4a-fe syö öljyä

[pekka karvonen]

Olis -94 hb corollassa tommonen 4a-fe ~250tkm ajettuna. Savuttaa ja öljykin maistuu ihan nokosti. Meneekö näistä yleensä venttiilinvarrenkumet vai männänrenkaat? Pcv venttiili vaikuttas toimivan vielä. Sen verran lisätietoa että ollu vanhalla papalla aiemmin ja seisonut tovin ja ollut ajossa reippaan vuoden sen jälkeen.

[Kyrpov]

Olis -94 hb corollassa tommonen 4a-fe ~250tkm ajettuna. Savuttaa ja öljykin maistuu ihan nokosti. Meneekö näistä yleensä venttiilinvarrenkumet vai männänrenkaat? Pcv venttiili vaikuttas toimivan vielä. Sen verran lisätietoa että ollu vanhalla papalla aiemmin ja seisonut tovin ja ollut ajossa reippaan vuoden sen jälkeen.

Noi menee tukkoon pappa-ajoilla. Renkaat voi vaatia herättelyä. Liuottele ja anna jenkaa sopivasti. Toki jos sulla puristuspainemittari esim niin äkkiä katot onko joku pytty jäkissä.

[pekka karvonen]

Puristusten mittailusta ajateltiin alotella. Mikäs se olis paras cocktail liotteluun jos puristukset vajaana? Piisaako perus tiisseli vai jotain hienompaa? Asetoni+atf?

[Kyrpov]

Puristusten mittailusta ajateltiin alotella. Mikäs se olis paras cocktail liotteluun jos puristukset vajaana? Piisaako perus tiisseli vai jotain hienompaa? Asetoni+atf?

miten paljon se syö öljyä ja onko öljyjä vaihdettu? Diesel ainakin on jees.

[jariha]

muorin afe syö kanssa öljyä tonnille litran... ei kyllä mun mielestä savuta että ihan on tyyppivikoja noi männänrenkaat... 330tkm ajettu

[pekka karvonen]

miten paljon se syö öljyä ja onko öljyjä vaihdettu? Diesel ainakin on jees.

Reippaat 1,5 litraa on menny 3000km ajolla joten pikkasen liikaa mun makuun. Toki volkkareilla on pahemmat ropleemat mutta ei lähdetä sille tielle nyt   ja kyllä öljyt on vaihdettu. Ei pysyny 5w-40 sisällä eikä näköjään 10w-40.

[Kyrpov]

Reippaat 1,5 litraa on menny 3000km ajolla joten pikkasen liikaa mun makuun. Toki volkkareilla on pahemmat ropleemat mutta ei lähdetä sille tielle nyt   ja kyllä öljyt on vaihdettu. Ei pysyny 5w-40 sisällä eikä näköjään 10w-40.

Öljyn vaihtoa vaan sillä kyselin että miten uskaltaa huuhtoa ym ja kyllä uskaltanee. Venttiilivarren kumien kautta tuollanen määrä ei varmasti mene läpi. Pyttyihin suoraan tulpanreiästä naftaa?

[Toyopet]

Kauheita öljynkulutuksia AFElle.
Meillä on 4 4A-FE koneellista ollut, pari gen1 ja pari gen2 koneista.
Yksi vei öljyä, piti pari litraa 10tkm vaihtovälille lisätä, muihin ei. Kolme tuli meille ~260tkm ajettuina ja lähti 450tkm ajettuina. Yksi 300tkm ajettuna ja 450tkm ajettuna siirtyi naapuriin ja 540tkm ajettuna afrikkaan.

Mutta nuo(kin) koneet kaipaa kierroksia. Se eka kosketus näihin tuli od:n kautta hankittua, pääsin silloin 2004 elylle töihin ja tarvittiin kahta autoa, od:n ilmoituksesta haettiin Järvenpäästä carina. Sillä oli ajettu taajama-ajoa ja oli aika tukkoinen. Kyllä se siitä tokeni, kun pääsi maaseudun rauhaan ja sai kenkää.
Noissahan se ilo alkaa vasta 4000rpm jälkeen ja ihan huoletta punarajalle voi vetää.
Pienillä kierroksilla ne on hengettömiä.

Edit: 5W40:lla kaikkia voideltu ja sisällä pysyi.

[jariha]

toi muorin korolla on syöny öljyä jo 150tkm eteenpäin samanverran...

[sössö]

Itellä olla noita saman aikakauden a koneisia neljä vai viisi ja kyllä ne 250-300 tkm jälkeen alkaa olemaan aika öljynsyöjiä ja savuttelijoita.

[Kyrpov]

Ei ne toimiessaan tollaisia määriä vie öljyä. Aina ne toyotan koneet vähän vie öljyä eli turha toivoa, että vaihtovälillä tikku olis edelleen ylärajassa mutta savutus ei ei.

Se ei toisaalta yllätä, että neekerit ajaa 500tkm toyotalla ja sössöllä se on 250tkmässä jo ihan loppu 

[sössö]

Ei varmaan uutena olekkaan vieny. Ei mun 90 000 ajettukkaan vieny tippaakaan.  Mutta tossa 250tkm-300tkm on ollu noissa omissa ja löhipiirin selvä raja koska alkaa savuttamaan kenkiessä sinistä ja öljy maistumaan.

Neekereille multakin lähti muut kuin toi vähän ajettu. Ehkä siellä ei koeta läpimätiä pyöränkaaria ja litran öljynkulutusta niin suurena ongelmana mitä täällä. Kyllä noilla varmaan 500+ tkm ajaakin kunhan vaan lisää öljyä koko ajan useemmin.

[Kyrpov]

Ei varmaan uutena olekkaan vieny. Ei mun 90 000 ajettukkaan vieny tippaakaan.  Mutta tossa 250tkm-300tkm on ollu noissa omissa ja löhipiirin selvä raja koska alkaa savuttamaan kenkiessä sinistä ja öljy maistumaan.

Neekereille multakin lähti muut kuin toi vähän ajettu. Ehkä siellä ei koeta läpimätiä pyöränkaaria ja litran öljynkulutusta niin suurena ongelmana mitä täällä. Kyllä noilla varmaan 500+ tkm ajaakin kunhan vaan lisää öljyä koko ajan useemmin.

Se öljynsyöntikin vähän tuurissan miten se karstottaa venttiilit ja tulpat.

Joo kyllähän niissä ruostehommia on/oli. Vaan tuo otsikon laite nyt ei enää ihan niin paha kuin edellinen korimalli.

[sössö]

Se öljynsyöntikin vähän tuurissan miten se karstottaa venttiilit ja tulpat.

Joo kyllähän niissä ruostehommia on/oli. Vaan tuo otsikon laite nyt ei enää ihan niin paha kuin edellinen korimalli.

mulla oli joo niitä edellisiä ja sitä edellisiä. Toi topicin laite on aika outo koppa, toiset ruotuu hulluna, toiset ei ruostu koskaan. Jos on saanu hyvän niin ei kannata hävittää.

[pekka karvonen]

mulla oli joo niitä edellisiä ja sitä edellisiä. Toi topicin laite on aika outo koppa, toiset ruotuu hulluna, toiset ei ruostu koskaan. Jos on saanu hyvän niin ei kannata hävittää.

Tämä nyt ei kauhiasti ole maatunut. Pientä kuppaa kaarissa mutta pappa on kyllä pohjaa massauttanut. Täähän on tyttären ja vävykokelaan käytössä ja mun isäukon omistuksessa.