Nettiautosta yms. bongattua

[Jussi]

Reijon hinnat on aina ihan pimeitä 

Juu, just se heppu jolla auton pesu maksaa reilun kuustonnia. Minäkin olen myyny sille yhen auton...

[sössö]

https://www.nettiauto.com/cadillac/brougham/15888577

Nätti Käkkylä mut jotenkin kuvista pääsee semmoseen käsitykseen et vinyylikaton alla vois olla "ohjelmaa" kun liitoskohta pullistelee 

Pieni pullistuma capricessakin on tossa kohtaa. Ilmeisesti siitä ne syystä tai toisesta lähtee.

[sössö]

Koskahan on ensimmäisen kerran kylänmiehet tienneet että toi-ja-toi on ihan paska keksintö koska kun se menee rikki niin siinä sitä sitten ollaan. Varmaan sata vuotta sitten joku oli sitä mieltä että ei sähköstartissa ole mitään järkeä, entäs kun se menee rikki niin mitäs sitten tehdään kun kaikkialla ei ole mäkiäkään jotta saisi mäkistartilla käyntiin. 

Mutta joo niinhän se on että vuosikymmen toisensa perään tiedetään että nyt tuli sellainen juttu jota ei sitten korjatakaan vaan se on koko auto romuun vaan kun se särkyy. Annas olla kun hetki menee niin tulee tarvikeratkaisuja ja kaikenlainen tietotaito leviää laajemmalle. Eipä tarvitse mennä tätä palstaa kauemmaksi: moni kallis auto tuntui parikymmentä vuotta sitten että eihän niitä kykene korjaamaan ihminen eikä insinööri. Niin nyt jos joku täällä kyselee niin aina löytyy joku joka neuvoo että jos vikakoodi on se ja tämä niin sun kantsii hakea netistä tosta ja tosta linkistä päivitetty ohjelma siihen niin taas toimii. Tms.

kaimma se enemmän kannattavuuteen liittyy mitä voi ja mitä ei voi järkevästi korjata. Kaikki hankalasti diagnosoitava vaan lisääntyny pitkän aikaa, ja on aika ankeeta jos valmistaja vielä on tehny huonoja osia ja diagnostiikka sekoilee. Pontiac Trans Sport oli tota kategoriaa ja se mummun Borakin mikä sytytteli vikavaloja vaikka mitään syytä edes ollu. Ihan yhtäläisiä ne sähkökaasarifarmarit seotessaan mitkä irrottaa lukon ja vetää neulat ylös ja ties mitä vaikkei mitään mitattavaa vikaakaan ole. Yks megane rellukin oli sellanen ettei siitä mitään järkeä saanu. Ei tommosia pysty järkevällä ajankäytöllä korjaamaan ja romuks vaan. Jonkun vanhan auton ruiskun saa heitettyä roskiin ja laitettua kaasarin.

Yleensä tunnutaan ylikorostavan jotain yksittäistä laitetta vaikka sen laitteen toteutus se tuntuu olevan enemmän se mikä määrää "voiko" korjata vai ei normaalissa autossa.

[Camino79]

Reilu-Reiska

Joo, en tunne häntä henkilökohtaisesti, eräs paikkakuntalainen vaan näin häntä aikanaan luonnehti.
Mutta ilmeisemmin kuitenkin ihan positiivisessa mielessä, kun oli autonsa hänelle myynyt.

Se on Rehti-Reijo Saarijärveläisittäin 

[Anza]

Tietyn ikäsissä renuissa ja varmaan muitakin sukulaisia missä sähköjohdot tehty säästösyista jostain alpakasta. Jotain erityisainetta, mikä ei oo pitkäikästä.

Uutta johtosarjaa ei saa enää, eikä ne vanhat käytetyt oo sen parempia.

Teetä tai askartele itse uus johtosarja ja matka jatkuu. Vois olla suhteettoman iso homma.

Sellasen legendan kuulin että mersuissakin ois käytetty jotain biohajoavaa johdon kuorta jossain 90-luvulla ja moottorin lämpö saa sen kuoren murenemaan.

760-Volvossa oli moottorin johtosarjasta hävinny johdoista kuoret. Mutta siinä nyt ei ollu kovin montaa johtoa rakennella uusiks.

Uudemmassa autossa on kaikkien turvavarusteiden ja antureiden takia aika paljon johtoja. Tosin sellasen LS moottorin johtosarjankin saa perata ylimääräsistä johdoista puhtaaksi jos ei valmista sarjaa hommaa.

Mikä nyt sit on kenellekkin ylivoimaista rakentelua. Voishan se olla leuhka ajella jollain Renault Kangoolla (mk1) kun kellään muulla ei oo sellasta. Jotain vanhoja Cadillac:eja on monilla.

[pantera]

joo ei sillä kovin pieniin kulutuksiin pääse kun hyrpidi-tekniikka lisänä

5,1 kaupungissa ja maantiellä.
Sähkö auttaa kaupungissa, maantiellä hyödytön paitsi ohituksissa hyvä lisäbuusti

[sössö]

Tietyn ikäsissä renuissa ja varmaan muitakin sukulaisia missä sähköjohdot tehty säästösyista jostain alpakasta. Jotain erityisainetta, mikä ei oo pitkäikästä.

Uutta johtosarjaa ei saa enää, eikä ne vanhat käytetyt oo sen parempia.

Teetä tai askartele itse uus johtosarja ja matka jatkuu. Vois olla suhteettoman iso homma.

Sellasen legendan kuulin että mersuissakin ois käytetty jotain biohajoavaa johdon kuorta jossain 90-luvulla ja moottorin lämpö saa sen kuoren murenemaan.

760-Volvossa oli moottorin johtosarjasta hävinny johdoista kuoret. Mutta siinä nyt ei ollu kovin montaa johtoa rakennella uusiks.

Uudemmassa autossa on kaikkien turvavarusteiden ja antureiden takia aika paljon johtoja. Tosin sellasen LS moottorin johtosarjankin saa perata ylimääräsistä johdoista puhtaaksi jos ei valmista sarjaa hommaa.

Mikä nyt sit on kenellekkin ylivoimaista rakentelua. Voishan se olla leuhka ajella jollain Renault Kangoolla (mk1) kun kellään muulla ei oo sellasta. Jotain vanhoja Cadillac:eja on monilla.

On jossain mersun malleissa niitä muistaakseni, oliko joku väyrynen ja se sitä vastannut S mersu. Muistaakseni niissä oli myös jotain umpisurkeeta sähköpumppua diisseleissä. Jossain 760 on se ruisku missä ei ole millaistakaan itsediagnostiikkaa, aika iso kynnys on sellastakin alkaa korjaamaan.

LS kanssa niin ja näin korjaamisen suhteen, ellei koneet ja autot missä niitä on olisi noin arvokkaita niin jäis korjaamatta. Mun mielestä semmonen romuksi heitettävä kone sekin on kun tunnit täynnä, kaikkea outoa ja vikaherkkää toteutusta se tuntuu olevan täys jakopään kiristäjineen sun muineen, jakopään ketjukin joku mallia polkupyörän ketju.

[Kyrpov]

5,1 kaupungissa ja maantiellä.
Sähkö auttaa kaupungissa, maantiellä hyödytön paitsi ohituksissa hyvä lisäbuusti

Tämä ekan suomikorimallin versio mikä kaverilla oli ei kyllä moisiin lukemiin päässyt.

[Anza]

5l kaupunkikulutus satasella olis aika kiva johonki harrasteeseen, jolla ei oo tarkotuskaan sen kauemmas lähteä.

100km kaupungilla on jo useemman tunnin keikka ja 10€ lysti.

Siihen toki vaikuttaa auton painokin.

[rb]

https://www.nettiauto.com/ifa/f9/15898956

IFA F9
1955



 

[Kyrpov]

https://www.nettiauto.com/ifa/f9/15898956

IFA F9
1955



 

paalipinta

[LPR]

Jätän... Jätänn... Jätän tän tähänn...

[leivonharri]

https://www.nettiauto.com/ifa/f9/15898956

IFA F9
1955



 

Mä en tajunnutkaan, että noita on saanut noin pirteän värisenä. Kaikki mitä mä oon nähnyt on olleet hernekeiton tai kuulolaitteen värisiä. Tai sit harmaita.

[LPR]

Sellaisia olen nähnyt, missä on yläosa musta ja alaosa marooninpunainen. Lienee joku luxuxmalli.

[Kyrpov]

Saaneehan nuo tai minkä vaan auton maalattua mihin sävyyn haluaakin?