Nettiautosta yms. bongattua

[sämpy]

Joo, monellakin tapaa. Jotkut öyhöttää, että ei oo Mustang, jos ei ole veekasi. Mutta kutosmustangeja on ollut aina ja vajaasylinterisenä varmasti silti mukava pikkujenkki.

Mutta tuollaisen muovipuskurisen konepellin alta vois olettaa löytävänsä jonkun modernin veekutosen. Silleen hassu, miten tohon viistoon keulaan edes sopii muinainen "höyläpenkki" suora kutonen pystyssä.

Tuohan voisi olla ihan kiva kun laittaisi siihen 3 litran V6:sen Alfa Romeosta.

[palontie]

Mikähän minulla nyt on, kun nuo molemmat näyttää ihan hienoilta? 

Mitäs huimausaineita sä oikeen oot vetänyt?

[Stang81]

Joo, monellakin tapaa. Jotkut öyhöttää, että ei oo Mustang, jos ei ole veekasi. Mutta kutosmustangeja on ollut aina ja vajaasylinterisenä varmasti silti mukava pikkujenkki.

Mutta tuollaisen muovipuskurisen konepellin alta vois olettaa löytävänsä jonkun modernin veekutosen. Silleen hassu, miten tohon viistoon keulaan edes sopii muinainen "höyläpenkki" suora kutonen pystyssä.

Ekana vuonna foxin kutonen oli 2.8 v6, vm.80 tuli tuo 200cid suora kutonen ja oliko se 83 oli sitten 3.8 v6.

[Stang81]

Mikähän minulla nyt on, kun nuo molemmat näyttää ihan hienoilta? 

Onhan näissä oma laatikkomainen ulkonäkö, joka kulmikkainen muotoineen hiukan saattaa jopa viehättää. Oma 79 mustangi on ollut jo 18 vuotta 

[Stang81]

Tuohan voisi olla ihan kiva kun laittaisi siihen 3 litran V6:sen Alfa Romeosta.

Varmasti. Kun kuitenkin kohtalaisen kevyt auto, kutosen kanssa varmaan 1300 ja vähän yli paino. Kasikoneisen paino otteessa 1360kg

[Toyopet]

Tuohan voisi olla ihan kiva kun laittaisi siihen 3 litran V6:sen Alfa Romeosta.

Tai JZ:n...

[Carillo]

Tai Perkinsin...

[signet]

tai cedricin...

[Stang81]

Tai miksei jonkun bemarin tuplaturbokuutosen, mikähän lie mallimerkintä.

[Toyopet]

Tai Barra... omasta konsernista kuitenkin.

Tai antaa olla noin 
Ja kai noihin fordin kuutosiinkin saa vähän ränttätänttää halutessaan. Olisi vähän erilainen, vaikka monen mielestä ei mitään järkeä virittää, kasi vaan tilalle.

[rb]

Voihan sitä tehdä asioita omalla tavallaan.
Niiku meidän viiksiveikko.
Tai Harri.
Tehdään V8 moottoripyörä. 
Ja ruuvataan siihen sitten se kiuas, mikä ihan viimeiseksi tulee muille mieleen. 

[leivonharri]

Fox-korisena tuohon varmaan saa jo jotain puoli-kaupallisia sovitussarjoja LS-moottorille ja youtubesta löytyy asennusohjeet.

Mutta noitahan on jo tehty.

Upea tuolla matkalaukulla! Jostain tuoreemmasta trukista ruiskua jne. jos on pakko päästä kovempaa.

[Stang81]

Tai Barra... omasta konsernista kuitenkin.

Tai antaa olla noin 
Ja kai noihin fordin kuutosiinkin saa vähän ränttätänttää halutessaan. Olisi vähän erilainen, vaikka monen mielestä ei mitään järkeä virittää, kasi vaan tilalle.

Tuo 200cid kutonen on hiukan ongelmallinen viritettävä. Saa siihen nyt jo tarvikekantta ja vähän kaikenlaista hilua, jos budjetti on kunnossa.

Paras tollanen matkalaukkukuutonen olis ihan orkkiksena, jos ränttätänttää haluaa, se pitää jostain muusta tehdä.

[Toyopet]

En tiedä miten se tehoa tuo mutta kyllähän tuo jo kuulostaa ihan kivalta:

Se barra taitaa pohjautua samaan moottoriin.

[Stang81]

^Tuossa taitaa olla se pakosarja, mikä oli yhdellä hepulla kutosfoxissa, kuulosti aika kivalle ja oli se tenhyt jo silloin aika paljon siihen. Mulla oli se muuten vakio 302, siis -79 motti, jossa muuta ei ollut kuin imusarja ja peltisarjat. Vedettiin joskus fmoc&freak poppoon track&dragissa varttia ihan urakalla, mutta ei se kutosmusse tainnut kertaakaan päässä alle 16 sekan vartilla. mulla oli parhaat ajat jotain 15,6. Yllättävän nopeasti se jäi, vaikka sillä oli kaikki edut puolellaan, perävälitys, parempi vaihdelaatikko jne.