Okkelit ja rattorit

[Smirkelimies]

Mul on pyöriny jousiammuntataustana kuutio tommosta makuualusta- tyyppistä levyä. Joutessani veistelin siitä fileerausveitsellä paljun laidan päälle painettavan korokelaita- kappaleen. Sit vadta hokasin et sitähä voi käyttää sitte istuinalustana! Tästähä kehkeytyy yhenlainen Multi- purpose pömpeli, heh.

[Smirkelimies]

Testasin pömpeliä ahkio- alhaalla asennossa. Onkin kätsympi jättää haat kiinni jolloin palju toimii kantena ja lumisuojana. Eikä palju kippaa päällä nurin. Ny vähä tuntuu et taisin keksiä iha hyvän jutun vähä niinko vahingossa. Kaupallinen potentiaali on nolla ku tarvikkeet löytyy melkein mistävaan halpakaupasta muutamalla kympillä.

[Smirkelimies]

Naapuri pölähti paikalle ni mietittiin juttuja. Jos mustekalakoukut jättää kii vaan paljuun, saa ahkiota eli kantta nosteltua ylös helpommin  työmaalla ja nopsaan ajoon sit koukut myös ahkion laitaan. Ahkion vetonaru leuhotti vapaana. Sen jos kiinnittää mustekalalla tuollai, voi vaikka taukotakin sujauttaa helposti otettavaksi pömpelin päälle. Pömpeli toimii jotenkuten matkustajan selkänojanakin mut eipä mulla juur o kyytiläisiä.

Vielä vois käyttää rekeä Oulussa ni sen aisalle vois ehkä miettiä pikkuboksia...Siks vaan et ois sitte niitä bokseja. Tai ehkä kirveelle aisapaikka. Mut tuo kelkkaboksi on hyvällä korkeudella, aisa alempana. Ku on tuo ledityövalo, meniskohä liiotteluks jos virittäis boksin sisään varauksen ledivalolle joho virta kelkasta...Mut sit ois varjeltavaa piuhoitusta. Ratio menis jo överiks ja ohan puhelin.

[Smirkelimies]

Eilen putsailin moottoritilaa ja rasvasin telakoneiston jossa olikin useempi nippa. Ohjauksen pystyakseleistakin löytyi nipat putsailujen yhteydessä. Sitte alkoi konehuoneen pintaruosteet häiritä ni pitihä niitä alkaa hapotella. Variaattorin suojasta ruoste lähti melko hyvin jo kertakäsittelyllä. Jos ruoste ei o painunut syvemmälle kraatereihin, puree happo hyvin, varsinkin kun on vielä aika lämmintä. Alkaa mennä ylimääräseksi hipistelyksi, mut onpaha mukavampi katella...Ja huomaa rasvanipat helpommin ku on siistimmät pinnat.

M. Pistin Faceen kyselyä kuvan kera tämän mallin valmistusvuosista ym. Joku ruottalainen kyseli myynkö tämän ku oli tämmöstä ettiny. Vastasin että en valitettavasti raatti myydä. Ockelbon arvostus tuntuis olevan Ruottissa ihan eri luokkaa kuin Suomessa. Vaan eipä noista osto-heitoista tiedä, onko tosissaan, onko etes rahhoo ym.

M2. Ruottalainen vastasi että tätä on tehty ainoastaan vuonna 1989! Voi olla siten kohtalaisen harvinainen kelkka.

[Smirkelimies]

Tämän punasen 4500 sen okkelin historiasta selvis mielenkiintoinen asia. Kyseessä on vain 1989 rajoitettuna eränä tehty okkelin 25- vuotis juhlamalli! Saanut punaisella ja sinisellä kopalla. Vaihteisto ilmeisesti sama kuin okkelin Fighter- mallissa. Onneks näillä ei ole harvinaisuudesta huolimatta oleellista rahallista arvoa ni raaskii ryskätä menemään.

[LPR]

Kokeilin lisämaata mut eipä nuo muuttunu mikskään. Eipä sitä tiedä kuin paljo noita johtoja on edeltäjät tökkiny vääriin paikkoihin. Ny kuitenkin toimii muut paitti jarruvalot. Löyty pitkät ja lyhyetkin. Valokatkasijan vipu oli katkennut niin porasin tynkään reiän ja reikään ruuvin.

Sitte aattelin testata nurmikolla heittääkö vetopyörät yli. Nurtsilla oli niin hyvä pito että ykösellä nostelee suksia ilmaan. Vetopyörätxei lonksunnu.

Seuraavaks vielä tavaralootan virittelyä  ja alustan rasvausta ja yleistä putsailua.

Nyt jos en ihan väärässä ole, niin Ookkelissa ja vanhassa Lynssissä oli takavalo jotenkin oudosti kytketty. Valon maa ei saanut olla rungossa vaan piti mennä piuhaa pitkin valokytkimelle tai johonkin. Noihin oli laitettu rikkoontuneiden tilalle jotain peräkärrin valoja ja valot oli ihan sekaisin kun maa meni valaisimen ruuvin alta runkoon. Olisko se sotkenut jännitteensäätimen toiminnan, jos maa karkasi väärästä paikasta tai jotain. En tarkemmin muista, kun on varmaan 20 v. kun noita ihmettelin.

[Smirkelimies]

Nyt jos en ihan väärässä ole, niin Ookkelissa ja vanhassa Lynssissä oli takavalo jotenkin oudosti kytketty. Valon maa ei saanut olla rungossa vaan piti mennä piuhaa pitkin valokytkimelle tai johonkin. Noihin oli laitettu rikkoontuneiden tilalle jotain peräkärrin valoja ja valot oli ihan sekaisin kun maa meni valaisimen ruuvin alta runkoon. Olisko se sotkenut jännitteensäätimen toiminnan, jos maa karkasi väärästä paikasta tai jotain. En tarkemmin muista, kun on varmaan 20 v. kun noita ihmettelin.

Kiitos tiedoista. Joo jotain mystistä noissa on kun ajovalot taitaa olla ny jarruvaloihin kytketty. Liekö haittaa kun valot toimii noin ja moottori käy hyvin. Luulis et kärtsäis sulakkeet jos tulis ropleemia? Tai näkeehän tuon ajan kanssa vikaantuuko tämän seurauksena vaikka se säätäjä. Tämmöstä harjottelua mulla tämä...Mut voi kun olen into pinkeenä tuon kelkan kaa, pirtee ja näppärä.

[Smirkelimies]

Koepakkailin lootaa. Tein sahan laipalle takaseinämään kolon. Sahan ja bensakannun alle leikkelin solumuovialustan. Vinssin alle joku bensatankin jämäpala. Tuo solumuovi on siitä hyvää et helppo leikata kolo vaikka vinssin varrelle ni ei kolkata. Aika paljo tarvii tilaa jos pitää mukana vielä lisäks lapion, kirveen, eväät... Ilman etukäteen suumnittelua vähä tympee pimeessä pakkasessa saaha kaikki soviteltua.

[Smirkelimies]

Olen aika pitkään haaveillu puuhapalstasta. Kävin tänään yhtä ehdokasta kattomassa. Ensin into pinkeenä. Toivoin et tuon suon yli olis ollu penkkatie. Ei ollu. Hankaloittaa hommia vähä liikaa. Tai kyl tuosta okkelilla pärräis mut ei sillä tulis kerralla ko reilu sylys. Taijanpa jatkaa ettimistä.

[Smirkelimies]

https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/29774605?ci=8

Varaosa-okkeleita vois pikkuhiljaa kerätä räystäänaluset täyteen jos haluais. Tossa ois yks 3500:nen. Venehommissa huomasin vaan ettei osiakaan määräänsä enempää kulu ja tarvii jo on kyse laatuvehkeestä.

Vai kävisköhä kattomassa? Sitte pitäs ostaa se varmaan... Toisaalta yks telapyörä maksaa uutena melkeen 40 €. Jos tuosta tarjois vaikka 200? Telan arvo on ainakin satkun. Konekoppaa vois tarvita joskus, valot, hihnat....Variaattorit on aika kysyttyjäkin. Nippeleille  kertyy äkkiä hintaa jos ostaa erikseen.

Sit kuiteskin haluaisi koettaa saisko tuon ehjättyä. Pätkiminen johtuu ehkä puolasta ja toisesta voisin testata ehjillä osilla. Eipä tuo ois raha eikä mikään, mut säilytystiloja ei o liiaksi kellään.

[Smirkelimies]

Melkein sain viimeks puut tallin kulmalle kelkalla mut tuo viimenen rutistus ojan yli ja pieni nousu hyydytti menon.

Opin ainakin sen et nousuun on saatava vauhtia ja jotta se onnistuu, pitää olla suht suora linja mihin tähdätä. Ny sitte. Otin pari puuta pois.

Ojapenkalta raivasin pari puun juurta pois ja sitte sain kaivettua pahinta penkan töyssyä loivemmaksi. Näyttää jo suht hyvältä mut rumpuputki ois hyvä lisä!

[Smirkelimies]

Tässä parina päivänä oon alotellu rankasavottaa. Iha näppärä tuo okkelin takapoksi kun sitä voi käyttää ahkionakin. Paljun ku laittaa ahkioon ni ei saha ja muu roina seilaa.

Onnistuinpa kaatamaan puun ahkion päälle niin paljusta hajos laita. Onneks uus löytyy Puuilosta alle 9 eurolla.

Rankametässä onkin hyvä vetää varusteitä perässä. Ennen oli kirves ja muut vaan käsissä. Sitte ku kirveen jätti kanervikkoon sai sitä aina olla ettimässä ja kävellä eestaas.

Tuo naapurin risunuotio on aika hauska kampe. Pannullinen vettä kiehahtaa ihan pienellä puumäärällä.

Vähä paljo polttelee testaamaan punasta okkelia mut lunta tuli eilen  joku pari senttiä ni äkkiä on telapyörä rikki jos kovasti laukkuuttaa

[Smirkelimies]

Kävinpä vähä testipärräyksellä. Kertaus tekniikoista:
- Mustassa Rotax 253 ja suoraveto eli ei pakkia.
- Punasessa Rotax 447 ja 2 vaihdetta eteen sekä pakki.

Runko ja tela on sama molemmissa.

Aiemmin mietin noitten välityksiä. Punasen ykkönen vaikuttaa tiheemmältä kuin mustan välitys mikä on hyvä homma metsätöissä.

Musta lähtee liikkeelle pehmeämmin. Punasessa kun on tuplasti tehoja, lähtee  paljon ärhäkämmin.

Punasen variaattori pitää pientä kahinaa, ehkä hihna ja lautaset  tutustuu toisiinsa pitkään seisseessä kelkassa.

Hyvä mieli ku punasen kunnostelu oli kesän mittanen projekti ja ny on se haaveiltu vaihteellinen kelkka! Ja ku on sama tela ni käy sama varaosa molempiin. Jos toinen hajoo, voi toisella hakea reen päällä pois.

[LPR]

Jos toinen hajoo, voi toisella hakea reen päällä pois.

Voi mustaa korjata sillä aikaa kun punainen on rikki...

[LPR]

Halvaantuneen kelkan kuljettamiseen pois metsästä on tuollainen hirvenvetolevy ihan paras. Siihen vielä tekee vetoaisan, ettei jarruttaessa tule päälle. Tuohon levylle on helppo työntää/vetää/nostaa hajonnut kelkka ja saa sidottua kiinni ja tulee kevyesti perässä.

Siis tämäntapainen, muitakin valmistajia on.

https://www.hontrade.fi/tuote/hirvenvetolevy/