Nettimotosta bongattua

[sössö]

traktorit ne vasta maksaakin vaikka olisi luokkaa 2009 mallinen.

[LPR]

traktorit ne vasta maksaakin vaikka olisi luokkaa 2009 mallinen.

Valmet 502 on maksanut vuonna 1979 55800 mk, nykyrahassa n. 37500 €.Vaikka käytetyt Valmetit on kalliita, niin ei ne noin kalliita ole.

[sössö]

Valmet 502 on maksanut vuonna 1979 55800 mk, nykyrahassa n. 37500 €.Vaikka käytetyt Valmetit on kalliita, niin ei ne noin kalliita ole.

A92 makso joskus 2000- vuoskymmenen lopulla 30 000€ uusi, nettikoneessa halvin ton ajan A93 maksaa 35 000€, A92 37650€. Jopa liikkeeseen dumppaamalla uuteen vaihtaessa sai muistaakseni enempi mitä uutena makso. Tää nousu siis 15 vuoden aikana eikä 50 vuoden

[rb]

https://www.nettimoto.com/yamaha/as1/3276516

Yamaha AS1 100
1972



Satku Jammun pytty oli kova juttu, kun sen sai helposti istutettua Soliferin, tai Tunan pytyn tilalle..

[rb]

https://www.nettimoto.com/honda/cb/3276906

Honda CB 350 Four
1973

[rb]

https://www.nettimoto.com/bsa/b33/3276991

BSA B33
1952

[palontie]

Toi on ollut pitkään arrastajalla myynnisä,vannoutunut brittibiker,jolta on joskus tullut Trumpan osia ostettua ylihintaan..

[Bantam]

1975 SUZUKI GT 185



https://www.ebay.co.uk/itm/205664218694

Taitaa olla pienin "Ram-air"? Suzukilla erikoisia tilavuuksia näissä 185, 380 ja 550. Miksi 250 on 250?             

[sössö]

125 on ram air

[rb]

Olin varma että toi on vaan ylisuureksi porattu piikki, mutta:



Kyllä noissa taitaa eri alakerta olla.

[Bantam]

Suzuki GT380 1974



https://www.ebay.co.uk/itm/167708911943

Lyhyt videokin jossa soundeja.

[Bantam]

SUZUKI GT550 1976



https://www.ebay.co.uk/itm/197553998033

Tässäkin lyhyt pätkä äänistä. Poljinkin näyttää olevan oikeassa asennossa?

[sössö]

SUZUKI GT550 1976



https://www.ebay.co.uk/itm/197553998033

Tässäkin lyhyt pätkä äänistä. Poljinkin näyttää olevan oikeassa asennossa?

oudosti se tossakin on. Sen pitäs tulla eteen ja kumiosan pitäs olla lähellä vaakasuorassa. Mutta voi olla vaan väärillä pooreilla, jos kone on väärin kasattu se poljin täytyy känittää jotenkin jumiin.

E: vai onko se känitetty tonne ilmanputsarin ja kaasusysteemien väliin?

[Harri S]

Noi kicksin ja tappien asennot on usein aika henkilökohtaisia juttuja kuskin koosta yms. liittyen. Miten osuu jalat tapeille ja miten kicksi vastaa ajaessa esim. pohkeeseen jne.

[sössö]

Noinkicksin ja tappien asennot on usein aika henkilökohtaisia juttuja kuskin koosta yms. liittyen. Miten osuu jalat tapeille ja miten kicksi vastaa ajaessa esim. pohkeeseen jne.

Ainakin 550 Suitsassa ne oudot kiksien asennot kertoo siitä mahiksesta että kone on kasattu väärin eikä kiksin jousta ole esijännitetty kun lohkot on olleet auki. Erityisesti jos kiksi on tungettu johonkin väliin. Sitä ei korjattua saa ilman lohkojen avaamista ja pidemmän päälle tuhoaa kiksin räikän kun räikkä ei ikinä irtoa kun jousi ei pidä kiksiä perusasennossa. Kasaamisvaiheessa toi jousen esijännittäminen on paskamainen homma ja moni ilmeisesti antaa vaan olla tai ei edes tiedä että jousi pitäisi virittää.

En tiedä miten 380 tai 750 tripleissä, ne kun on jotenkin kai pari ja toi 550 on omansa