Nettiautosta yms. bongattua

[LPR]

 

Mietin lähinnä sitä kun arki-ajot on alle 10kilsan sisällä, niin lämpeekö tuommonen ikinä kunnolla.

Kyllä tuo malmikasa sen verran reilusti polttaa bensaa, että hukkalämpöä riittää sakastiinkin.

[LPR]

https://www.nettiauto.com/dodge/dart/13824891

Orkkis kasikoneella hintaluokka olisi jotakuinkin alueella.

[LPR]

https://www.nettiauto.com/volvo/740/13822794

Tuossa autossa on jotain kiehtovaa, vaikka se on oikeastaan kaikilta osin omaa ajatteluani vastaan.

Ehkä siinä on kuitenkin saatu kokonaisuus pidettyä paketissa tyylikkäästi ilman ylilyöntejä. On ollut ajatusta mukana rakentaessa.

[FuryIII 71]

Orkkis kasikoneella hintaluokka olisi jotakuinkin alueella.

Kannattaa nyt ehkä pikkuhiljaa luopua jo siitä markka-ajan hinnoittelusta. Mäkin oon kuu(nne)llu kuinka kutos-dartteja ja valiantteja on haettu 500 markalla ja vastaavia isolohkolla peräti kymmenkertaiseen markkamäärään. 

Valitettavasti noita on laulettu paljon paaliin, ja uusia ei saa, ja jotkut alkanu jopa arvostamaan noita, mikä näkyy myös pyynneissä.

Eikä toi myytävä yksilö vaikuta miltään raadolta, ja on varmaan halutuimpia, ellei halutuin, dartin korimalli, jopa neliovisena.

My 2cents.

[Kyrpov]

Tuossa autossa on jotain kiehtovaa, vaikka se on oikeastaan kaikilta osin omaa ajatteluani vastaan.

Ehkä siinä on kuitenkin saatu kokonaisuus pidettyä paketissa tyylikkäästi ilman ylilyöntejä. On ollut ajatusta mukana rakentaessa.

noita bmw v8 swappeja tehty hurreissa huru mycke ja aikalailla kaikki palikat saa bolt on. Siihen nähden pyynti aika huhheijjaa.

[LPR]

Kannattaa nyt ehkä pikkuhiljaa luopua jo siitä markka-ajan hinnoittelusta. Mäkin oon kuu(nne)llu kuinka kutos-dartteja ja valiantteja on haettu 500 markalla ja vastaavia isolohkolla peräti kymmenkertaiseen markkamäärään. 

Valitettavasti noita on laulettu paljon paaliin, ja uusia ei saa, ja jotkut alkanu jopa arvostamaan noita, mikä näkyy myös pyynneissä.

Eikä toi myytävä yksilö vaikuta miltään raadolta, ja on varmaan halutuimpia, ellei halutuin, dartin korimalli, jopa neliovisena.

My 2cents.

Nyt pitää huomioida, että ei eletä enää vuotta 2020 tai -21. Kaiken "turhan" omaisuuden, mukaanlukien harrasteautot, toteutuneet myyntihinnat ovat jo tippuneet ja tulevat vielä tippumaan reilusti. Myyntiajat kasvaa ja joidenkin autojen hintapyynnöissä jo näkyy realismi. Useimmat näyttävät vielä haaveilevan takavuosien huippuhintoja. Mutta kun kauppa ei käy ja jos jollakin on käteistä rahaa maksaa ilman vaihdokkia, niin toteutuneet hinnat on ihan jotain muuta, kuin ilmoituksessa.

Ilmiö oli hieman näkyvissä jo viime syksynä. Tiedän jo silloin tehdyn muutamia hyvinkin edullisia kauppoja. Nyt korkotaso ja energian hinta tulevana talvena vaikuttavat oleellisesti. Monella on ostettuna erilaisia ajoneuvoja tai muuta kulutushyödykkeitä pätkällä ja eipä nousevien korkojen ja kallistuneiden elinkulujen lisäksi enää riitäkään maksaa pätkää pois. Ja ainakin rakennusalalla on tulossa merkittävää työttömyyttä konkurssien myötä. Ja jos omaisuutta on pakko realisoida, eikä ostajia ole, niin hinnat tippuu ja myydään sille, joka edes jotain kykenee maksamaan. Huonoimmassa tapauksessa ei saada edes jäljellä olevien osamaksujen maksamiseen tarvittavaa summaa.

[FuryIII 71]

Nyt pitää huomioida, että ei eletä enää vuotta 2020 tai -21. Kaiken "turhan" omaisuuden, mukaanlukien harrasteautot, toteutuneet myyntihinnat ovat jo tippuneet ja tulevat vielä tippumaan reilusti. Myyntiajat kasvaa ja joidenkin autojen hintapyynnöissä jo näkyy realismi. Useimmat näyttävät vielä haaveilevan takavuosien huippuhintoja. Mutta kun kauppa ei käy ja jos jollakin on käteistä rahaa maksaa ilman vaihdokkia, niin toteutuneet hinnat on ihan jotain muuta, kuin ilmoituksessa.

Ilmiö oli hieman näkyvissä jo viime syksynä. Tiedän jo silloin tehdyn muutamia hyvinkin edullisia kauppoja. Nyt korkotaso ja ja energian hinta tulevana talvena vaikuttavat oleellisesti. Monella on ostettuna erilaisia ajoneuvoja tai muuta kulutushyödykkeitä pätkällä ja eipä nousevien korkojen ja kallistuneiden elinkulujen lisäksi enää riitäkään maksaa pätkää pois. Ja ainakin rakennusalalla on tulossa merkittävää työttömyyttä konkurssien myötä. Ja jos omaisuutta on pakko realisoida, eikä ostajia ole, niin hinnat tippuu ja myydään sille, joka edes jotain kykenee maksamaan. Huonoimmassa tapauksessa ei saada edes jäljellä olevien osamaksujen maksamiseen tarvittavaa summaa.

Varmaan tapauskohtaisesti totta tuokin, mutta uskallan melkein väittää, ettei tuota ilmoituksen darttia myydä tonnilla, kahdella tai kolmellakaan. Veikkaan että siinä tulee tää "ennemmin paaliin"-mentaliteetti ennen sitä.

Voin toki olla taas(kin) väärässä...

[LPR]

noita bmw v8 swappeja tehty hurreissa huru mycke ja aikalailla kaikki palikat saa bolt on. Siihen nähden pyynti aika huhheijjaa.

Ei se hinta, vaan tuo kokonaisuus, miten se on toteutettu.

Volvossa en näe perskohtaisesti kuin käyttöarvon. Hyvä ja luotettava laite, mutta on niin tasaisenharmaata massaa, ettei herätä mitään tunteita. Saksalainen autoteollisuus ei taas ole koskaan ollut itseäni kiinnostava. Insinööri on tennyt insinöörille mahdollisimman käytännöllisen ja tylsän liikkumavälineen, jotta pääsisi tylsään konttoriinsa suunnittelemaan entistä tylsempiä autoja. Sitten on vielä laitettu väkisinvaihdettava vaihteisto karsimaan ajomukavuutta, ja vielä hurjan monivaihteinen, että joutuu koko ajan arpomaan kepistä vaihteita. Lienee heikkovääntöinen moottori, kun noin monta vaihdetta pitää olla. Sitten pyöriksi on laitettu järkyttävän isot pyörät, joiden renkaat on korvattu kierroksella mustaa sähköteippiä.

Kaikista noista asioista huolimatta tuo auto kokonaisuutena vaikuttaa sopusuhtaiselta, ei missään määrin yliampuvalta, ja sellaiselta, että saattaisin jopa nauttia sillä ajamisesta. Jotenkin tuo on onnistunut, en tiedä mistä tunne johtuu.

[palontie]

Paljo se ny maksaa 

Arvohan näillä XJ Jeepeillä nousee tämän esimerkin mukaan,joten pidä kiirettä..

http://velkakello.fi/

[LPR]

Varmaan tapauskohtaisesti totta tuokin, mutta uskallan melkein väittää, ettei tuota ilmoituksen darttia myydä tonnilla, kahdella tai kolmellakaan. Veikkaan että siinä tulee tää "ennemmin paaliin"-mentaliteetti ennen sitä.

Voin toki olla taas(kin) väärässä...

Juu  ei se tonnin parin auto ole, mutta ei seitsemänkään. Peltitöitä on edessä (ja niitä on aina vähintään 5 kertaisesti mitä on näkyvissä). Peltitöitä luonnollisesti seuraa maaluuttaminen tai maalaaminen, mikä ei ole halpaa itse tehtynäkään. Automaatti nostaa kyllä arvoa, mikäli on alkuperäinen. Kojelautaan on sahattu nykyaikaiselle radiolle reikä. Olis irroitettava korjaukseen tai vaihtoon, sekin on oma työmaansa. Mutta kokonaisuutena hyvä aihio, kun katsoo, mistä raadoista nykyään tehdään ja mitä niistä maksettiin joku aika sitten.

[LPR]

Arvohan näillä XJ Jeepeillä nousee tämän esimerkin mukaan,joten pidä kiirettä..

http://velkakello.fi/

Jenkeissä on jo XJ:n hinnat lähteneet selvästi nousuun.

[FuryIII 71]

Arvohan näillä XJ Jeepeillä nousee tämän esimerkin mukaan,joten pidä kiirettä..

http://velkakello.fi/

Jätkä huutelee jeepistä 143+mrd ja me täällä ihmetellään seittemän tonnin darttia... Taidankin kaivaa ne popparit esiin jo ennen ceebun seuraavaa romanssia.

[Toyopet]

Mietin lähinnä sitä kun arki-ajot on alle 10kilsan sisällä, niin lämpeekö tuommonen ikinä kunnolla.
 

Paremmin lämpiää kuin moni nykyauto, kyllä tuon ikäluokan moottorissa vielä on ylijäämälämpöä matkustamoonkin.

[LPR]

Paremmin lämpiää kuin moni nykyauto, kyllä tuon ikäluokan moottorissa vielä on ylijäämälämpöä matkustamoonkin.

Ehkä nyt kun miettii omaa Jeeppiä talviajossa, niin huurustaa sivuikkunoita melko helposti. Läpituuletus ei ehkä toimi riittävän hyvin. Ja ehkä puhalluksen suuntauskin voisi olla parempi. Omassa ei ole ilmastointia, millä saisi kuivattua sisälle tukevaa ilmaa. Mutta tuulilasin ja etusivuikkunat pitää auki kyllä. Eli jos ei takapenkkiläisiä ole, niin on melkoisen pieni vaiva. Ja kyllä tuo kostuukin, kun ei tallissa ole ja lunta tulee saappaissa väkisin autoon.

[Jussi]

Ehkä nyt kun miettii omaa Jeeppiä talviajossa, niin huurustaa sivuikkunoita melko helposti. Läpituuletus ei ehkä toimi riittävän hyvin. Ja ehkä puhalluksen suuntauskin voisi olla parempi. Omassa ei ole ilmastointia, millä saisi kuivattua sisälle tukevaa ilmaa. Mutta tuulilasin ja etusivuikkunat pitää auki kyllä. Eli jos ei takapenkkiläisiä ole, niin on melkoisen pieni vaiva. Ja kyllä tuo kostuukin, kun ei tallissa ole ja lunta tulee saappaissa väkisin autoon.

Tänään oli sellanen keli, et oli pakko ajaa ilmastointi päällä koko ajan ja hieroo lämppäristä vähän lämmintä sekaan. Muuten pyrki koko ajan lasit huuruun. Vaikkei ollu ees Jeeppi.