Nettiautosta yms. bongattua

[Hurtsi1]

Eikös noissa ole jotain voimansiirto ongelmaa. Muistelen että joku kaveri on näin puhunut. Itsellä ei mitään kokemusta. Naapurilla on tuollainen mutta mulla terve suhtautuminen tähän naapuriin(en ole missään tekemisissä)

[Kyrpov]

Eikös noissa ole jotain voimansiirto ongelmaa. Muistelen että joku kaveri on näin puhunut. Itsellä ei mitään kokemusta. Naapurilla on tuollainen mutta mulla terve suhtautuminen tähän naapuriin(en ole missään tekemisissä)

booriholkki mutta eikai muuten vai söikö ne vetarin kaluja laatikon puolelta myös.

[Janne-Pekka]

Vähällä pääsit, mietippä jos montakpletta muutamansentin länttiä tinnaisit ..

Hullu paljon työtä tekee..

[isalmela]

Toyota faneille halpa Camry

https://www.nettiauto.com/toyota/camry/15254238

[Kyrpov]

Toyota faneille halpa Camry

https://www.nettiauto.com/toyota/camry/15254238

Tossa on tilava peli. Hyvin on nuokin kadonneet vaikka ton mallin camry hyvin ruostetta vastustaa. Omat kaksikin oli korkeilla kilsoilla vielä koriltaan napakoita.

[puliukk0]

Mietin, että perämoottoriin viittaavia mutta meinasit kai kuitenkin yamahaan viittaavia sukujuuria.
Oliko se juuri 18R-G,jossa se twin cam -kansi on yamahan suunnittelua. Vai oliko se 2T-G? Vai molemmat?

Toyota 2000GT:n moottorin kannessakin taisivat käyttää yamahan apua, kuinka saada taksimallin koneesta urheiluauton moottori.
Aika hyvin taisi vielä onnistua, kun tuossa minunkin autossa on se 110hv versio ja 2000GT:ssä samasta tilavuudesta eri kannella 150hv.

Taitaa ihan kaikissa G koneissa olla yamahan suunnittelua kansi. Kuten esim. 4a-ge, 3s-g(t)e, 1jz-g(t)e, 2jz-g(t)e... Mullakin lukee yamaha 1jz-gte vvti jakopää kotelossa.

[Janne-Pekka]

Taitaa ihan kaikissa G koneissa olla yamahan suunnittelua kansi. Kuten esim. 4a-ge, 3s-g(t)e, 1jz-g(t)e, 2jz-g(t)e... Mullakin lukee yamaha 1jz-gte vvti jakopää kotelossa.

1jz-gte + 18-rg + 2 kpl 2t-g +2kpl 7m-gte kummasti noita on tännekkin siunaantunut kun rupesi summailemaan g-kantisia.

[sämpy]

Ysärin alussa joku 2T-G oli ihan avaruusteknologiaa mitä kukaan ei ollut liveänä nähny vaan jossain lehdissä kuvissa. Edelleen tuntuis järkyn eksoottiselta saada semmonen wanhaan karinaan vaikka hyllyt on täys noita Fiatin Twincameja.

[LPR]

booriholkki mutta eikai muuten vai söikö ne vetarin kaluja laatikon puolelta myös.

Se oli vanhemmissa, 850 ja ekat V70. Näissä uudemmissa ei käsittääkseni tuota vaivaa ole ollut. Joistain ihan ensimmäisistä XC60 meni perän laakereita. Noissa on se FoMoCo -perä. Samaa vaivaa oli muissakin, Land Roverissa ja Mondeossa. Sekin on parannettu uudempiin. Itse olen nyt ajellut XC70:lla sata tuhatta ilman minkääänlaista vikaa. Pelkillä huolloilla on menty. Takatukivarren puslat vaihdettiin, kun pitivät ääntä, ei ollut vielä välystä kuitenkaan.

[Carillo]

Oliko noissa 2000-luvun volvoissa joku malli missä oli heppoinen aut.laatikon lauhdutin 🤔

Joku hämärä muistikuva on että meni laatikoita sen takia..

[Kyrpov]

Ajaahan ne paljon noilla xc90 vaan siinä sais olla kunnon sisätilat.

[Rust Devil]

https://www.nettiauto.com/fiat/850/15257087

[spike]

Oliko noissa 2000-luvun volvoissa joku malli missä oli heppoinen aut.laatikon lauhdutin 🤔

Joku hämärä muistikuva on että meni laatikoita sen takia..

Eniten niitä volvon automaattilaatikoita on varmaan mennyt koska ajettu 300tkm samoilla öljyillä ja vedetty asuntovaunua tai muuta rasitusta ollut paljon. Niissähän laatikkoöljyn vaihto ei kuulu huoltoohjelmaan. Muuten noissa hajoaa vetareita ja tietyissä malleissa ja vuosimalleissa hammastankoja. Ja onhan noita muita kivoja tyyppivikoja. Dieseleissä (2,4D ja D5) koneen laatikonpäässä on öljykanavaan muovitulppa joka antautuu. Minulla oli noita monia vuosia ja tuli koettua ne kaikki. Ihan mukavia ajaa ja onhan ne suhteellisen halpoja omistaa verrattuna saksalaisiin premium merkkeihin.

[Carillo]

Se automaattilootan öljynvaihto on kyllä niin kallista että on hyvä       "säästää" siinä 

[leivonharri]

Se automaattilootan öljynvaihto on kyllä niin kallista että on hyvä       "säästää" siinä 

Mut eihän ne vaihdu, jos ei ole huoltokirjaan määritelty vaihtoväliä.

EDIT: monessa (kaikissa?) nykyautossa on määritelty, että vaihteistoöljyt kestää vaihteiston elin-iän, älä koske. Jos meet vaihtamaan, niin saattaa jopa takuu mennä.