki vähäsen.
Kauniit kesäillat ja auringon laskut jää siltä näkemättä kun teet avosydän leikkausta sille 

Juu ja ei puliukot pääse leuhottaan kyytiin...

[samiralfey]

Kesällä ajetaan eikä rassata ku pakolliset.

Aattele nyt lumikin tunteitaki vähäsen.
Kauniit kesäillat ja auringon laskut jää siltä näkemättä kun teet avosydän leikkausta sille 

Tämä on kyllä totta. Voihan sen operaation siirtää sitten syksylle kun ajokausi taas loppuu. Saadaan tarvittaessa niille puliukoillekin kyydin