Autotekniikka nyt ja tulevaisuudessa

[Anza]

Näytöt, kamerat ja elektroniikka käyttöikä noin 5v. Joku viksumpi kirjoitteli että lentokoneissa elektroniikan käyttöikä jopa 30v. Sen perusteella autoissa käytettävät elektroniikan komponentit on ihan tavallista kuluttajatasoa.

Jonkun Huyndain takuuehdoissa jarrupalat ja muu kulutusosa ei kuulu takuun piiriin, eikä sähkömoottorin laakerit tietenkään. Pelkkiä laakereita taasen ei vaihdella, vaan uus sähkömoottori.

Must noi AKL ehdottamat lukemat pätee 70- ja 80-lukuisiin autoihin ja nykyautoihin. Siinä 2000-luvun taitteessa tehtiin vahingossa liian hyviä. Autoliikkeillä hinnottelu sen 2000 alkupään laadun mukaan, vaikka tuote huonompi.

[Pertti K]

eli 160-200tkm maksimi käyttöikä ja paaliin. Jotenkin samanlainen tuntuma on tullut nykyautoista. Kumma vaan että se ei näy vaihtoautojen hinnassa jos 200tkm = 0€.

Näkyy se jos oot tommosta paalikamaa antamassa vaihdossa.

[sössö]

ainahan siinä autossa on jäännösarvona romun ja joidenkin osien hinta.

[Anza]

Uutta volvoa pukkaa. XC60 on myydympi kuin erittäin suosittu 200-sarja aikanaan. Melko hienovaraisilla muutoksilla muotoilun ja korin suhteen.

Alusta on sama spa kuin aikaisemmassa. Akuston kokoa on lisätty, eikä moottorista oo vielä luovuttu, vaikka volvo ilmoitteli ensimmäisten joukossa valmistavansa 2030 lähtien pelkkiä sähköautoja.

Nykyisellään korkeahko polttoaineiden hinta varmaan muuttaa ostajien mielipiteitä sähköisempään suuntaan tulevaisuudessa. Painava rohjake tällänen hybridi on pelkällä bensalla ajella ja pelkällä sähköllä pääsee 200km. Alkaa olla polttomoottori turhaa painoa vaan.




https://moottori.fi/uutinen/uusittu-volvo-on-xc60-on-jarjen-voitto-vaikka-sahkoinen-toimintamatka-hatkahdyttaa/

[Nikuzai]

Uutta volvoa pukkaa. XC60 on myydympi kuin erittäin suosittu 200-sarja aikanaan. Melko hienovaraisilla muutoksilla muotoilun ja korin suhteen.

Alusta on sama spa kuin aikaisemmassa. Akuston kokoa on lisätty, eikä moottorista oo vielä luovuttu, vaikka volvo ilmoitteli ensimmäisten joukossa valmistavansa 2030 lähtien pelkkiä sähköautoja.

Nykyisellään korkeahko polttoaineiden hinta varmaan muuttaa ostajien mielipiteitä sähköisempään suuntaan tulevaisuudessa. Painava rohjake tällänen hybridi on pelkällä bensalla ajella ja pelkällä sähköllä pääsee 200km. Alkaa olla polttomoottori turhaa painoa vaan.




https://moottori.fi/uutinen/uusittu-volvo-on-xc60-on-jarjen-voitto-vaikka-sahkoinen-toimintamatka-hatkahdyttaa/

Ei noita ole tarkoitettukkaan touring tyyliseen autoiluun, vaan siihen et pääset 25amp. kotoa no-go zonelle töihin keskustaan verohelpotetulle laturitolpalle
Ja virheäalueelta poistuessa vaihdetaan bensalle

Ja reissuun lähdetään ympäristöystävällisesti lentokoneella, kuka ny saastuttaen johonkin naantaliin ajaa

[sämpy]

Justiinsa taistelin tuollaisessa kommunikaatio ongelmien kanssa ajovalon ohjausyksikköön. Eikä kyse ollut puuttuvasta parittamisesta.

Jestas mitä roskaa nämä nykyautot ja kalliita jos ei mahdottomia korjata. Akku on pienin murhe eikä polttomoottori pelasta kun ongelma on se muu sähköjärjestelmä siinä ympärillä.

[Aalto]

Jestas mitä roskaa nämä nykyautot ja kalliita jos ei mahdottomia korjata. Akku on pienin murhe eikä polttomoottori pelasta kun ongelma on se muu sähköjärjestelmä siinä ympärillä.

Oliko joskus ysärillä ku sanottiin et jos autot tilttais yhtä usein ku tietsikat nii ei niillä kukaan suostus ajamaan. Kuin väärässä tuon sanoja olikaan...