Nettiautosta yms. bongattua

[Pertti K]

Kuvissa 6 ja 8 näkyy erilaiset kallistuksenvakaajat. Nuo mutterittomat turhan näköiset puslat näyttäisivät olevan toisen mallin kiinnityskohdat.

Tai sitte sadekelin säädöissä kun vakaaja löysällä.

[Asmo]

Kuvissa 6 ja 8 näkyy erilaiset kallistuksenvakaajat. Nuo mutterittomat turhan näköiset puslat näyttäisivät olevan toisen mallin kiinnityskohdat.

Ei kun ei ehkä sittenkään, vaan taitavat olla ns. koiranluun toinen pää ja tosiaan mutteri puuttuu.

[Vuokralainen]

Voi kyynel. Ette te kukaan ois ostanu nuista rieskoista yhtäkään, vaikka oisivat kuin suihinotto kunnossa.

[LPR]

Lisäksi ihmetytti ilmaisu "Museokatsastettu 100%." Mielestäni tuo museotarkastus on
melko binäärinen eli hyväksytään tai ei hyväksytä. Siinä ei ole mitään %-osuuksia tai ainakaan minun
tarkistuttamissani laitteissa ei ole ollut.

Lediajovalot 100 % museoautossa... 

[Carillo]

Lediajovalot 100 % museoautossa... 

Nehän otetaan leimalle pois. Joskus saattaa unohdus käydä mut sitte pitäis olla kädessä hylsy 

[Springer]

Nehän otetaan leimalle pois. Joskus saattaa unohdus käydä mut sitte pitäis olla kädessä hylsy 

Turvallisuutta parantavat muutokset esimerkiksi led-valot hyväksytään kunhan niistä on maininta museotarkastusdokumentissa. Minulla on led-ajovalo museopyörässäni, tallin hyllystä löytyy myös originaali himmeämpi ajovalo.

[Carillo]

Uteliaisuudesta kysyn että missä päin Suomia kelpaa LED-valot museopyörään? 🤨

[Springer]

Pääkaupunkiseudulla ja pitäisi kelvata koko maassa turvallisuutta parantavana muutoksena.

[Springer]

AI-yhteenveto:               
LED-ajovalot parantavat merkittävästi liikenneturvallisuutta, ja Traficomin sekä museoajoneuvojärjestöjen (kuten SAHK ry ja Veteraanimoottoripyöräklubi ry) linjausten mukaan turvallisuutta edistävät valomodifikaatiot ovat museomoottoripyörissä sallittuja.
Vaatimukset ja asennusMuseomoottoripyörän hehkulankapolttimon tai koko umpiotyypin saa yleensä päivittää LED-tekniikkaan seuraavin ehdoin:
Valokuvio: Valokeilan tulee olla oikeanlainen, jotta se näyttää tien kunnolla häikäisemättä vastaantulijoita.Hyväksynnät: Käytettävien LED-polttimoiden tai valaisinten tulee olla tieliikennekäyttöön hyväksyttyjä (E- tai CE-merkintä).
Pelkkään maastokäyttöön tarkoitettuja virityksiä ei katsastuksessa hyväksytä.
Museoajoneuvon luonne ja ulkonäköMuseoajoneuvon tärkein kriteeri on alkuperäisyys tai sen entisöinti vastaavaan asuun. Ulkonäöllisiin seikkoihin kiinnitetään tarkastuksissa paljon huomiota. Turvallisuuden parantamiseen tähtäävät muutokset katsotaan kuitenkin yleensä poikkeukseksi.
Hyvä ratkaisu on säilyttää alkuperäinen umpio ja asentaa sen sisään E-hyväksytty LED-polttimo, jolloin pyörän ulkoasu ei muutu. Jos vaihdat koko umpion moderniin LED-valoon, valitse klassisen näköinen malli (esimerkiksi perinteisen pyöreä kromiumpio), jotta museorekisteröinnin ehdot täyttyvät.

[sössö]

museosuitsaan laitoin orggis umpioon myös ledin. Ei sillä hehkulampulla nähny etulokasuojaa pidemmälle. Ihan hullua semmosella on ajaa.

[Carillo]

On ilmeisesti vieläkin konttoreilla eroa kun yöllä ja päivällä 

[Gary Grand]

On ilmeisesti vieläkin konttoreilla eroa kun yöllä ja päivällä 

Mikä on vaan positiivista..
Ainakaan täälläpäin ei konttorit juurikaan eronneet toisistaan ysärin alussa. Kaikki oli kiellettyä, ellei se ole erikseen määritelty luvalliseksi.

[palontie]

Mä jätin eilenaamuna katsastuskonttorin pihalle koppimoparin että jos on vapaata jossain välissä niin katsastakaa.Postit lapun kiinnitin nopeusmittarin eteen jossa luki: Valojen korkeudensäätö ei toimi eikä osia ei enää saa eikä tehdä,mutta tässä on ilmajouset joilla säätö onnistuu.

[palontie]

Nyt @Lerssinen !

https://www.nettiauto.com/chevrolet/caprice/15835611

[Ragnar Ök]

Olen aina joskus bongaillu rodi-yksilöitä netistä. Eilen ruisingissa kattelin yhtä Ford -29 roadsteria. Mitä ei pysty nettikuvien perusteella hahmottamaan on ohjaamon koko! Normaalikokoinen kuski joutui istumaan polvet pahasti koukussa. Toinen ukkeli vieressä istui ihan kyljessä kiinni. Isompikokoinen ei pystyne ajamaan noilla ollenkaan. Tuo korimalli taitaap karsiutua haavelistalta pois! T-bucketista ei jääny semmosta mielikuvaa et se ois ollu noin ahdas.

En tiedä mikä nykymaailmassa on normaalikoko? Mutta itse 180cm vartalomalli hoikka , niin on se ahdas asettua sisälle. Itse omien mittojen mukaan kustomoitu penkki, niin ajoasento ihan ok. Vai johtuuko se siitä, että fiilis on niin tapissa että selkäkivut unohtuu.
Roadsteri helpompi sisään- ja ulosmeno kun katon saa edestä pois häiriimästä