Nettiautosta yms. bongattua

[Pande]

Ford CLENET 2D, 1979

https://huutokaupat.com/4378698/ford-clenet-2d-1979

@LPR ehkä tunnistaa mistä Clenetin ohjaamon tienoo on lainattu. 

Ilmoituksesta:

Ajoneuvo on museorekisteröity 05.10.2009 Vesa Keskisen toimesta.

Muotoilisinko asian siten, että ehkä Clenet sopii Vesa Keskisen tyyliin mutta ei välttämättä meille muille.

[LPR]

@LPR ehkä tunnistaa mistä Clenetin ohjaamon tienoo on lainattu. 

Ilmoituksesta:Muotoilisinko asian siten, että ehkä Clenet sopii Vesa Keskisen tyyliin mutta ei välttämättä meille muille.

Eikös tuo ole XJ Jaggen kojelauta, noin niinkuin pääpiirteittäin?

On kyllä jotenkin tuohon autoon onnistuttu keräämään kaikki mauttomuudet yhteen pakettiin. Mielestäni aivan hirveä. Näitähän oli kasarilla muitakin, ainakin Excalibur ja oliko joku Auburn tai Cord mukaelmakin?

[LPR]

Ford CLENET 2D, 1979

https://huutokaupat.com/4378698/ford-clenet-2d-1979

Ei olekaan joku replikaversio.

Nyt jo 45000 e tarjottu  .

[sössö]

aika makeeta ols päästellä tollasella. Riisuisi vaan vähä törstettä keulasta pois.

[Pande]

Eikös tuo ole XJ Jaggen kojelauta, noin niinkuin pääpiirteittäin?

Kojelaudasta en varmaksi tiedä, mutta ainakin tuulilasin tienoo, A-pilarit ja ovet ovat MG Midgetistä.

On kyllä jotenkin tuohon autoon onnistuttu keräämään kaikki mauttomuudet yhteen pakettiin. Mielestäni aivan hirveä. Näitähän oli kasarilla muitakin, ainakin Excalibur ja oliko joku Auburn tai Cord mukaelmakin?

Näissäkin oli vähän mauttomuuseroja. Excalibur nyt oli oma tuotteensa, tavallaan niin överi että lähes hieno. Auburnit ovat ihan hyvän näköisiä kun ne ovat aika uskollisia alkuperäiselle paitsi uudella tekniikalla, niitähän on monta Suomessakin. Cordista taisi olla joku hieman alkuperäistä pienempi ja ilman luukkulamppuja oleva joka oli vähän eriskummallinen.

[LPR]

Kojelaudasta en varmaksi tiedä, mutta ainakin tuulilasin tienoo, A-pilarit ja ovet ovat MG Midgetistä.

No niinpä voi olla, en niihin yhtään kiinnittänyt huomiota.

[Asmo]

Cordista taisi olla joku hieman alkuperäistä pienempi ja ilman luukkulamppuja oleva joka oli vähän eriskummallinen.

Cord 8/10, numerot kertovat mittakaavan suhteessa alkuperäiseen 810/812:een. Luukkulamput oli ja Corvairin tekniikka väärinpäin etuvetoiseksi käännettynä.

Tuon Clenetin törpönnäköiseen keulan ja perän muotoiluun lienee syynä törmäilyauton puskurivaatimus mikä pilasi monien 70-luvun jenkkiautojen muotoilun.

[LPR]

Olis sellainen asuntoauton aihio mikä miellyttäis silmää. Ei olis mikään uretaaninussimo.

https://m.nettikone.com/vanaja/tyokunta-auto/2309928

[Kyrpov]

Olis sellainen asuntoauton aihio mikä miellyttäis silmää. Ei olis mikään uretaaninussimo.

https://m.nettikone.com/vanaja/tyokunta-auto/2309928

jukka emil

[LPR]

jukka emil

Kuulkaa käskyn antajaa, Jukka Emil Vanajaa...

[jusssi]

Väri malliin ja valmistusajankohtaan nähden täydellinen, no ainakin vihreä tai punaoranssi olisivat myös hyväksyttäviä. Ulkonäkö urheilullisempi kuin todellisuus. Kiva kun näitäkin on jokunen säilynyt.



Renault 15TL -72 hintaan 9500 euroa.

Kyllä kelpais vaikka minkä värisenä, mutta juurikin nuo em. värit parhaita. Erikoista oli, että samasta autosta tehtiin kahta koriversiota, jotka kuitenki oli liki samoja. Renault 15 ja 17

[Pertti K]

Muotoilisinko asian siten, että ehkä Clenet sopii Vesa Keskisen tyyliin mutta ei välttämättä meille muille.

Eipä yleistetä! 

aika makeeta ols päästellä tollasella

[Gary Grand]

Clenet olis just sopivan överi, että sillä vois työmatkaa   mitään muuttamatta.

[Pertti K]

Älkää nyt @sössö ja @Gary Grand toisianne vastaan kumminkaan huutako.

[Gary Grand]

Älkää nyt @sössö ja @Gary Grand toisianne vastaan kumminkaan huutako.

Vähän paljonlaisesti on välimatkaa kimppaankaan tuota ostaa..