Nettiautosta yms. bongattua

[leivonharri]

Kustomit ja rodit ovat hienoja sopivasti laikattuina, eli kattoa ei ole lytätty pannukakuksi ja kylkilinja ym. ovat sopusuhtaiset muihin mittoihin nähden, mutta vaikka niihin olisi vaikka mitä moottoreita tarjolla, jostain syystä yleensä niihin laitetaan tavanomainen sbc ja th-aski.

Varsinkin kustomin idea on ymmärtääkseni tehdä jotain erilaista. 

Kunnrakentelun pääpaino on pellinväännössä, niin onhan tuo pikkulohko sellainen "valmis paketti" että voi keskittyä muihin asioihin rakentaessa ja kruisaillessa.

[Pertti K]

Kunnrakentelun pääpaino on pellinväännössä, niin onhan tuo pikkulohko sellainen "valmis paketti" että voi keskittyä muihin asioihin rakentaessa ja kruisaillessa.

Ja helpompi korjata jälestäpäin kuin vaikka 10 cm liikaa laskettu katto.

[Rust Devil]

https://www.nettiauto.com/ford/courier/14095627

[Gary Grand]

Kustomit ja rodit ovat hienoja sopivasti laikattuina, eli kattoa ei ole lytätty pannukakuksi ja kylkilinja ym. ovat sopusuhtaiset muihin mittoihin nähden, mutta vaikka niihin olisi vaikka mitä moottoreita tarjolla, jostain syystä yleensä niihin laitetaan tavanomainen sbc ja th-aski.

Varsinkin kustomin idea on ymmärtääkseni tehdä jotain erilaista. 

Customoinnin tarkoitus taisi olla että rakentaja tekee halvasta(tylsästä, tusina-, jne.) aihiosta oman maun mukaisen?

Eikö ne tiputellut Oldsin ja Cadin koneita rodeihin ja customeihinkin alkuun jos teki mieli päästä kovempaa?

Kunnrakentelun pääpaino on pellinväännössä, niin onhan tuo pikkulohko sellainen "valmis paketti" että voi keskittyä muihin asioihin rakentaessa ja kruisaillessa.

Tältäkin pohjalta tulee ihan muut koneet mieleen kuin 50´s Oldsin pata..

[LPR]

https://www.nettiauto.com/ford/courier/14095627

Näinköhän olen tuon kyydissä istunut pikkupoikana. Kaverin isällä oli tuollainen Courier käyttiksenä kasarilla ja varmaan vielä ysärin alkupuolella. Rekkaria en muista mutta N-alkuinen oli ja numero mielestäni oli 60.

[35830_man]

Customoinnin tarkoitus taisi olla että rakentaja tekee halvasta(tylsästä, tusina-, jne.) aihiosta oman maun mukaisen?

Saattoi olla noinkin. Oldsin ja Cadin koneet unohtui aika nopeasti Chevyn pikkulohkon tultua markkinoille...
Ei siinä mitään vikaa ole, mutta onhan se muissa kuin Chevroletin autoissa turhankin tuttu ja turvallinen. Esim. 32 Ford Fordin omalla tekniikalla alkaa olla jo harvinaisuus.

[35830_man]

Kunnrakentelun pääpaino on pellinväännössä, niin onhan tuo pikkulohko sellainen "valmis paketti" että voi keskittyä muihin asioihin rakentaessa ja kruisaillessa.

Taitaa enemmän olla kiinni moottorin kunnosta.

[sössö]

Saattoi olla noinkin. Oldsin ja Cadin koneet unohtui aika nopeasti Chevyn pikkulohkon tultua markkinoille...
Ei siinä mitään vikaa ole, mutta onhan se muissa kuin Chevroletin autoissa turhankin tuttu ja turvallinen. Esim. 32 Ford Fordin omalla tekniikalla alkaa olla jo harvinaisuus.

sitä ennen se taisi olla se fordin lättäpää kasi mitä laitettiin kaikkiin. Tai ne laittoi kenellä oli varaa ylipäätään rakentaa mitään.

[35830_man]

sitä ennen se taisi olla se fordin lättäpää kasi mitä laitettiin kaikkiin. Tai ne laittoi kenellä oli varaa ylipäätään rakentaa mitään.

Ei kai niitä juuri muissa ollut kuin vanhemmissa Fordin tuotteissa? Suoria moottoreita myös rakennettiin ihan eri määriä kuin nykyään.

[leemu]

https://beta.nettiauto.com/mercury/monterey/14024819?utm_source=share-app&utm_medium=social&utm_campaign=social-ad-share

Jostain kumman syystä nämä "isot angliat" puhuttelevat allekirjoittanutta
Viimeistään kun eteen tuli kuva mittaristosta valot päällä, niin olin myytyä miestä
Oi miksi pitää olla persaukinen

[Gary Grand]

sitä ennen se taisi olla se fordin lättäpää kasi mitä laitettiin kaikkiin. Tai ne laittoi kenellä oli varaa ylipäätään rakentaa mitään.

Ei kai niitä juuri muissa ollut kuin vanhemmissa Fordin tuotteissa? Suoria moottoreita myös rakennettiin ihan eri määriä kuin nykyään.

Sitä laitetaan, mitä halvimmalla saadaan..

Ja kas..
Nyt olemme nykyajan pikkulohko Chevyssä.

Kyllä se valtavirta määrittyy sen mukaan mikä halvimmalla antaa halutut ominaisuudet.
Erikoisuuksia on ollut aina ja tulee aina olemaan ja se on hyvä.

[isalmela]

In muuten livenä sit jo aika karussa kunnossa maalipinnat yms
Että ei oikee  oo ton hinnan arvonen vaikka krapulassa ostattelis ja kontissa ois rivakasti kaljaa.

Olipa hyvä kun toppuutit 

[isalmela]

https://beta.nettiauto.com/mercury/monterey/14024819?utm_source=share-app&utm_medium=social&utm_campaign=social-ad-share

Jostain kumman syystä nämä "isot angliat" puhuttelevat allekirjoittanutta
Viimeistään kun eteen tuli kuva mittaristosta valot päällä, niin olin myytyä miestä
Oi miksi pitää olla persaukinen

Mittaristo näyttää tosiaan olevan hienompi kuin mulla aikanaan 65 mallissa, komea! Kysypä pankkitoimihenkilöltä, persaukisuus on ainoastaan tilapäistä 

[leemu]

Mittaristo näyttää tosiaan olevan hienompi kuin mulla aikanaan 65 mallissa, komea! Kysypä pankkitoimihenkilöltä, persaukisuus on ainoastaan tilapäistä 

Tuolla yrittämistopikissa mainittu kokemusasiantuntijan oppisopimuskoulutus painaa pörssiä sen verran, ettei suotta tarvitse mennä rahalaitoksen tiskille norkoilemaan

[35830_man]

https://beta.nettiauto.com/oldsmobile/98/12920010

64 Olds 98 ja vieläpä 4d ht.