Buick -48

[Markok]

Tuo takakylki on niin hyvännäköinen ilman lokasuojaa ettei sellaista tarvitse, riittävän iso kumi vaan!

[Gary Grand]

No nyt on sitten aika miettiä syntejäsi ja aioitko jatkaa valitsemallasi tiellä? Tulet Taivalkoskelle tapaamiseen niin voidaan keskustella nuotion äärellä, että olisiko ehkä jopa Fordin 460 oikea tie?

Kertaalleen ollut ihan likellä, etten päässyt edullisesti 460:n omistajaksi..
Jos se silloin olis jäänyt mun käsiin, niin olisi todennäköisesti Imperialissa!

Tuo takakylki on niin hyvännäköinen ilman lokasuojaa ettei sellaista tarvitse, riittävän iso kumi vaan!

Riittäisikö 34"?

[samiralfey]

Kertaalleen ollut ihan likellä, etten päässyt edullisesti 460:n omistajaksi..
Jos se silloin olis jäänyt mun käsiin, niin olisi todennäköisesti Imperialissa!
Riittäisikö 34"?

Oi että! Omaan Customiin 352:sen tilalle...

[samiralfey]

Tähän ei vissiin runkoa tule matkaan? Mistä vehkeestä sopii/sovittaa?

[Markok]

Kertaalleen ollut ihan likellä, etten päässyt edullisesti 460:n omistajaksi..
Jos se silloin olis jäänyt mun käsiin, niin olisi todennäköisesti Imperialissa!
Riittäisikö 34"?

Ei välttämättä? Vaikea hahmottaa korin kokoa
Mulla on karut kumit johonkin vastaavaan jemmassa ja vieläpä sliksit, meinaan DC kolmosen pyörät, on kokoa!

[Pertti K]

Kertaalleen ollut ihan likellä, etten päässyt edullisesti 460:n omistajaksi..
Jos se silloin olis jäänyt mun käsiin, niin olisi todennäköisesti Imperialissa!
Riittäisikö 34"?

Paripyörä?

Itellä käväisi mielessä joku kiukkuinen 4-mukinen turbotekniikka 

[Gary Grand]

Paripyörä?

Itellä käväisi mielessä joku kiukkuinen 4-mukinen turbotekniikka 

Boxer?

[Pertti K]

Boxer?

Mikä jottei. Ei wankker... wankkeleitakaan varmaan riesaksi asti ole?

[Camino79]

Om606+m112+hx50 ja risulootalla toki 

[Gary Grand]

Tähän ei vissiin runkoa tule matkaan? Mistä vehkeestä sopii/sovittaa?

Tulee runkokin mukaan..
Etuakselisto siinä on paikallaankin vielä, mutta taka-akselia ei ole.

Hivenen nyt pyöritellyt paria alustavaihtoehtoa tuohon ja -74 Estate Wagonin akselistot jo tontilta löytyisi..

[Markok]

Leyland olisi myös erikoinen, ei läheskään joka rodissa..
Tähtimoottorihan se kyrväkkäin olisi! Pienet laskeutumisvalot nurkkiin niin keulahan ei muuta tarvisi   tai no etuakselin mutta ei muuta.

[samiralfey]

Tulee runkokin mukaan..
Etuakselisto siinä on paikallaankin vielä, mutta taka-akselia ei ole.

Hivenen nyt pyöritellyt paria alustavaihtoehtoa tuohon ja -74 Estate Wagonin akselistot jo tontilta löytyisi..

Jos vaan mahdollista, niin oma runko ja siihen tarvittavat muutokset. Tulee aina nämä korinvaihtoautot mieleen kun laitetaan eri runko kuin alkuperäisessä. Hitto kun tämä pussihousuus vähän haittaa välillä...Dodge Charger Coronetin papereilla, hyi!

[Gary Grand]

Jos vaan mahdollista, niin oma runko ja siihen tarvittavat muutokset. Tulee aina nämä korinvaihtoautot mieleen kun laitetaan eri runko kuin alkuperäisessä. Hitto kun tämä pussihousuus vähän haittaa välillä...Dodge Charger Coronetin papereilla, hyi!

Mulle kyllä Coroner kelpaisi hyvin, mutta tuo oman rungon käyttömahdollisuus tän kohdalla helpottaa kaikenlaisia muutoksia ihan jo prosenttien valossa.

[juhapih]

Jojensuussa voisi olla öölihemi, ehkä vielä. Ja Jaakkolalla on kivoja koneita jemmassa.
Ja mulla voisi olla, ehkä sopiva etuakseli. 48 Chevystä, hyvillä jarruilla. Rummuilla tottakai.

[Gary Grand]

Jojensuussa voisi olla öölihemi, ehkä vielä. Ja Jaakkolalla on kivoja koneita jemmassa.
Ja mulla voisi olla, ehkä sopiva etuakseli. 48 Chevystä, hyvillä jarruilla. Rummuilla tottakai.

Mulla olis vaan ahtoakin kestävä 454 ja pari Lässykkää..
Tuplaturbotkin vielä hyllyssä olis pakosatseineen, mutta jotenkin tähän ei ekana niiden laitto tule mieleen.

Lässy nyt ehkä väliaikaistekniikaksi, millä pääsisi tarvitaessa vaikka heti liikkeelle.

Perversioita ehtii kyllä kehittelemään, kun ei tää ihan kiillotuksella leimakuntoon tule..