Nettiautosta yms. bongattua

[Zuinula]

Mikäs automaatti se sitten enää on.

Se on puoliautomaatti, ihan kuin jotkut nyky "sportit" joiden tomaattia voi käyttää manuaalisesti 

[isalmela]

ei toi asia kenenkään haluamisista mikskään muutu.

No olipa ihanaa että kerroit. Muuten olisin jäänyt ilman tätäkin viisautta

[sössö]

No olipa ihanaa että kerroit. Muuten olisin jäänyt ilman tätäkin viisautta

jokanen saa tehä itestään niin idiootin kun haluaa. Kädettömänä ei vaan kovin koppavaksi kannata alkaa.

[Aalto]

Vaihteiston (automaatin) valmistaja kait pystyy lootan ominaisuuksia sovittaan sellasiks ku haluaa. Jossain rajois.

Muistasin että ulkomaan lehen Volvo 700 sarjan koeajojutussa oli joskus sillo 35 vuotta sitte sanottu silleen että vaihteiston moottorijarrutus ominaisuutta oli lootan valmistaja lisänny Volvon toivomuksesta. Eurooppalaiset arvosti tehokkaampaa moottorijarrutusta.

[palontie]

Kojo pystyy suben 4l80e lootaan moottorijarrutusta kuulemma ohjelmoimaan,tiedä sitten.Mulla ei oo kokemusta.

[sössö]

Vaihteiston (automaatin) valmistaja kait pystyy lootan ominaisuuksia sovittaan sellasiks ku haluaa. Jossain rajois.

Muistasin että ulkomaan lehen Volvo 700 sarjan koeajojutussa oli joskus sillo 35 vuotta sitte sanottu silleen että vaihteiston moottorijarrutus ominaisuutta oli lootan valmistaja lisänny Volvon toivomuksesta. Eurooppalaiset arvosti tehokkaampaa moottorijarrutusta.

jossain rajoissa kyllä, vaikka turbiinilukon kytkemisellä. Tiptronic tarjosi aika rajusti lukkoa päälle mutta aika rullaava sekin oli pikkuvauhdeissa mun mielestäni kun kierroksia aika vähän koneessa. Multitronic samoin mutta se oli variaattorityyppinen, sporttiasennolla oli enemmän kierroksia ja enemmän siten moottorijarruakin. Massa tuota rullaavuutta vielä mun mielestäni tehostaa jos kevyt alusta ja jarrut kunnossa.

[Chevytb02]

tai sitten on joku tietty varuste/sisustan väriyhdistelmä, mitä ei kukaan maallikko edes huomaa erityiseksi ja niitä vain yksi väitetysti.

Maalatut puskimet???

[rb]

jokanen saa tehä itestään niin idiootin kun haluaa. Kädettömänä ei vaan kovin koppavaksi kannata alkaa.

Joku voisi nyt käydä pesemässä suunsa saippualla.
Toi sun kommenttisi oli todella asiaton, koska toinen ei ollut sanonut mitään sellaista, josta sinulla olisi syytä kimmastua.

[Poweri]

Varmaan joku Mopar juttu taas kun en muista että olis ollu tommosta ongelmaa   

[Pertti K]

Ainakin omissa tomaateissa on ollut ihan selkeitä eroja moottorijarrutuksen määrässä. Diudi jarruttaa S-asennosssa enemmän kuin D:llä, tosin en oo varma johtuuko vaan siitä että käyttää pienempiä vaihteita.

[Pertti K]

Enny muista mikä se oli millä piti aina antaa kaasua lisää että pääsi risteykseen saakka kun oli sitä ennen ajanu jollain toisella mitä enny muista. Ehkä Luminan jälkeen A6.

[sössö]

Joku voisi nyt käydä pesemässä suunsa saippualla.
Toi sun kommenttisi oli todella asiaton, koska toinen ei ollut sanonut mitään sellaista, josta sinulla olisi syytä kimmastua.

jaoin pari viisautta edellisten päälle, niin ei isalmela jäänyt nyt ilman näitäkään viisauksia. Nämä ovat huomattavasti tärkeämpiä kuin edelliset viisaudet.

[sössö]

Varmaan joku Mopar juttu taas kun en muista että olis ollu tommosta ongelmaa   

jossain 2000 vuoskymmenen diisselirameissa on ainakin ollut pölhön korkee stallspeed turbiinissa.

[Kyrpov]

jaoin pari viisautta edellisten päälle, niin ei isalmela jäänyt nyt ilman näitäkään viisauksia. Nämä ovat huomattavasti tärkeämpiä kuin edelliset viisaudet.

ei saa vittuilla, olisit uhannut väkivallalla mieluummin 

[Camino79]

Eiköhän sit taas riitä sitä aihetta.

Katellaanpa asioita uusin silmin myöhemmin.