Epäkeskohiomakone

[LPR]

Ei se epäkesko oikeen kiillotuksessa toimi, sopii vaan johonkin loppusipistelyyn.

Kyllääpä nuo kiilloituskoneet monesti on epäkeskoja. Mutta eri koneita kuin hiomakoneet. Hiomakoneessa liike on n. 2 mm ja kiilloituskoneessa jopa 25 mm.

[A.Naali]

Noissa epäkesko killoituskoneissa se epäkeskoisuus vaihtelee 8 ja 22 mm välillä. Mikäs olis hyvä, varmaan pitäis olla usaempi jos oikein vimpan päälle, mutta yleiskäyttöön sais riittää yksi kone. Pyörivä kone on, mutta epäkeskonkin tarviis.

https://www.biltema.fi/autonhoito/kiillotus/kiillotuskoneet/oskilloiva-kiillotuskone-po-125a-2000052301?gad_source=1&gad_campaignid=18540399034&gclid=Cj0KCQjwoZbBBhDCARIsAOqMEZWzc_DolVSdzHy_kItRCLXPsXcRp_PvfNH5iwoZcaApcPiE9n5kGNsaAhriEALw_wcB
Toi on hintaansa nähden helvetin hyvä... Itellä joku 150€ häristin. toi biltemalainen on tehokkaampi holojen poistossa vaikka kyllä vähän raskaampi käyttää.

Jos nyt tarvis ostaa, niin biltemaan johtaisi tie.

[A.Naali]

Ei se epäkesko oikeen kiillotuksessa toimi, sopii vaan johonkin loppusipistelyyn.

Jos ei pinta ole todella huono, niin nyky-epäkeskolla pärjää. Ja jos ei ole kokemusta, niin ei kannata alkaa rotaryllä jyrsimään nurkkia puhki ja loppuautoa hologrammeille.
Niiden hologrammien poisto kun on yleensä se työläin osuus, epäkeskolla niitä ei helposti saa aikaiseksi...

[LPR]

Jos ei pinta ole todella huono, niin nyky-epäkeskolla pärjää. Ja jos ei ole kokemusta, niin ei kannata alkaa rotaryllä jyrsimään nurkkia puhki ja loppuautoa hologrammeille.
Niiden hologrammien poisto kun on yleensä se työläin osuus, epäkeskolla niitä ei helposti saa aikaiseksi...

Juuri tätä haen. Mites tuo liikematka? Joissain on yli 20 mm toisissa vain tuo 9 mm. Jos 9 mm riittää, niin varmaan Ryobin akkukoneen ostan, kun pari akkua on ja pitäis joku muukin Ryobilainen ostaa.

[A.Naali]

Juuri tätä haen. Mites tuo liikematka? Joissain on yli 20 mm toisissa vain tuo 9 mm. Jos 9 mm riittää, niin varmaan Ryobin akkukoneen ostan, kun pari akkua on ja pitäis joku muukin Ryobilainen ostaa.

En mä kyllä tossa hommassa akkuvehkeeseen lähtisi. Kuitenkin sisällä tehtävää hommaa, niin töpseli lähellä.


Sen verran vaatii painetta ja voimaa kiillotus, että saa olla repullinen akkuja, kun useita tunteja kuitenkin joutuu työstämään.

T: Keskimäärin varmaan noin 20h/auto mennyt itsellä. Jos oikeen paha, niin reilusti enemmän. (Toki itsellä se hulluus aina iskee, että koitan pienen kohdan, että kuinka hyväksi voi saada, ja loppujen lopuksi tulee koko auto vedettyä samallalailla.)
Pahimmissa saanut aloittaa vesihiomalla.
Joku nopea perusfixi, niin ehkä sen just 8h tekee.

[LPR]

En mä kyllä tossa hommassa akkuvehkeeseen lähtisi. Kuitenkin sisällä tehtävää hommaa, niin töpseli lähellä.

Vene ei mahdu sisään, autot kyllä välttävästi, mutta ei hyvin.

[A.Naali]

Vene ei mahdu sisään, autot kyllä välttävästi, mutta ei hyvin.

Roikka varmaan riittää veneen ääreen..? Akkurälläkkä vielä menee, jos ei tarvi mitään isoja hommia tehdä, mutta akkukiillotuskone kuullostaa utopialta. Kuitenkin tarvitaan enemmän voimaa kuin rälläkässä, ja akkurälläkässäkin voima loppu jos painattaa. (Rällää ei toki ole pakko painattaa, kiillotuskonetta on, jos meinaa saada jotain aikaiseksi)

[A.Naali]

Vene ei mahdu sisään, autot kyllä välttävästi, mutta ei hyvin.

Nyt katoin tuota ryobia jota ilmeisesti tarkoitit, toi alle satasen kone?
Jätä hankkimatta. Käsin teet nopeammin.

[A.Naali]

Toi bilteman epäkesko on oikeasti tosi hyvä, yksi 450tkm ajettu musta volvo tuli semmosella vedettyä lähes virheettömäksi. Meni toki viikon illat ja yksi lauantai, mutta niin noissa menee, jos hyvää tahtoo. Lopuksi ipalla hinkaten kaikki aineet pois ja auringonvaloon, niin näkee onko jäänyt mitään virheitä, tai koneistusjälkiä. Jos ei, niin voi vetää vahan pintaan.

Kyllä se oikeen syvä kiilto vaan tekee komiaa. Joku punainen suorakiilto on ehkä pimein kiilloitettava, kun täysin harmaasta saattaa saada ihan uuden näköisen punaisen esiin.

Faijan 20vuotias 300tkm ajettu musta volvo kun vietiin liikkeeseen, niin ensimmäinen mitä myyjä sanoi oli, että: tätä ei ole varmaan ikinä käytetty harjapesussa. ei  toki ollut, mutta olin sen myös pari vuotta sitten kiillottanut.

Musta väri on kyllä ainoa oikea väri autoon. Kaikki muut on niin vittumaisia pitää hyvänä, jostain harmaasta tai valkoisesta tarvii lampun kanssa etsiä naarmuja, mustassa ne on esillä, ja helppo näin kiillottaa pois.

[LPR]

Toi bilteman epäkesko on oikeasti tosi hyvä, yksi 450tkm ajettu musta volvo tuli semmosella vedettyä lähes virheettömäksi. Meni toki viikon illat ja yksi lauantai, mutta niin noissa menee, jos hyvää tahtoo. Lopuksi ipalla hinkaten kaikki aineet pois ja auringonvaloon, niin näkee onko jäänyt mitään virheitä, tai koneistusjälkiä. Jos ei, niin voi vetää vahan pintaan.

Kyllä se oikeen syvä kiilto vaan tekee komiaa. Joku punainen suorakiilto on ehkä pimein kiilloitettava, kun täysin harmaasta saattaa saada ihan uuden näköisen punaisen esiin.

Faijan 20vuotias 300tkm ajettu musta volvo kun vietiin liikkeeseen, niin ensimmäinen mitä myyjä sanoi oli, että: tätä ei ole varmaan ikinä käytetty harjapesussa. ei  toki ollut, mutta olin sen myös pari vuotta sitten kiillottanut.

Musta väri on kyllä ainoa oikea väri autoon. Kaikki muut on niin vittumaisia pitää hyvänä, jostain harmaasta tai valkoisesta tarvii lampun kanssa etsiä naarmuja, mustassa ne on esillä, ja helppo näin kiillottaa pois.

Ei mun taidoilla tuollaisia kiilloitteluja tarvii tehdä. Ja soratien varressa kun asuu, niin kotoa kun kylille pääsee, on auto joko kurassa tai pölyssä.