1974 El Camino

[Antti]

Enemmän ongelmia aiheuttaa kun ei ole kaikkia liittimiä.. Pitää sopivia pistokkeita johtoineen koittaa vielä etsiä.

+

[Gary Grand]

+

[Gary Grand]

Muotopuoli paikka.

Jos olis tehnyt kolmesta palasta, niin olis varmaan ehtinyt tänään vielä toistakin lokaria hitsailemaan.

Nyt tuli tuommonen..



Näyttää kuvassa niinkuin olis mukiloitu ihan rusinaksi..
Ei ole.

Aika liki pitäis olla alkuperäistä muotoa..
Mitään järkeä?   Ei todellakaan..

[1purehell]

Samasta sarjasta on Mopareihinkin tehty paljon.
Ainakin mun ostamassa Alin 21-piirisessä oli valmiitksi kytkennät Mopelle ja hopallekin joihinkin kohtiin.

Varmaan tuollaisella sarjalla nuo sähköt vedettävä, kun puutteita on aikalailla.
Katottava vaan vähemmillä piireillä oleva, niin ei jää niin paljon turhia johtoja.

Puhallin, pyyhkijänmoottori, valot ja kohta mittaristokin löytyy. Eipä noita paljon muita vanhassa vehkeessä olekaan.

Enemmän ongelmia aiheuttaa kun ei ole kaikkia liittimiä.. Pitää sopivia pistokkeita johtoineen koittaa vielä etsiä.

Tuo Alin johtosarjan sulakeboksi passaa muuten GM:n 80-luvun tulipellin pistokkeeseen ihan suoraan... Napsahtaa paikoilleen.    Mä oon käyttänyt pickuppien pistokkeita, niihin kun löytyy uusia littimiä helpoiten.

[Jussi]

Oliskohan mulla vielä ainakin yks Blazerin sulakeboksi... Ehkä, jos tarvii.

[Kähmy545]

 Onko kuinka vakavassa mietinnässä Caminon väritys?
 Suattas löytyä aseveli hintaista automaalia.

[Gary Grand]

Onko kuinka vakavassa mietinnässä Caminon väritys?
 Suattas löytyä aseveli hintaista automaalia.

Ei mahdoton ajatus.
Siis tuon maalaaminen, vaikka tuo (haista)kaavittu peräpää omaa silmää tavallaan miellyttääkin.

Pari ämpärillistä kittiäkin joutuisi hieromaan toki tuohon sitten..
Erityisesti takakyljistä nimittäin lommoja löytyy!
Katto saattaa vaihtua parempaan ihan muotosyistä.. Takatolpat ei nimittäin ole samassa kulmassa.

[Kähmy545]

Vink vink. Mulla on maalaamo, mihin amerikan kirstu mahtuu

[Gary Grand]

Tänään oli niin tuulista, että laikkailin vaan ruosteita apukuskin takalokarista ja tein pari korjauspalaa.

Sitten irroittelin sinisestä hylsystä lavan pohjapellin etuosan.

Olipas mielenkiintoista koittaa saada ammuttua sen kiinnitys ruuvit auki, kun oli vedetty reilusti ylikireälle.
Eli kierteet sileänä peltirungosta ja ruuvista, mutta aukipäin ei ruuvit meinannut alkaa nousemaan millään.

Hikeä ja rumia sanoja sinkoili ilmassa puolen tunnin ajan. Mutta irtosipa ehjänä!

Kun nyt tuota sinistä raatoa on ehtinyt tutkimaan ilman lumikerrosta päällä niin eipä se merkittävästi parempi ole kuin takakylkien ja katon osalta.
Lattian @Murikka olikin jo poistanut kokonaan ja lavan pohjakin vaatisi jonkin verran pellittämistä..
Puhumattakaan "takapenkin" alueesta. Reilusti pehmeämpi kuin tästä jo korjattu alue!

Eli ruttuisempi koppa olikin ihan järkivalinta aihioksi.
Ovet ja katon nappaan sitten sinisestä tähän toiseen niin saa ikkunatkin istumaan aukkoihinsa.

Runko olisi sinisessä kuin uusi ja tässä toisessa vaatii jonkin verran paikkaamista takapyörien ympäriltä.
Katotaan kuinka isoilla paloilla teen ruostekorjaukset.. 
"Huonot" palat rungosta menevät varmaan Buickin alle..

[Gary Grand]

Irroittelin ruuveja sinisestä Caminosta.
Monenlaista meisseliä sai tarjota kaikenmaailman listan-/tiivisteenjämien ruuveihin ja osa jäi vieläkin irroittamatta.
Ruostetta.

Hyviä paloja siinäkin on! Mm. tuulilasin yläreunan muovilista irtosi ehjänä..
Sisustasta ei taida puuttua enää kuin lattiamatto ja kattopahvi..
No, turvavyöt pitää toki tehdä jonkun muun auton vöistä, ym. pientä.

Takaluukkukin olisi suora ja kova ja vielä hyvillä saranoilla, mutta onpa GayMän keksinyt laittaa sen saranat matalilla 3/8" ristikantaruuveilla kiinni. 3 ruuvia/sarana.. Varmaan joutuu mutterit hitsaamaan kantoihin, että alkavat nöyrtyä.
Iskumeisselissä/ranteessa ei voima piisaa moisten avaamiseen kun ovat vähän hapantuneet kiinni.

[Sleepercooler]

Vink vink. Mulla on maalaamo, mihin amerikan kirstu mahtuu

Ja mulla olis kivan vihreetä metsku maalia riittävästi

[Gary Grand]

Apukuskin takalokarin sisään paikkoja.



Ja uutta kaarta.



Takahelma olikin melko ruttuinen ja pehminnytkin.



Suoraa peltiä siihenkin.

[Gary Grand]

Semmonen siitä nurkasta tuli..



Apukuskin puolta eilen vielä aloittelin. lattian poikkipalkki piti sieltä ottaa ensin pois että pääsi sen alla olevan pellin vaihtamaan.

Siitä ei kuvia tullu otettuakaan..

Legacyn jakkaroita sovittelin kanssa ja aika pienin kiinnikkein ne sais koppiin istumaan..
Kummatkohan pistäis.. Legacyn vai Sebringin penkit.

[Gary Grand]

Yhden paikan sain tehtyä ja osittain tarttumaan kiinnikin, ennenkuin kaasu loppui..
Kulutus vähän piikannut lähiaikoina.

No, paikka sentään oli ihan hyvän kokoinen.



Kardaanitunnelin kupeelle tuon palan yläpuolelle vielä tehtävä vähän paksummasta tavarasta puolimetrinen ~5 senttiä leveä viipale, niin on turvavyölle ja jakkaralle vähän tukevampaa kiinnityspintaa.

Kuskinpuolen paikankin leikkasin jo mutta muut hommat vei loppuillaksi mukanaan niin jäi muotoilematta vielä..

[Wilburi]

Yhden paikan sain tehtyä ja osittain tarttumaan kiinnikin, ennenkuin kaasu loppui..
Kulutus vähän piikannut lähiaikoina.

No, paikka sentään oli ihan hyvän kokoinen.



Kardaanitunnelin kupeelle tuon palan yläpuolelle vielä tehtävä vähän paksummasta tavarasta puolimetrinen ~5 senttiä leveä viipale, niin on turvavyölle ja jakkaralle vähän tukevampaa kiinnityspintaa.

Kuskinpuolen paikankin leikkasin jo mutta muut hommat vei loppuillaksi mukanaan niin jäi muotoilematta vielä..

Varmaa  sun takia mullaki kaasu loppu taas