Nettiautosta yms. bongattua

Aloittaja timant, 10 tammikuu, 2020, 12:04

« edellinen - seuraava »

Lerssinen


Gary Grand


Toyopet


LowCrow

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 06 marraskuu, 2025, 18:43@LowCrow olisi jemmassa toyotan L-diesel, se olisi kanssa ihan passeli tuohon.

Niin joo kun se semmonenkin olisi 😁

rb

https://www.nettiauto.com/toyota/timangi/15398706

Toyota Timangi
1977




Harvoja säilyneitä.
80- luvun alussa yhdellä oli tollanen ja siitä oli silloin jo ruostunut lava puhki.

rb


sämpy

ääh mulla on ollut noita muutama, mutta yhtään en jaksanu aloittaa. Ei noi oikein lopulta kiinnosta ketään, liian iso pikkufiiuksi mutta liian pieni hienoksi, eikä ole sitä sporttisuuttakaan. Paljon noita on säilynyt mutta kaikki vaatisi täyden läpikäynnin, aika harva on ikinä valmistunut. Ehkä kerran-kaks vuodessa tollaiseen kysytään osia. Korirakenne vähän vaikea kun pääsee ruostumaan, monimutkainen itsekantava kiinteät lokasuojat ja trapetsilinjakauden katot ruostuu aina poikki pilareiden yläpäistä.

Timangi vaikuttaisi mielenkiintoiselta jos olisi rahaa, melkoinen harvinaisuus jos on noin hyvä yksilö miltä näyttää.

Poweri

Paljonkohan näitä liikkuu suomessa, tai seisoo. Niitä kannattais tuoda. Varsinkin nelikoista pyydetään ihan himmeitä summia. Tämä 15ke, mutta tuplaten ei ole harvinaista.





Kallis kemsu


Poke

Onko tämä hieno auto? On!

Museokatsastettu, 2x vanntet ja udeet renkaat .
Kone rempattu,ajettu 800km sen jälkeen.
TC 1400 , 2 x IDF 40 WEBER, 5 vaihteinen laatikko.
Jarrut uusittu, kaikki levyt uudet ja jarrusatulat uudet.
Maali ei ole paras , mutta muuten näyttää hyvältä.
Auto on Ahvenanmassa.
Vaihdetaan mieluimmin 50-70 auton (es.cadillac ), maksaan välillä jos löytyy oikea auto.
Puhuu suomea ja ruotsia.


https://www.nettiauto.com/fiat/124-spider/15312980


LPR


sämpy

Milläköhän koneella tuo on museorekattu. En toki tiedä kaikkia USA outouksia mutta vaikuttaisi sijainniltaan Sport Coupen imusarjalta jota käytettiin 1600 koneessa mutta vain coupessa kolmen vuoden ajan, kansijakaja jollain ihme Bosch vai mikälie jakajalla jota minun listat ei tunne, voi olla joku USA versio mutta ennemmin epäilisin että on vaan saatu joku sopimaan. Mitään noista ei tietty käytetty 1400 koneessa eikä tuplia ikinä vakio Spiderissa, minkä takia ei olekaan tehtaan ilmanputsaria kun ei mahtuisi pellin alle.

No ehkä noi menee jonain aikakauden muutoksina jollain tarkastajalla läpi, jopa noi sprint filterin putsarit. Eipä tuo pienin mahdollinen moottori mikään tehopesä toki ole vakiona, mutta vähän mietin miten on saatu toimimaan noilla kaasuttimilla jotka isompiinkin koneisiin vaatii tosi pienet sisäkurkut että pelaa nätisti. Voi olla äkkiä sellainen että hienot imuäänet mutta mihinkään ei oikeesti kulje kun seokset karkaa rikkaalle. Jos ei alkuperäisyydellä ole väliä niin olisin itse jättänyt sen tonninelisatasen nurkkaan alkuperäisine osineen ja pistänyt minkä vaan muun moottorin, nyt ehkä rahat menny vähän vääriin asioihin. 1800TC olisi mielestäni paras kone tämmöiseen, iloisen kierrosherkkä kun tuo koppa ei tarvitse kakstonnisen vääntöä ja toimii jo noilla kaasuttimillakin. Tai pitkäiskuinen 1600 jollaisesta tuo imusarja ja pakonokkakin on.

Ja miksi keltainen jakopään koppa on pitänyt maalata mustaksi, onkin jo maalit lähteneet takareunasta tosi nättiä.

Musta78



Carillo

Nää Toro ja Amazon myyjät varmaan tuntee toisensa ja ovat lyöneet vetoa et kumpi kehtaa laittaa pöhlömmän hinnan  ;D

Gary Grand