Nettiautosta yms. bongattua

[Toyopet]

No edelleen, se idi eikä olds-dieselit tai DD 6.2:kaan olleet työkoneisiin vaan kevyeen avolavakäyttöön.
Kaipa ne siellä energiakriisien jälkimainingeissa ajatteli tarvitsevansa taloudellisempaa moottorilinjaa, mikä toi dieselit pinnalle ja kevyessä kalustossa käytettiin silloin yleisesti esikammiokoneita. Ehkä juurikin sen melunhallinnan takia.
Varsinainen raskaskalusto ja työkoneet oli sitten erikseen.

[sössö]

mutkun edelleen idi on cummins kokoluokkaa ja nimenomaan raskas työkone eikä mikään kevyt avolavakone, ihan eri maailmasta mitä 6.2 saati joku henkilöauton olds diesel.

[Toyopet]

mutkun edelleen idi on cummins kokoluokkaa ja nimenomaan raskas työkone eikä mikään kevyt avolavakone, ihan eri maailmasta mitä 6.2 saati joku henkilöauton olds diesel.

Ei kun se idikin on suunniteltu kevyeen kalustoon.

In 1981 Ford signed an agreement with International Harvester to produce diesel engines for their light truck line. This led directly to the production of the 6.9-liter IDI diesel. The engine is developed as a low cost, light weight diesel that fit where a V8 gas engine would,

Vaikka se nyt voi näyttää järeältä työkonedieseliltä, niin siihen se ei ole tarkoitettu.

 

Luulen, että me täällä nykysilmillä katsellaan asiaa eri tavalla kuin fordilla aikanaan.

[Kyrpov]

aika erikoinen tuotos kyllä kun GMmälläkin oli niitä kaikenmoisia ilmeisesti järeitäkin detroit dieseleitä ollu iät ja ajat. Foordilla kuitenkin idi ja moparilla cummins mitkä molemmat saman tyyppisiä työkoneita.

meanwhile vag tekee 1.9 ja käy voimanlähteeksi perseestä perämoottoriin

[Vaniukko]

ja teho riittää mihin vaan...kaivaa vaan netistä tehokäyrät niin se on siinä😁

[Gary Grand]

Vaikken VAGinoista niin välitä, niin 1.9 oli erittäin onnistunut kone.
..ja tehoakin siitä saa ihan riittävästi moneen käyttöön. Kevyt henkilöautodieselihän se on, niin ei ehkä ideaalikone jenkkipikappiin.
Esim. tuohon Pornstartteriin olisi kuitenkin oikein oiva mylly.

Vaikka jenkki teki nuo koneet kevyeen kalustoon, niin silti ottaisin kevyeen Pickuppiin paljon mieluummin OM603/606, kuin jonkun kuuskakkosen tai IDIn.. Gumminsin tekelehän on tehtykin raskaampiin vehkeisiin ja mm. traktorikäyttöön.

[sössö]

Ei kun se idikin on suunniteltu kevyeen kalustoon.
Vaikka se nyt voi näyttää järeältä työkonedieseliltä, niin siihen se ei ole tarkoitettu.

 

Luulen, että me täällä nykysilmillä katsellaan asiaa eri tavalla kuin fordilla aikanaan.

Miksi international on laittanut niitä sitten työkoneisiin mm. https://www.rbauction.com/pdp/1993-international-4600-4x2-s-a-dump-truck/14952689
https://www.mascus.fi/kuljetuskalusto/lava-autot-kuorma-autot/international-4600/e9ccaghl.html

jos tuo lainaus jostain olisi totta?

[Kyrpov]

Vaikken VAGinoista niin välitä, niin 1.9 oli erittäin onnistunut kone.
..ja tehoakin siitä saa ihan riittävästi moneen käyttöön. Kevyt henkilöautodieselihän se on, niin ei ehkä ideaalikone jenkkipikappiin.
Esim. tuohon Pornstartteriin olisi kuitenkin oikein oiva mylly.

Vaikka jenkki teki nuo koneet kevyeen kalustoon, niin silti ottaisin kevyeen Pickuppiin paljon mieluummin OM603/606, kuin jonkun kuuskakkosen tai IDIn.. Gumminsin tekelehän on tehtykin raskaampiin vehkeisiin ja mm. traktorikäyttöön.

ei tollanen t4nenkaan mikään höyhen ole. Kyllä moni europakukin äkkiä sen 1800 painaa jo vanhemmat. Nojoo johonkin uudempiin möhköpickuppeihin ei mutta gmt400 aivan hyvin vaikka.

[Asmo]

Miksi international on laittanut niitä sitten työkoneisiin mm. https://www.rbauction.com/pdp/1993-international-4600-4x2-s-a-dump-truck/14952689
https://www.mascus.fi/kuljetuskalusto/lava-autot-kuorma-autot/international-4600/e9ccaghl.html

jos tuo lainaus jostain olisi totta?

Tuon kokoisia Natikoita oli vielä 80-luvulla bensakasilla, että ehkä sellaisen paikalle?

[Poweri]

Kyllähän idi 6.9/7.3 koneita on jakeluautoissa summuissa kuorkeissa ja koulubusseissa. Jo 80 luvulla 1654 ja 1452 alustoissa.
https://truckpartsinventory.com/truck-details/166289/salvage-1987-international-1654-truck-delivery-for-parts
ei ole mikään kevyen kaluston kone yksinomaan

[Poweri]

Kyseenalainen konstruktio kyllä, niinku @sössö sanoi mitä järkee edes tehä esikammiokone, ja sit vielä höystää se tulppasysteemillä mikä on aivan sysipaska susi jo suunnittelupöydällä.
Saahan  sitä paranneltua ja on pakkokin jos meinaa semmosella ajella, mutta ei siitä ikinä cumminsia tule.

niin mulla on kolme idi pikuppia, 2 on vielä ihan ajossakin toisinaan

[sössö]

mersullakin ne raskaammat koneet esim. 4l neloskone ja se aatamin aikanen 3.8 mikälie on suorasuihkuja, kuten volvonkin ne 80 luvun "pikku" kuormurikutoset oliko fh vai mikä se mallisarja.

[rb]

Sorry OT..

https://www.nettiauto.com/plymouth/gtx/15686220

Plymouth GTX
1967

[palontie]

Liian vanha gtx

[Poweri]

Pinionin stefa vuotaa, ei jatkoon