PANTHER PINK DART

[Sleepercooler]

Laatikon jäähdytin ja linjat putsattu paineilmalla ja bräkleenillä,sekä öljypohjaan tehty kierteet lämpömittarin anturille, anturi vain kierretty paikoilleen,kun ei ollut loctite 577 liimaa
You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.


Uusi kickdown vaijeri hiluineen odottanut tovin jo asennusta, ei ollut ihan halpa setti, mutta 100% toimiva.
You cannot view this attachment.

Hyvät ohjeet tuli mukana kuvineen, niin tyhmempikin olis osannut asentaa kilkkeet, ainoastaan kaasarin vivuston ja vaijerin kiinnikettä  piti leikellä, mutta näistäkin oli maininta ohjeissa
You cannot view this attachment. You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment. You cannot view this attachment.

Myös laatikon kylkeen vaijerille kannake, kd:n vipu sekä jousi+jousen lenkki.

You cannot view this attachment.

Vaijerit jäi vielä asentamatta...

[Kalu]

Laatikon lauhdutin

Se on jäähdytin...

[Sleepercooler]

Se on jäähdytin...

Sori, korjasin kirjuutusvirheen

[Kalu]

Kunhan vinoilin. Mulle yks insinööri joskus paasas jäähdyttimen ja lauhduttimen eroista, no toisestakorvasta sisään ja toisesta ulos...
Mistähän se lauhdutin on tullut kansankieleen? Kun vaikka ulkona kelikin lauhtuu, niin nouseeko vai laskeeko lämpötila...

[A.Naali]

Kunhan vinoilin. Mulle yks insinööri joskus paasas jäähdyttimen ja lauhduttimen eroista, no toisestakorvasta sisään ja toisesta ulos...
Mistähän se lauhdutin on tullut kansankieleen? Kun vaikka ulkona kelikin lauhtuu, niin nouseeko vai laskeeko lämpötila...

Lähellä oli, etten itsekkin kommentoinut, että kovin kuumana askin öljyt käy, jos joutuu lauhdutinta käyttämään.
En tiedä itsekkään mistä tuo öljynlauhdutin termi on puhekieleen tullut, jäähdytin se on.

[Jussi]

Lähellä oli, etten itsekkin kommentoinut, että kovin kuumana askin öljyt käy, jos joutuu lauhdutinta käyttämään.
En tiedä itsekkään mistä tuo öljynlauhdutin termi on puhekieleen tullut, jäähdytin se on.

Kun se on ja pysyy siinä puhekielessä, niin mitäs jos ei piitattas siitä ollenkaan? Kun jokainen kriitikko kuitenkin tietää, mistä siinä on kyse.

[Sleepercooler]

Kauhhian kova kiire oli laittaa laatikko paikalleen, nii unohdin voidella turbiinin kaulan, niin sain jumpata lootan pois ja ö-pohjan tiivarin vaihtokin meni vituiks .

Simpukan ja rattiputken otin pöydällä korjaukseen,vuodon ja väljyyden takia.

Simpukka menee putsauksella,sekä uusilla stefoilla ja vaseliinilla. Rattiputkeen täytyy koittaa metsästää kans uudet tarvittavat osat, couplerin korjaussarja löytyykin hyllystä.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.     

[Jussi]

couplerin korjaussarja löytyykin hyllystä.

PowerRamista kerran korjailin just tota coupleria. Aika monimutkainen ollakseen niinkin yksinkertainen osa.
Siinä kun oli ärsyttävä hölppä, joka tuli vielä korotetun nelikon muiden ajohäröjen päälle kivana lisänä. Ei siinä lopuilleen edes ollu vikaa, se oli vaan kasattu väärin. Sen saa kasattua ihan "toimivasti" monellakin tapaa, mutta vain yksi on oikea. Olihan se vähän uudempi, mutta tuskin kovin erilainen. Hölppä hävis ku laitto osat oikein paikalleen.

[Gary Grand]

PowerRamista kerran korjailin just tota coupleria. Aika monimutkainen ollakseen niinkin yksinkertainen osa.
Siinä kun oli ärsyttävä hölppä, joka tuli vielä korotetun nelikon muiden ajohäröjen päälle kivana lisänä. Ei siinä lopuilleen edes ollu vikaa, se oli vaan kasattu väärin. Sen saa kasattua ihan "toimivasti" monellakin tapaa, mutta vain yksi on oikea. Olihan se vähän uudempi, mutta tuskin kovin erilainen. Hölppä hävis ku laitto osat oikein paikalleen.

Yleensä tuohon on ne palikat kasattu just väärinpäin..

[Sleepercooler]

PowerRamista kerran korjailin just tota coupleria. Aika monimutkainen ollakseen niinkin yksinkertainen osa.
Siinä kun oli ärsyttävä hölppä, joka tuli vielä korotetun nelikon muiden ajohäröjen päälle kivana lisänä. Ei siinä lopuilleen edes ollu vikaa, se oli vaan kasattu väärin. Sen saa kasattua ihan "toimivasti" monellakin tapaa, mutta vain yksi on oikea. Olihan se vähän uudempi, mutta tuskin kovin erilainen. Hölppä hävis ku laitto osat oikein paikalleen.

Joo, varmaan monestikin kasataan väärin. Onneksi kaikki osat oli tallessa, koska uudessa setissä ei oot noita simmejä, mitkä tulee tohon tapin molemminpuolin..

[Sleepercooler]

Piiiitkästä aikaa täällä, joten pientä päivitystä tähän projektiin
Steering column tuli kasattu uusilla osilla,ja simpukka stefoilla. No eihä se keskitys mennyt ihan putkeen, testiajossa, onneksi vain tallin pihassa, vasemmalle kaks ja oikealle kolme kierrosta laidasta laitaan;D    , varmaan säätö olis poikaa..onneksi on nopee purkaa ja kasaa.

Öljyn suodattimen adapteri rupes vuotaa, mutta eihän vauhtikaupoista mitään löytynyt tiivari settiä, paitsi adapterin ja lohkon väliin tuleva tasotiiviste, mutta mvoto ei tullut sieltä vaan pultin ja adapterin välistä

No viksuna jäbänä menin kärppänä Koivuhakaan Tiivistekeskuksen tiskille vanhat tiivisteet mukana, mut mytiin eioota, mut opastivat Itä Hakkilassa sijaitsevan  Kumiapu oy:n puoleen kääntymään.

No ei muuta kuin Escortin keula kohti Hakkilaa ja homma hoitui ja mittojen mukaan tuli tiivisteet öljyn kestävästä kumista sekä poluuretaanista mikä on hieman kovenpaa kuin kumi.

Tässähän on alusta alkaen ollut huono käynnistyvyys kuumana, joten ajattelin kokeilla tollasta 1" Jenkki Joen ylistämää Super Sucker korokepalaa Edelin 500:sen alle, ja tiivarit leikkelin biltsun tiiviste pahvista.

Continue.....

[Sleepercooler]

Continue..

Kaasarin päälle piti laittaa matalampi suodatin, kun pelti ei olis mahtunut enää kiinni, ja sen romu kontista kaivoin, kun reilu 20v odotellut  käyttöä, riitti kevyt hionta, niin pinta ruoste lähti pois
You cannot view this attachment.

Katsastukseen oli tarkoitus mennä perjantaina,mutta korin kumi oli antautunut hantin puolelta, niin pyörän Camper oli vituillaan, niin se jäi sit seuraavaan viikkoon. tilaamaanhan sen joutui, onneksi Marjakankaalta löytyi
You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Samalla tuli takarummut purettua, kuskin puolen kengät lopussa joten niitä nyt sitten seuraavaksi metsästää,
HUOM!! OSTAN 10"JARRRUKEGÄT JA JOUSI SARJAN!!!!
You cannot view this attachment.

Tuli testattua paketissa olevia Us Wheelsin daytona vanteita taakse, mutta tiukille menee rengastus kun molemmille puolille jää vajaa 20mm tilaa?
Jousien alla on nyt 2"palikat, nyky rengastuksella 205/60 tekee tiukkaa kaaren puolella, kun on maassa.. Ajatuksen oli 235-245/60 renkaat
You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

[Sleepercooler]

Vituiksi meni katsastuskin .. Katsuri laitto valot päälle ja polkaisi pitkät, niin sauhu nousi, sähö tuoksui, ja pitkien kytkimesta hilut pitkin lattiaa, vitusentään että Vitutti, no hylkyhän siitä tuli... No leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä...    

Kun lomalla ei jaksa noiden paskojen kanssa päätä vaivata, niin pitää välillä ottaa temppuvettä, ettei mene loma pilalle,(reilu viikko katsastuksesta) niin tänää sain aikaiseksi ruveta selvittää sähkö vikaa.

Syynä on ilmeisesti pitkien katkaisijan ja pitkien mittarinvalon lampun piuhat sulaneet yhteen jotka menevät saman liittimen alle rintapellissä olevaan liitinrimaan josta jatkaa yhtenä johtona polttimolle.

Tehdään nyt toistaiseksi väliaikainen korjaus, koska mittaristo ei toimi, niin hyllyssä odottelee AutoMeterin mittaristo, tautalevyä vaille niin sit uusitaan samalla kaikki sähköt..

[Sleepercooler]

Kaikkien vastoinkäymisten jälkeen, tämäkin kikkare sai tänää 2 vuoden leiman

[Sleepercooler]

Hola

Ajatuksia tulevasta..ja ennen vvvvvappua

- Peräremonttikin edessä 8vartti rupesi pitää ääntä, vollottaa vittumaisesti....    ja samalla tehdään lehtijousien siirto sisäänpäin...

- sähköt kokonaisuudessaan uusiksi, ostin valmiin yleissarjan, mutta katotaan miten
ja millä tehdään ja kerralla kuntoon.
 
- Autometer phantom sarjan mittari nykyisen tilalle.
 
- Sparcon r100 jakkarat

- ja kaikkein viiittumaisin homma... Mallaa ovet, luukut,ja lokasuojat samaan linjaan..