Nettiautosta yms. bongattua

[Carillo]

Jenkit bensakoneella sittenkin 

[Toyopet]

Miksi international on laittanut niitä sitten työkoneisiin mm. https://www.rbauction.com/pdp/1993-international-4600-4x2-s-a-dump-truck/14952689
https://www.mascus.fi/kuljetuskalusto/lava-autot-kuorma-autot/international-4600/e9ccaghl.html

jos tuo lainaus jostain olisi totta?

Jos ne huomasi, että toimiihan se raskaammissakin, vaikka alkujaan oli suunniteltu kevyempään käyttöön.

Mutta joo, miksi joku laite on suunniteltu tietyllä tapaa, vaikka olisi joku toinenkin keino. Siihen pitäisi saada vastaus suunnittelijalta ja varmaan myös sen toimeksiantajalta. Niillä on omat syynsä ollut ja voidaan vain arvailla, miksi niin on tehty.
Mutta veikkaan kuitenkin sitä käyntiääntä yhdeksi perusteeksi, koska kone on kuitenkin epäluotettavan wikipedian mukaan suunniteltu bensakoneen korvaajaksi.

[LPR]

Dieselille en henkilöautossa näe järkeä kuin erityisen raskaassa käytössä, ison kärryn vedossa tai vastaavassa, missä joutuu paljon kuormittamaan. Ei ole mitään järkeä maksaa ylimääräistä veroa siitä, että saa tankata kalliimpaa polttoainetta ja joutuu lisäksi kuuntelemaan sitä korinaa.

[sössö]

Jos ne huomasi, että toimiihan se raskaammissakin, vaikka alkujaan oli suunniteltu kevyempään käyttöön.

Mutta joo, miksi joku laite on suunniteltu tietyllä tapaa, vaikka olisi joku toinenkin keino. Siihen pitäisi saada vastaus suunnittelijalta ja varmaan myös sen toimeksiantajalta. Niillä on omat syynsä ollut ja voidaan vain arvailla, miksi niin on tehty.
Mutta veikkaan kuitenkin sitä käyntiääntä yhdeksi perusteeksi, koska kone on kuitenkin epäluotettavan wikipedian mukaan suunniteltu bensakoneen korvaajaksi.

Tai loogisempana se on ajateltu myös muuhunkin kuin pickup käyttöön, jollon on voitu tehdä vähän rajumpi ja kalliimpi kone, kun tuo nyt on ihan eri maailman laite mitä joku 6.2. Sillon ei ole tarvinnut suunnitella erillistä konetta autoihin ja toista erillistä konetta työkoneisiin ja on saatu skaalaetuja, ne kun on aina amerikkalaisille joku juttu.

Mutta ei näistä tiedä niinkun sanoitkin, miten on todellisuudessa mennyt.

Käyntiäänestä voi olla montaa mieltä, mersu osasi tehdä suht nättikäyntisiä henkilöauto dieseleitä, ja olds dieselkin sellanen jollain mittarilla on muttei kyllä idi semmonen ole. Siinä on jotenkin epäonnistuttu vaikka jotain oliskin yritetty.

[Poweri]

Niimpä. Natikalla oli tietysti suorapruuttiakin siihen aikaan mutta 6.9/7.3 idin kanssa jotenkin kävi niinkun kävi.

 Mutta osas natikka ryssiä sen myöhemmän suoraruisku 7.3 td koneenkin niin että sekin vaatii tulppia jo 5 asteessa. Ei noin sais kyl olla. Ne tulpat tosin kestää ihan eri tavalla kuin idissä.

[sössö]

Niissä myös outoja sähkövikojakin, joku alieeni kulkee systemissä ja ihan toivotonta korjata.

Uudempi power strokekin, onko se nyt 6 litraa, ihan älytön hyrskyttäjä. Jopa tappiin varustellussa harley edition f250 kauhee ölinä kiihdytyksessä vaikka luulis että olisi eristetty. cumminssikin on äänekäs mutta tasasta käyntiä on mukavampi kuunnella kun tommosta ronk-ronk-ronk hommaa

[Jussi]

Jep.
kuuskekkonen ei ole auto- eikä työkonediesel..
Ei hyvä oikein mihinkään käyttöön.

Ei varmaan voi tietty yleistää, mutta kyl tossa pikappikäytössä oon oikeen hyvin sen kanssa pärjäilly. Äänihän siinä on aika karmee, mutta ei se tunnu mitään tarkottavan. Kun kuunnellu tota samaa yksilöä jo yli 20v.

[LPR]

Äänihän siinä on aika karmee

Dieselin korinaankin voi tottua. Tai sitten iän myötä siihen vaan turtuu...

[Gary Grand]

Ei varmaan voi tietty yleistää, mutta kyl tossa pikappikäytössä oon oikeen hyvin sen kanssa pärjäilly. Äänihän siinä on aika karmee, mutta ei se tunnu mitään tarkottavan. Kun kuunnellu tota samaa yksilöä jo yli 20v.

On noilla itsekin tullut ajeltua muutama vuosi, mutten tykännyt äänestä, luonteesta, enkä rassaamisesta..
Hoitaa hommansa, muttei aiheuta ilon tunteita omistajalleen missään vaiheessa.

[rb]

Sorry OT

https://www.nettiauto.com/chevrolet/bel-air/15685946

Chevrolet Bel Air
1957

[Kyrpov]

Dieselille en henkilöautossa näe järkeä kuin erityisen raskaassa käytössä, ison kärryn vedossa tai vastaavassa, missä joutuu paljon kuormittamaan. Ei ole mitään järkeä maksaa ylimääräistä veroa siitä, että saa tankata kalliimpaa polttoainetta ja joutuu lisäksi kuuntelemaan sitä korinaa.

Onhan toi perseestä kun dielsel maksaa ja vero päälle. Joku 250litraa saa bensaa oman auton dieselveron määrällä. Sillä saa vajaan 3000km edestä bensaa jos perus bensa-auton kulutus. En ainakaan saa bensavehkeestä omilla ajoilla halvempaa, kun dieselin etu on pienempi kulutus maantiellä, seka-ajossa ja kaupunkiajossa.

[B-66]

Tää sopisi varmaan myös Unelma-autot ja sairaat perversiot osastoon..

https://www.nettiauto.com/land-rover/range-rover-sport/15677020

[samiralfey]

Tää sopisi varman myös Unelma-autot ja sairaat perversiot osastoon..

https://www.nettiauto.com/land-rover/range-rover-sport/15677020

Onpas kyllä ihan itsetehdyn näköinen.  Lähinnä tulee mieleen ne prototyypit joiden muotoja koitettu peitellä liimaamalla päälle jotain paneleita.

[ramman]

Tää sopisi varman myös Unelma-autot ja sairaat perversiot osastoon..

https://www.nettiauto.com/land-rover/range-rover-sport/15677020

Hyi helvetti mikä laitos. Siinä on saatu rumasta autosta tehtyä vielä rumepi kyllä 

[rb]

https://www.nettiauto.com/plymouth/satellite/15688408

Plymouth Satellite
1971



Sohva ja rattikarahka.   
Ei istu tohon koppaan ei.