Nettiautosta yms. bongattua

Aloittaja timant, 10 tammikuu, 2020, 12:04

« edellinen - seuraava »

Pande

Yhdellä pari vuotta sitten edesmenneellä tuttavalla oli siisti punainen farmari-Lancer, mielestäni hieman tummemmanpunainen kuin tuo nyt myytävä. Aikakauden mukaisissa Helsingin kilvissä.

En hänen perhettään tunne sen kummemmin joten en tiedä jäikö auto edelleen leskelle tai jälkikasvulleen, en ole ainakaan myynnissä nähnyt sitä.

LPR


Lerssinen

Early valiantti on aina kaunis <3

palontie


Lerssinen

No en mää nyt muuten olis semmosta säilöny yli kahtakymmentä vuotta  :)

Smirkelimies

Tutkin moottorivaihtoehtoja ja tuossa ei taida olla alkuperästä vastaava moottori kun ilmotuksen mukaan on 3.3 litran kone. Vaihtoehdot on ollu tuota pienempi tai isompi kutonen.

rb

Vuonna 1960 eräs mieshenkilö meni autokaupoille.
Mielessä oli farkku ja myyjä ilmoitti, että Plymoutilta on tullut uusi malli Valiant, jota saa myös farmarina.
Aikansa esitettä tutkiessaan mies tuli vakuuttuneeksi ja sellainen laitettiin tilaukseen.

Vihdoin syksyn koettaessa auto saapui liikkeeseen ja miehen mennessä sitä noutamaan yllätys oli melkoinen, kun Valiantin sijaan näytillä oli yhdeksän hengen farkku Fury.

Tämän tarinan kertoi kyseisen henkilön tytär, kun siitä samaisesta Furystä tehtiin kauppoja vuonna 1983.

 

FuryIII 71

Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 20 heinäkuu, 2026, 20:16Tutkin moottorivaihtoehtoja ja tuossa ei taida olla alkuperästä vastaava moottori kun ilmotuksen mukaan on 3.3 litran kone. Vaihtoehdot on ollu tuota pienempi tai isompi kutonen.

Liekö Plymouth Dusterista adoptoitu 198cid?

Smirkelimies

Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 20 heinäkuu, 2026, 21:29Liekö Plymouth Dusterista adoptoitu 198cid?

https://www.autowiki.fi/index.php/Chrysler_Slant-6_-moottori

Ehkä, tuosta opiskelin että on ollu lujia moottoreita. Teräskampiakselit. Ehkä katastusukkelit ei syynää kutosta kovin tarkkaan mut joku tarkka vois ohjailla uuteen museotarkastukseen. Ja on tuosta jo muutenkin MR kunto hieman rapistunu.

M. Wikissä oli mainittu et -61-63 oli käytetty myös alumiinilohkoja joita päätyi autoihin sattumanvaraisesti??

FuryIII 71

Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 20 heinäkuu, 2026, 21:43https://www.autowiki.fi/index.php/Chrysler_Slant-6_-moottori

Ehkä, tuosta opiskelin että on ollu lujia moottoreita. Teräskampiakselit. Ehkä katastusukkelit ei syynää kutosta kovin tarkkaan mut joku tarkka vois ohjailla uuteen museotarkastukseen. Ja on tuosta jo muutenkin MR kunto hieman rapistunu.

M. Wikissä oli mainittu et -61-63 oli käytetty myös alumiinilohkoja joita päätyi autoihin sattumanvaraisesti??

No eipä noita slantteja päältäpäin erota toisistaan ku valunumeroita tulkkaamalla.

170 ja 225 ero on lohkon korkeudessa.

Sekin ero on sen verran nafti että ensin mainittuun ei onnistu vesipumpun ja kannen välisen letkuntyngän vaihto ilman jommankumman irroitusta, jälkimmäiseen sen saa just äherrettyä paikalleen kumpaakaan irroittamatta. Olettaen siis että se on oikeasti notkeaa kumiletkua, eikä esim. Puupillun muovitankoa jota ne mainostaa letkuna.

Joo, niitä alulohkoja asennettiin joihinki autoihin, ei vissiin tainnu olla mikään menestys ja nykyään melkoisia kananhampaita.

Luulen että @MJF tietää tästä(kin) aiheesta paremmin...

sämpy

Lainaus käyttäjältä: rb - 20 heinäkuu, 2026, 20:23Vuonna 1960 eräs mieshenkilö meni autokaupoille.
Mielessä oli farkku ja myyjä ilmoitti, että Plymoutilta on tullut uusi malli Valiant, jota saa myös farmarina.
Aikansa esitettä tutkiessaan mies tuli vakuuttuneeksi ja sellainen laitettiin tilaukseen.

Vihdoin syksyn koettaessa auto saapui liikkeeseen ja miehen mennessä sitä noutamaan yllätys oli melkoinen, kun Valiantin sijaan näytillä oli yhdeksän hengen farkku Fury.

Tämän tarinan kertoi kyseisen henkilön tytär, kun siitä samaisesta Furystä tehtiin kauppoja vuonna 1983.

 

To the Walley World!  8)

MJF

Lancerin moottori näyttäisi uudemmalta mitä koppa on, voisi sitten vaikka ollakin Dusterin 198 mihin ilmoitettu tilavuuskin sopii.
Alumiinilohkoja tekivät jonkun 50000kpl. Sen huonona puolena oli avoin dekkitaso, pitkät sylinteriputket vaan törrötti pystässä ilman yläpään tuentaa. Tästä sitten seurasi kammentiivisteongelmia. Toinen huono homma vamhemmuuten on ettei lohkossa ole nokkalaakereita, nokka on laakeroitu suoraan lohkoon. Sitten kum laakeripinnat kuluu, niille on huonompi tehdä mitään. Suomeenkin näitä on vissiin jokunen eksynyt, luonnossa en oo nähnyt koskaan. Semmonen lohko kelpais kyllä vaikka olohuoneen pöydänjalaksi  ;D

Niin mistä täällä puhuttiinkaan?  :thinking:

Smirkelimies

Lainaus käyttäjältä: MJF - 21 heinäkuu, 2026, 08:15Niin mistä täällä puhuttiinkaan?  :thinking:

https://www.nettiauto.com/dodge/lancer/15824401

Tuosta Lancerista on kyse. Ehkä joku sais tuosta ihan hauskan käyttöharrasteen. Erottuis ainakin marketin parkkiksella valkeista Tesloista. Ulkonäkö jakaa mielipiteitä mut farkkuna tuolla ois iha käyttöarvoakin. Vetokoukku jos ois lisäks ni jo passais vaikka mitä kuskailla. Ja on jopa museorekkarissa, mistä vois joku kahtahtusinssi vähä nikotella.

Kalu

Olikos se ny viimevuonna, vai jopa tänä, kun myynnissä oli valkonen pitkäkatto valtteri alumiini slantilla.

signet

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 20 heinäkuu, 2026, 11:11Nää alkuaikojen a-bodyt on kyllä farkkuna luokkaa, niin ruma että on jo melkein kaunis.. :))



Kyllä mä tuommosella voisin työmatkaa ajaa. :hiphopcar:
No jos ne kerran farkkuna on,niin mites sedani?Mullahan olis erikoistarjouksessa (vain Sulle) -61 4d Lanseri.Sen kuntoinen,että muille edes turha tarjota ;D