Saabel Garage #FinnTyphoon

[Keme]

Perjantainahan olikin sitten jo täysi ratapäivä. Perusratailun lisäksi oli myös breisladd lajittelut sekä myös Super3 finaalit. Varikoltakin sentään onnistui löytymään jotain mielenkiintoista tai ainakin vähän erikoista.

https://youtu.be/eUN_UTnbtYs



#Gatebil

[Keme]

Lauantaihan se on Gatebilissäkin pääpäivä. Vetoa koko päivä ja päivän lopussa Breisladdin voittajan ratkaisu. Muutaman vuoden verran toi finaali on ollut sunnuntaina, mutta lauantai-iltaan toi show kuuluu. Toi on niin 100% Rudskogenin Gatebilin juttu. Myöskin tuli kierrettyä näyttelyalue sekä varikko ja bongailtua parit nostot molemmista.

https://youtu.be/qp7TXvAlBlA

[Keme]

Sunnuntaille ei jäänyt tälle vuodelle enää mitään kilpailuja, mutta vapaata rata-ajoa oli koko lyhyehkö päivä. Kieltämättä radalla olleiden autojen määrä hieman yllätti positiivisesti aikaisempiin vuosiin verrattuna.

https://youtu.be/yLtVlEIO8t4

[Keme]

Hiljalleen taas jotain Pickupin tiimoilta. Kesällä ei pääse ajaa, mut syksyllä joo.

https://youtu.be/VgfO2nTB3ec?si=BGGfXPcQwZQwKUCf

[Keme]

Kadetista vuotuinen jäätelöautokuva. Tällä kertaa sen sai ottaa ihan auringonpaisteessa. Aika kiva.

[Keme]

Reilu tonni tuli ajettua tälle kesää. Iha kiva. Kesän viimenen pesu ja pitkään parkkiin.



Suunnitelmat tai vaihtoehdot talvelle.
A) +15hp
B) +300hp
Toinen tarvii muutoskatsastuksen ja toinen ei.

[Keme]

Reilun kuukauden tauon jälkeen tuli tehtyä pickupillekin jotain.

Hyvä aika vaihtaa takaiskarit parempiin, kun autolla on ajettu tasan 0 metriä. Noi lehtijouset ja mitkälie-iskarit oli niin pehmeä kombo, et jotain tarvi keksiä. Ny sattui jäämään sopivan mittaiset coilitolpat ylimääräiseksi, ni saa säädellä perän jousituksen just hyväksi. Tai ainakin siihen on mahdollisuus. Tyypillisestihän tämmöset säädettävät iskarit laitetaan asennuksen yhteydessä johonkin kohtaa ja siinä ne sit on seuraavan ikuisuuden

[Keme]

Tietystikään noi iskarit eivät muuttaneet auton asentoa, mut ny sentää iskunvaimennuskin tekee jotain.
Josko sit viikonloppuna saisi tötterön taas käyntiin. Vähän taas tuli uusia sähköasenteluja, kun vaihtui vaijerikaasu sähköiseksi, mut ei paha homma. Suuremman päänsäryn aiheutti korisähköt ja erityisesti etuvalot, kun niiden virta koukkaakin apparin puolelta kabiiniin eikä tule kuskin jalkoihin muiden sähköjen mukana. Onneksi taas kerran paremmin asiasta hököllä olevat vinkkasivat ja toi outous selvisi ennen suurempia turhia operaatoita

[Keme]

Josko sit viikonloppuna saisi tötterön taas käyntiin.

Melkeen. Kohtuu lyhyt lista tos ny enää o jäljellä.

[Keme]

Ja lähti käyntiin. Jessssss.
Eka tuli bongattua vuotava AN-liitos ja sit hetken verran tuskailua kaasuläpän kanssa. Onneksi kaasuläppä tokeni ihan vaan uudella kalibroinnilla. IG storyssä snadi käyttöpätkä.

[Keme]

Venähtipä vähän myöhäiseksi Kadetin viimeiset ajelut, mut ei sentään joulukuun puolelle. Tuli tilanne, et tarvi siirtää toi toiseen säilytyspaikkaan ja eilen sit satoi lunta. Onneksi sitä ei ollut ton enempää. Takana kesärenkaat, ni eihä ne mitään pidä ja edessä semisliksit ni melkosen sukkasillaan sai ajella. Onneksi homma sujui ilman sen kummempia kommelluksia. Kampuran asentoanturi tos varmaan on tiensä päässä, kun moottori sammuu tosi helposti pikku kierroksilta ja lähtee sen jälkeen tooooosi huonosti käyntiin. Jostain on jäänyt mielikuva, et kun ecu ei saa moottorin pyörintätietoa ni bensapumpun rele ei vedä. Ja bensapumppu ei oikein tunnu lähtevän päälle samalla, kun auto ei edes lupaa starttia. Ton Bosch 044 äänen kyllä kuulee, kun se pyörii

Kesän kynnyksellä ton sit voi hakee takas talliin jakkaha lumet on sulanu.

[Keme]

Touhut etenee niin hitaasti, ni autotkin haukottelee kilpaa.

[Keme]

Jesssss. Pickup liikkuu omin voimin!

[Keme]

Alkaa olee vähä jännät ajat käsillä. Liikkuu ja pysähtyy suurinpiirtein omin voimin, ni kai tää on jo tarrakilpikondiksessa.

[Keme]

Aikamoinen elämyslaitos, mut kyl se siitä pyöränkulmien ja moottorinohjauksen säädöllä tokenee ihan kelvolliseksi.