Nettiautosta yms. bongattua

[FuryIII 71]

Joo-o.

Mä kävin tohon Valianttiin kesällä laittamassa korjaussarjan kaasariin ja tekemässä jarrut. Tuo omistaja/myyjä on kyllä omanlaisensa persoona, enkä noin lyhyen tuttavuuden perusteella osaa sanoa onko tosissaan ton hintapyynnin kanssa, mutta epäilen ettei ihan...

Jossain vaiheessa oli puhetta noista Valianttien hinnoista (tai siis pyynneistä), ni kovasti tuntui olevan sitä mieltä että ku on niin harvinainen = arvokas.    Ite kyllä yritin kertoa, että niin paljon ku itekin Valianteista tykkään, ni ei sen myynnillä rikastumaan pääse, vaikka harvinaisempi oliskin.

Hieno tarinahan autolla sinänsä on. On ton heebon isoisän uutena ostama, siltä periytyny ton isälle, ja siitä tälle. On poikkeuksellisesti jopa prameampaa V-200 mallia, ohjaustehostimella. Seissy ennen tätä kesää vuodesta '93.

[Kodez]

Mikähän tossa on niin uniikkia että se on suomen ainut? 63 valttereita on rekisterissäkin jo 27kpl plus kilvettömät

[Toyopet]

Mikähän tossa on niin uniikkia että se on suomen ainut? 63 valttereita on rekisterissäkin jo 27kpl plus kilvettömät

No jos yhtään samanlaista ei ole tullut vastaan, niin eihän niitä voi olla.

[FuryIII 71]

En tiedä miten tarkkaan toi heebo on noita jäljitelly (ja ite en lainkaan), mutta väitti että ois ainut neliovinen. Tosin neliovisuushan ei suurimmalle osalle ole, varsinkaan näissä a-bodyissä, kylläkään mikään himoittavuutta lisäävä asia... 

Mutta aika paljon niitä näköjään on sitte kilvissä, ottaen huomioon että tää kyseinen yksilö on ainut minkä mä oon koskaan livenä nähny. Ja veekasissa joskus esitelty kaksiovinen mintunvihreä yksilö.

[LPR]

Se on neliovinen kutosvaliantti siinä missä muutkin nelioviset kutosvaliantit. Se, että on V-200 ja -63 tekee siitä aavistuksen erikoisemmin, mutta ei se miksikään graalinmaljaksi sillä muutu.

[Harri S]

Itse otin autoilun ensiaskeleet isän sylistä ajaen -65 V200 Valiantilla. Neliovinen, siniharmaa, 170 ja kolmilovinen rattimanuaali.
Rekisterinumero YKY-1.

Faijan veljellä samaan aikaan samanikäinen, punainen, kaksiovinen ja 225 johon tehtiin (siis isä veljensä kanssa) konepoka halkoliiterin nurkalla. Taitaa ne vanhat männät olla siellä liiterin hullaan välissä vieläkin.

[signet]

Mullakin on ollut -63 Valiantteja 3kpl vuosien varrella,kaikki 4d ja V200.Yhden pahasti tolppaan ajetun olen purkanut.Kaksiovinen V100 suomiauto on harvinaisuus.On mulla ollut joskus 2d -64 V100 jota mulle auton myynyt manne väitti kuuskolmoseksi, se oli käyttöönotettu 63 loppuvuodesta.
Jostain syystä noi -63 malliset on lähes kaikki tulleet neliovisena ja v200 versiona.Valipojalla oli -63 avo joka oli jälkituontia.Tähän mennessä en tiedä vielä yhtään  suomiautoa -63 ja 2d.Joku mitä joskus tarkasteltu oli ruotsista muuttoautona tullut.
-64 ja -65 oli sitten yleisin versio 2d V100,pikkukutosella ja kaikista köyhimmillä varustuksilla.

[rb]

https://www.nettiauto.com/dodge/dart/13887449

Dodge Dart
1966



Ois hieno.. 

[Wilburi]

https://www.nettiauto.com/dodge/dart/13887449

Dodge Dart
1966



Ois hieno.. 

No jaa ,ei kyl omaa silmää miellytä toi perä.
En silti hylkis jos joku pihaan tois.

[leivonharri]

https://www.nettiauto.com/dodge/dart/13887449

Dodge Dart
1966



Ois hieno.. 

Auto hänelle, joka haluaisi HT-mustangin mutta erilaisen kuin muilla.

[Marklin]

Jo paljon ruumiita nähnyt Volvo, mutta toivottavasti ei tulevia kun talven liukkaat vihdoin alkavat!

https://www.nettiauto.com/volvo/740/13874610

kaupan päälle 16 kpl Sandels-hylsyä
kuvan miesoletetusta neuvoteltava erikseen

[Wilburi]

Jo paljon ruumiita nähnyt Volvo, mutta toivottavasti ei tulevia kun talven liukkaat vihdoin alkavat!

https://www.nettiauto.com/volvo/740/13874610

kaupan päälle 16 kpl Sandels-hylsyä
kuvan miesoletetusta neuvoteltava erikseen

Äkkiä katoin et sehän on meidän @Rotteni78  joka siellä kellii 

[Harri S]

-66 Dartti on A-kehojen parhautta.
Isoveljellä oli kaksiovinen pikkukutosella ja manuaalilla jonka jalkatiloja pääsin pellittämään ennen oman ajokortin saamista.
Siinä oli edessä Carinan erillispenkit ja riiuureissuilla pysty kapeiden etupenkkien välistä loikkaamaan takapenkille.
Joku oli tehny siihen vaalean vinyylikaton röpömassalla.
Ostettaessa moottori naputti ja syy oli lopulta vain väärin asennettu ykkösen männäntappi (lämpösovite oii ihan sivussa) joka alakuolokohdassa napautti sylinterinseinämään. Korjauksena tappi prässillä oikeaan kohtaan, mosa nippuun ja kovaa ajoa.

[LPR]

Matkailuautojen äiti...

https://huutokaupat.com/4414317/citroen-hy-1600-3560-1971-erikoisauto-matkailuauto

[Jussi]

Matkailuautojen äiti...

https://huutokaupat.com/4414317/citroen-hy-1600-3560-1971-erikoisauto-matkailuauto

No nyt. Pieni sisäinen masokisti yritti heräillä.