Nettiautosta yms. bongattua

[Poweri]

No kun ei niitä tehä enää lisää uusia, niin jos haluaa niin pakko ostaa tollanen. Siks kai sitä yritetään rahalla kaupata.

Oho, maailman viimeinen crown siinä  .

[Jussi]

Oho, maailman viimeinen crown siinä  .

Tuskin, mutta ei niitä silti ilmaseksi saa kun harvat jotka osuu sopivasti oikeaan paikkaan.
Aika turha minusta ihmetellä, kun hintakin luultavasti on sovittavissa. Jos ei ole, niin saahan sitä yrittää.

[Poweri]

Tuskin, mutta ei niitä silti ilmaseksi saa kun harvat jotka osuu sopivasti oikeaan paikkaan.
Aika turha minusta ihmetellä, kun hintakin luultavasti on sovittavissa. Jos ei ole, niin saahan sitä yrittää.

Pikasesti kuuklasin niin aika harvassa on, varsinkin farmarit. Ei ne hirmu arvokkaita näytä olevan mutta harvassa kyllä.

[Jussi]

Pikasesti kuuklasin niin aika harvassa on, varsinkin farmarit. Ei ne hirmu arvokkaita näytä olevan mutta harvassa kyllä.

Mulla oli sillon kasarilla talviautona -65 farkku Crown, just sitä aika tyypillistä tojotaa. Ei mitään suuria tunteita, hyppää sisään ja lähe ajamaan. Hyvin amerikkalainen tuntuma, kun iso siihen aikaan ja oikeen mukava. Hirveen vähän jäi mitään negatiivista edes mieleen siitä. Monesta muusta senkin edestä.

[Poweri]

Mulla oli sillon kasarilla talviautona -65 farkku Crown, just sitä aika tyypillistä tojotaa. Ei mitään suuria tunteita, hyppää sisään ja lähe ajamaan. Hyvin amerikkalainen tuntuma, kun iso siihen aikaan ja oikeen mukava. Hirveen vähän jäi mitään negatiivista edes mieleen siitä. Monesta muusta senkin edestä.

Mulla oli hetken -71 corolla, sillon kasarilla. Ei siinä ollu montaa liikkuvaa osaa.

[palontie]

Se crown ois hieno jossa on ne vilkut siinä konepelissä,vai oliko ne vilkut

[Jussi]

Se crown ois hieno jossa on ne vilkut siinä konepelissä,vai oliko ne vilkut

Tais olla lempinimenä panssarivaunu-Crown. Vähän reilummin seiskarilta jo ne. Ja oli ne vilkut. Tai siis lokareissa erikseen yläreunassa.
Niissä tais jo tuontimäärät pudota niin alas et niitä on aika vähän enää elossa.

[Janne-Pekka]

Tais olla lempinimenä panssarivaunu-Crown. Vähän reilummin seiskarilta jo ne. Ja oli ne vilkut. Tai siis lokareissa erikseen yläreunassa.
Niissä tais jo tuontimäärät pudota niin alas et niitä on aika vähän enää elossa.

Ruoste hoiti ne vähätkin. Kaverilla on ollut pitkään tekeillä farkku mallinen Huittisissa.

[palontie]

Jokunen aika sitten näin Kajaanissa talon takan suht siistin yksilön kilvettömänä ja en vaan millään muista missä,hiukka on harmittanut.Ois pitänyt pysähtyä ja kysyä auton kohtalo.

[Carillo]

https://www.nettiauto.com/toyota/crown/14874601

Tässä olis museoleima jo valmiiksi ja tuskin tarvii haalia osia/hitsata 

[Pertti K]

Ruoste hoiti ne vähätkin. Kaverilla on ollut pitkään tekeillä farkku mallinen Huittisissa.

Hullu!

[Pertti K]

Jokunen aika sitten näin Kajaanissa talon takan suht siistin yksilön kilvettömänä ja en vaan millään muista missä,hiukka on harmittanut.Ois pitänyt pysähtyä ja kysyä auton kohtalo.

Tietää kysymättäkin: entisöidään vielä.

[leivonharri]

Hullu!

Hullu mies Huittisista; Raunia hitsaa.

[Toyopet]

Mulla oli hetken -71 corolla, sillon kasarilla. Ei siinä ollu montaa liikkuvaa osaa.

Corollan ja crownin välillä on iso kuilu.
Paitsi corollat ne vasta kalliita on, mokomat pikkupurkit.

[Toyopet]

Mulla oli sillon kasarilla talviautona -65 farkku Crown, just sitä aika tyypillistä tojotaa. Ei mitään suuria tunteita, hyppää sisään ja lähe ajamaan. Hyvin amerikkalainen tuntuma, kun iso siihen aikaan ja oikeen mukava. Hirveen vähän jäi mitään negatiivista edes mieleen siitä. Monesta muusta senkin edestä.

Se 40-sarjalainen on alustaltaan aika liki GM:n X-runkoista, rungon mallia myöten. Painossakaan ei isoa eroa ole ja sisätiloiltaanhan se on vähintään vastaava, ei ne sitä ihan turhaan mainostaneet:" amerikkalaiset tilat, japanilainen taloudellisuus".

Johonkinhan siitä kirjoitin cutlassia elvyttäessä, että ei ne crownin penkit mahtuneet cutlassiin sisälle. Ja isokoppaisessakin crownin etupenkki mahtuu eteen mutta farkussa ei crownin penkki mahdu taakse ovet kiinni.

Ja cutlassissa on ilmoitettu korin leveys 182cm ja raideväliä jotain reilu 140cm. Crowneissa koppa 169cm ja raideleveys jossain 130cm huitteilla. Käytännössä rullamitalla mitattuna crown on leveämpi ja crownin akselistot ovat ~3cm cutlassia leveämmät. Cutlass on keulapalan verran pidempi ja akseliväli 5cm enemmän kuin crownissa.

TUommoinen @rb linkkaama 50-sarjainen farkku, millainen minulla oli ja mitä @LowCrow omistaa vielä 2kpl, niin se runkohan on hyvin pitkälle samanlainen kuin tuossa g-kopassa, leveydeltään ihan identtinen ja muutenkin malli sama. Jostain on mallia katseltu.

Se crown ois hieno jossa on ne vilkut siinä konepelissä,vai oliko ne vilkut

Kerroskeula...
1971-1974 S6 tai harvinaisena coupena MS75