Nettiautosta yms. bongattua

[Carillo]

Ei taida noiden hinnat enää ihan heti tuosta tippua. Minä möin sen omani, jossa vielä väärät paperit 15k€ ja myyntiaika 2 pv.

Olen samaa mieltä. Ainakin jos Ameriikasta kattelee niin aika turhaa. Ja siis saada ajokuntoinen fastback tolla hinnalla. Voihan vielä yrittä lisää puristaa alas.

https://www.nettiauto.com/oldsmobile/cutlass/14473550

Noin niinkun pienenä kontrastina auto, jossa on oikeasti liikaa hintaa (ainakin Suomen markkinoille). OD:llä tätä kommentoin ja kauhee itkeminen alkoi heti   

[Markok]

Ford on sitten ilmeisesti niin paljon kalliimpi mitä esim chevy,

https://www.nettiauto.com/chevrolet/biscayne/14269990

https://www.nettiauto.com/chevrolet/fleetline/14403740

Ja nuo nyt oli tällä hetkellä äkkiä katotut esimerkit, hinnoistahan saa ottaa 5te pois vielä kun vähän malttaa seurailla ja nähdä vaivaa etsinnässä.
Näilläkin hinnoilla jää vielä väliin ihan kiva kasa rahaa harrastukseen.

Ja kun nyt ei ollenkaan viimesenpäälle fjoordi

[Smirkelimies]

Ford on sitten ilmeisesti niin paljon kalliimpi mitä esim chevy,

https://www.nettiauto.com/chevrolet/biscayne/14269990

https://www.nettiauto.com/chevrolet/fleetline/14403740

Ja nuo nyt oli tällä hetkellä äkkiä katotut esimerkit, hinnoistahan saa ottaa 5te pois vielä kun vähän malttaa seurailla ja nähdä vaivaa etsinnässä.
Näilläkin hinnoilla jää vielä väliin ihan kiva kasa rahaa harrastukseen.

Ja kun nyt ei ollenkaan viimesenpäälle fjoordi

https://www.blocket.se/annons/1401116072

Aerosedan ois kyl hieno. Melkein mukavampi ois tuo ruottin patina-pintainen. Ei tarvis niin varoa.

Jos ois hyvä tyhjä talli ja 25t€ rahaa joutilaana, paljon muitakin vaihtoehtoja tosiaan olis kuin Ford.

[Kalu]

Kuulimpa just et tuon 2dht valiantin osti yks vanha kaveri, eli ei se ehkä ainakaan tänävuonna tule uudestaan kalliimmalla myyntin...

[leivonharri]

Ellei tavallinen Ami ole kylliksi kummallinen auto niin outousastetta voi kasvattaa hankkimalla espanjalaisvalmisteisen Citroën Dynamin.



Citroën Dynam + varaosia hp. 8 900 euroa.

Pitäisikö hakeutua terveydenhuollon piiriin, kun tuo shitikka herätti omistamisen halua? Vaihtuisikohan kuumaan Eldoon?

EDIT: ranskalainen mekaaninen suunnittelu kohtaa espanjalaisen kokoonpanon laadun.

[Pertti K]

Ford on sitten ilmeisesti niin paljon kalliimpi mitä esim chevy,

Joo ja ei. Hgertyn mukaan: #3/Good Voortti 16400, Biscayne 9800 ja Fleetline 24400 USD (tosin alkuperäisenä, mitä tuo linkitetty Fleetline ei ole)

[Gary Grand]

Pitäisikö hakeutua terveydenhuollon piiriin, kun tuo shitikka herätti omistamisen halua?

  Hä-hä-hä-hä-hä-hääääääh-hääääähhhhhähhäää!!!!

Muakin pidetään hulluna.

[Carillo]

Ford on sitten ilmeisesti niin paljon kalliimpi mitä esim chevy,

https://www.nettiauto.com/chevrolet/biscayne/14269990

https://www.nettiauto.com/chevrolet/fleetline/14403740

Ja nuo nyt oli tällä hetkellä äkkiä katotut esimerkit, hinnoistahan saa ottaa 5te pois vielä kun vähän malttaa seurailla ja nähdä vaivaa etsinnässä.
Näilläkin hinnoilla jää vielä väliin ihan kiva kasa rahaa harrastukseen.

Ja kun nyt ei ollenkaan viimesenpäälle fjoordi

Siis OIKEA hinta jenkkivessalle on alle 10k. Aina ne jostain rikki on.

GM A-body, Mustang, Challenger etc. Muscle-era autotpitävät kyllä pintansa hinnoissa verrattuna johonkin normivessaan tai kustomiin.

Toki maailmantilanteen mukaan...

[Pande]

Pitäisikö hakeutua terveydenhuollon piiriin, kun tuo shitikka herätti omistamisen halua?

Hä-hä-hä-hä-hä-hääääääh-hääääähhhhhähhäää!!!!

Tosta taustamusat Sitikka-ajeluille kumpi teistä sitten sen hakeekaan.

Kaikki tavanomaisuudesta poikkeavat kulkineet kyllä ilahduttavat kovasti ja epäilemättä tuolla Dynamilla saisi paljon positiivista(kin) huomiota.

[LPR]

Dynamilla saisi paljon positiivista(kin) huomiota.

Veikkaan, että juustohöyläkattoinen Ami 6 herättää vielä enemmän huomiota tavan kadunkulkijan silmissä.

Eikös Ami 6 ollut aikanaan yksi Ranskan eniten myytyjä autoja?

[Pande]

Eikös Ami 6 ollut aikanaan yksi Ranskan eniten myytyjä autoja?

Kyllähän niitä toista miljoonaa valmistettiin ja kaikkia Ami-versioita yhteensä 1,8 miljoonaa että kyllä sille tarvitsijansa oli. 70-luvun kalliimpi versio Ami Super olisi nykyliikenteeseen vähän passelimpi, siinä oli GS:n nelipyttyinen moottori. Mutta ei niitä kai Suomeen tullut uutena ainakaan, olisi varmaankin ollut hinnan puolesta jo turhan lähellä modernimpia saman kokoluokan autoja. Tämän bongasin Berliinissä ja takaikkunan mainos kertoo suorituskyvystä.

[palontie]

Yhtä hieno kuin Pacer.

[Pertti K]

Ei likimainkaan!

[Toyopet]

Siis OIKEA hinta jenkkivessalle on alle 10k. Aina ne jostain rikki on.

Noin yleisesti on kyllä ihan älyttömiä hintapyyntejä vehkeistä.
Tiedä miten kauppoja syntyy.

Jotain semmoisia laitteita on myynnissä ihan poskettomaan hintaan, mitkä eivät muutama vuosi sitten kelvanneet kenellekään.

Ja nyt ls-huumassa johonkin muutama vuosi sitten 1000-1500€ raatoon on istutettu parilla tonnilla ostettu lm7 ja nyt kokonaisuuden hinta(pyynti) on sitten vaikkapa 15000€

[LPR]

Noin yleisesti on kyllä ihan älyttömiä hintapyyntejä vehkeistä.
Tiedä miten kauppoja syntyy.

Jotain semmoisia laitteita on myynnissä ihan poskettomaan hintaan, mitkä eivät muutama vuosi sitten kelvanneet kenellekään.

Ja nyt ls-huumassa johonkin muutama vuosi sitten 1000-1500€ raatoon on istutettu parilla tonnilla ostettu lm7 ja nyt kokonaisuuden hinta(pyynti) on sitten vaikkapa 15000€

Ylipäätään monien harrasteajoneuvojen hintapyynnöt on karanneet älyttömyyksiin. Monesti ei ne kovahintaiset ole edes viimeisen päälle laitettuja. Osin kyllä vaikuttaa Saksan älytön hintataso. Olen useammankin coupe Taunuksen nähnyt n. 20000 e hintapyynnöllä. Huvikseen katsoin Saksan tarjontaa, niin kaksi huonokuntoista projektia oli tarjolla mobile.de:ssä. Molemmilla oli hintapyyntö 25000 e luokkaa. Monissa muissakin merkeissä on sama tilanne, valmistusmaasta riippumatta.