Okkelit ja rattorit

[Smirkelimies]

Eilen ja tänään sovittelin peltiä.

Eilen tein pahvimalleja mut meleko hankala on saada millilleen oikeanlaista sapluunaa kun pahvi oli turhan paksua aaltopahvia. Suuntia näki kuitenkin.

Muutaman tunnin kun sovitti, leikkasi, sovitti...alkoi pelti hakea paikkansa.

Oikeestaan ainut tarkka on tankin alunen. Sitä on hankalampi täyttääk kun muovitankki hankautuu ehkä puhki jos on liikaa röpelöä. Muualle vois laittaa vahvikkeeksi vaikka pyörötankoa.

Eilen oli tuskastunut olo kun jonkun 5 tuntia ähelsin. Tänään uusin voimin homma liikahti jo mukavammin eteenpäin.

Kaikenkaikkiaan noin ison palan sovitus tarkkaan on yllättävän vmäinen homma. Mutta parempi noin kuin alkaa tehdä tilkkutäkkiä. Ohan tuota suoraa uutta peltipintaa sitte ilo katsella.

Kriittinen yläakselin sopivuus/ kanttausleveys sattui onneks just eikä melkein.

Minun rojekteissa ois tyypillinen moka et uus pelti olis vaikka puol senttiä liian ahtaaks kantattu.

Pitää muistaa välillä heilutella telaakin kun sovittelee mut ei se vaikuttais hankaavan. Pelivaraa ei  o montaa milliä.

Kaipa tuommosen muutaman satkun räyskän ois tekohengittäny hitsaamalla ratsupaikat vanhojen päälle mutta tulee ny nysvättyä tolleen.

[Smirkelimies]

Eilen oli hyvä maalauskeli. Hempelin epoksin ostin jo aiemmin valmiiks. Uuden pellin hioin pyörivällä teräsharjalla, putsailin ja karhensin hiekkapaperillakin vielä.

Sitte ku oli kaikki tällingit valmiina, purkkia sekottamaan. Maali olikin osittain jäminyttä, seassa oli melkonen klimppi. Motonettiin kiireellä. Kaikki mustat purkit erää 9/24 oli pilalla! Niin infossa todettiin ku niitä tutkittiin. Harmaata tilalle ja maalaamaan. Yhen kerrokset sain sitte telattua.

[Markok]

Eilen oli hyvä maalauskeli. Hempelin epoksin ostin jo aiemmin valmiiks. Uuden pellin hioin pyörivällä teräsharjalla, putsailin ja karhensin hiekkapaperillakin vielä.

Sitte ku oli kaikki tällingit valmiina, purkkia sekottamaan. Maali olikin osittain jäminyttä, seassa oli melkonen klimppi. Motonettiin kiireellä. Kaikki mustat purkit erää 9/24 oli pilalla! Niin infossa todettiin ku niitä tutkittiin. Harmaata tilalle ja maalaamaan. Yhen kerrokset sain sitte telattua.

Voi perse, tuosta enää puuttuisi että matkaa liikkeeseen 65km niinkuin itellä..
Joku moka koko sarjassa, ei tuossa ajassa luulisi minkään pilaantuvan paitsi leivän ja makkaran🤔

[Smirkelimies]

Voi perse, tuosta enää puuttuisi että matkaa liikkeeseen 65km niinkuin itellä..
Joku moka koko sarjassa, ei tuossa ajassa luulisi minkään pilaantuvan paitsi leivän ja makkaran🤔

Kävi mielessä että oisko vaikka jossain rekkaterminaalissa päässy maalit jäätymään tms?

M. Tallissa olii viimevuotista epoksia joka oli ollut talven kylmässä tallissa. Se oli paremman olosta kuin nyt ostettu joten maalasin sillä kokeeksi kerroksen. Ei jäätyminen vaikuttaisi tekevän ainakaan kokkareisuutta. Toivottavasti maali jämähtää.

[Smirkelimies]

Ny korjauspala on pariin kertaan epoksoitu. Vielä jos hiois kelkasta hitsattavia reunoja pellille, samoin vähä korjauspalan reunoja, maalais vähä kelkan piiloon jäävää kohtaa, tankin kiinnityslenkit paikalleen, yläakselille reiät,
vois alotella hitsausta.

Joskus venehommissa on tyypillinen ongelma varhain keväällä ettei epoksit oikein kuiva liian viileessä.

Onneks ny maali kuivuu. Vähä jo hioin kelkasta ruostuneita kohtia. Lopulta melkeentä nopsempaa kerralla uusia suora pelti kokonaan kuin raaputtaa pintaruostetta. Mut tuollai isona palana oma sovittamisensa. Näyttää simppeliltä tommonen suora soiro, mut ku ei o paljoo kokemusta pellihommista niin saanu moneen kertaan leikellä.

Jääp nähtäväksi miten isolta alueelta epoksi palaa sauman vierestä/ vastapuolelta.

Outo juttu että talvella jäätyny vanha maali oli sitte lopulta parempaa kuin vasta ostettu! Hyvin jämi.

[Smirkelimies]

Tankin kanssa sovitusta. Poistettavat siivut etupäässä tässä vaiheessa alle millisiä. Melkosen hyvin jo istuu.

[Smirkelimies]

Eilen sain yläakselin paikalleen niin ei muuta ku hitsoomaan!

Pitkästä aikaa taas mikkihommissa vähä hakemista mut kai se jotenkuten menee kiinni.



Aattelin lisäillä pyötangon pätkiä sinne tänne lujitukseksi kuhan tunneli on suht hitsattu. Alussa ei ollu isot vaatimukset mut ny työn edetessä huonon näkönen on alkanu vähä ketuttaa jopa.

Taasse ehkä väsään jonku tarvikeboksin.

[Smirkelimies]

Homma alkaa olla hyvässä mallissa jo. Pari pikku hitsausta enää. Rungon putsailua. Sitte vois maalata mustan pintavärin. Penkkiä mallailin paikalleen. Yllättävän paljo tuohon hommaan on kulunu aikaa ku tekee parin tunnin pätkissä.

[Smirkelimies]

Kohta hitsaukset on valmiita. Iha mukava alkaa miettiä varustelujakin. Vanhoista jousista saap leikeltyä kiinnityslenkkejä.

[Smirkelimies]

Hilasin rojektin talliin. Olen jääny vähä jumiin nysväämään pintoja ruosteettomiksi. Fosforihapon käyttöä tullu taas testattua. Pari päivää sitten tuli lotrattua happoa liikaa jolloin se kuivuu vaaleaksi mössöksi. On heränny epäilys että se saattaa reagoida maali- ja ruostepölyn kanssa jolloin muodostuu tympeän sitkeä sakka pintaan. Eilen hioin mössöä pois. Sitte vedin ihan ohuen uuden kerroksen josta paperilla liiat pois. Ny on kosteampi keli joten se taitaa olla paree hapotukseen.

Hapotuksen jälkeen pelti näyttäisi värjäytyvän paikoin pronssin väriseksi. Luulin sitä pintaruosteeksi mutta oisko se sitte jotain fosfatoitumista tms. Paikoin pelti jää mattaharmaaksi tai mustaksi. Mustaksi muuntunutta pintaa on hankala erottaa mustan maalin rippeistä.

Toissa päivänä kokeilin huuhdella jiikoja happoja lämpmällä vedellä mikävei ollu hyvä, aamulla oli paikoin ruostehuntua.

Hapotettu pelti on iha kiehtovan näkönen, on röpelöä ja värikiemuraa. Helpompi ois ollu vaihtaa koko pelti 

[Smirkelimies]

Oon vetäny jo mustaakin väriä pintaan. Puolikiiltävä musta on anteeksantava. Kuha penkki on paikallaan, sinnepä kaikki hitsiröpelöt ja pensselinkarvat hukkuu. Tuli maalivalumiakin. Kyl se näyttäis siistiytyvän vrs lähtökohta. Iha lujakin vaikuttais olevan.

[Smirkelimies]

Tankki ja penkki ois paikallaan. Ny sitte pintaruosteiset irto- osat hyppää silmille ku runko on maalattu. Alunperin ei ollu suunnitelmissa hipistellä mitään. Mut kai se pitää siistiä nuo pikkuosatkin.

Suksetkin alkoi näyttää surkeilta ni niitä olen hapotellut.

En tartte enää lisää kelkkoja. Mut yks työkaveri erosi ja jäi joutilaaks joku 3900 Lynx. Se ilmotti että töitten jälkeen joku päivä mennään sitä kattomaan, minulle sitä tyrkyttää. En ota sitä jos on vain suunnanvaihtaja. Jos on syncro- lootalla ehkä sen vois sitte jonneen myydä. Vaarana on etten osaa sitte siitäkään luopua ja pitää ettiä silleki varaosakelkka 

[Lerssinen]

Alan pikkuhiljaa tajuta miksi monella oikein "tosi kelkkamiehellä" on kelkkojen hautausmaa takapihalla 

[Smirkelimies]

Alan pikkuhiljaa tajuta miksi monella oikein "tosi kelkkamiehellä" on kelkkojen hautausmaa takapihalla 

https://www.martat.fi/blogit/sulo-vilen-pipo-ja-tankki-tayteen-sarja/

Lomalla neulomaan! Marttojen Sulo Vilen -pipo- ohje!

Ni ei palellu pää ku menee tutkimaan aarteita