Nettimotosta bongattua

[Harri S]

Ilkka kyllä ostaa sen Marskin Mersun Suomeen. Katsokaapa vaan.

Nyt on klassikkoprätkissä ostajan markkinat kun perikunnat pistää kokoelmia lihoiksi.
Sitten on näitä vanhempia keräilijöitä joilta tulee tukuittain myyntiin projektikuntoista kalustoa.
Tuleen70-luvun puoliväli mieleen kun rajusti autoistuvassa maassa käyttökuntoisia Nortoneita ja Arielreita sai satasilla ja Jawat makso huutokaupassa parikymppiä. Oma IC makso 92Mk10p ja 1000Mk olis saanu käyttökuntoisen Kabinenrollerin mutta vanhemmat ei antanu ostaa.

[LPR]

Ilkka kyllä ostaa sen Marskin Mersun Suomeen. Katsokaapa vaan.

Nyt on klassikkoprätkissä ostajan markkinat kun perikunnat pistää kokoelmia lihoiksi.
Sitten on näitä vanhempia keräilijöitä joilta tulee tukuittain myyntiin projektikuntoista kalustoa.
Tuleen70-luvun puoliväli mieleen kun rajusti autoistuvassa maassa käyttökuntoisia Nortoneita ja Arielreita sai satasilla ja Jawat makso huutokaupassa parikymppiä. Oma IC makso 92Mk10p ja 1000Mk olis saanu käyttökuntoisen Kabinenrollerin mutta vanhemmat ei antanu ostaa.

Tämä ilmiö on kaikessa vanhojen koneiden ja tavaroiden harrastuksessa näkyvissä. Vaikkapa Arabian porsliinia on yllinkyllin tarjolla, eikä kaupaksi mene edes ilmaiseksi, ellei jotain tosi erikoista ole. Ja höyrylaivojakin on enemmän myynnissä, kuin kertaakaan niiden ammattiliikenteen loputtua.

[rb]

"Täysin entisöity" on usein turhankin herkästi käytetty termi

Toinen termi, mikä välillä tuntuu olevan kovin lavea: 
"Koneremontti tehty"
Mun mielestä se tarkoittaa sitä, että kone on purettu, porattu, laakeroitu ja kaikki muukin tarpeellinen on tehty, mutta toisinaan se näyttää tarkoittavan sitä, että kansi on irroitettu.
Kurkattu että eihän täällä ole paljon naarmuja ja sitten se on paiskittu vanhalla kannentiivisteellä kasaan.

[sössö]

ihan hyvä että kohtuuttomat hinnat laskee niin pystyy ne ostamaan noita tuuttejakin jotka semmosella tahtoo ajella.

Sama päti myös aikanaan tunturimopoihin kun se kupla puhkesi. Toki jokanen tekee romuillaan mitä haluaa mutta se, että nostalgian kaipuussa hillottu museokalusto, keskeneräiset projektit ja muut vastaavat lähtee kiertoon on vaan hyvä asia

[rb]

Nyt on klassikkoprätkissä ostajan markkinat kun perikunnat pistää kokoelmia lihoiksi.

Joo!... Ja aika paljon on tullut myös näitä "Pientä laittoa kaipaavia" myyntiin.
Eli niitä jotka on pitkään huilanneet tallin nurkassa odottamassa "sitä päivää" mutta nyt tilanteen ollessa tämä on päätetty hankkiutua siitä eroon.
Huonoo vaan niille myyjille, kun vuodenaikakin on jo epäkiitollinen.

[LPR]

Nyt se ikäluokka, kenellä on aikaa ja rahaa, on elänyt nuoruutensa kasarilla-ysärillä. Eli Katanat ja ilma-öljy Gixerit on haluttuja ja V-Maxi Jammut, ym...

[Gary Grand]

Nyt se ikäluokka, kenellä on aikaa ja rahaa, on elänyt nuoruutensa kasarilla-ysärillä. Eli Katanat ja ilma-öljy Gixerit on haluttuja ja V-Maxi Jammut, ym...

Ja pikku-Viragot..
No, ei sentään, mutta kasarin enskat..🤩

[LPR]

Ja pikku-Viragot..
No, ei sentään, mutta kasarin enskat..🤩

Iso tohtori olis ihan jees...

[Gary Grand]

Iso tohtori olis ihan jees...

Pienempikin..
XR500 Honda maistuisi erityisesti.

[rb]

https://www.nettimoto.com/benelli/125/3292380

Benelli 125
1972

[Pande]

https://www.nettimoto.com/benelli/125/3292380

Ei ole toikaan kesän mittaan mennyt, linkitit saman laitteen ilmoituksen vappuaattona. Nykyinen tonnin pyynti kuulostaa aivan kohtuulliselta, olikohan hinta silloin kalliimpi?

[Bantam]

No vaikkapa:

https://www.nettimoto.com/honda/cb/3249662



Myytävänä todella harvinainen Honda CB750 Sandcast. Sandcast-Tuutteja on ollut viimeksi ostettavissa Suomesta vuonna 1969. Tuolloin tarjolla oli kaksi pyörää, joista toinen jäi Brandtille koeajo- ja tyyppikatsastuspyöräksi ja toisen osti moottoripyörälegenda Bengt "Hiko" Haikola.

AI-yhteenveto

There were 7,414 sand-cast Honda CB750 K0s produced in 1969 before Honda switched to the more expensive die-cast process for the remainder of the CB750s, creating a limited number of these highly collectible motorcycles. These early "sandcast" models are distinguished by their rougher engine casing finish and are prized by collectors for their historical significance and unique aesthetic.

Ilmoituksen tekstin perusteella en saanut selvää, onko kyseessä yksi niistä kahdesta Suomeen tuodusta vai tuontipyörä?

Ebayssa oli hiljattain vastaava ja olen ainakin kolme nähnyt siellä myynnissä.
https://www.ebay.co.uk/itm/204975308742

17/69 Teknarin tuutin koeajopyörä näyttää ainakin olleen punainen.

[Harri S]

Noi sandcasteista sun muista tulee ihan Mopar-harrasteajat mieleen jossa satatuhansittain valmistettu muuttuu kullaksi sangen pienienkin yksityiskohtien perusteella. Siinä sotketaan harrastus- ja sijoitustoiminta toisiinsa ja hauskatkin laitteet happanee jossakin vitriinissä kun niillä ei voi enää käytännössä ajaa ollenkaan.

[rb]

Japsithan ei ole juuri piensarjoja harrastanut, vaan aina puhutaan tuhansista.
Mut niitä vuoden, kaksi tuotannossa olleita.
No 80- luvun puolivälin Turboaikakausi jäi aika lyhyeksi.





Hondaa

 

Ja Yamahaa.



Ei tänne pohjoiseen edes tuotu.

[Pande]

17/69 Teknarin tuutin koeajopyörä näyttää ainakin olleen punainen.

Joku tän homman muistaa varmasti suoralta kädeltä paremmin, mutta joku vuosi MP-näyttelyssä (olikohan tasavuosia Tuutin esittelystä tms.) oli näytillä sekä ensimmäinen Suomeen tuotu että ensimmäinen Suomessa rekisteröity Tuutti. Jotka siis olivat eri pyörä. Ja eikö ollut niin että jommankumman osti Hiko Haikola uutena.

Että nämäkin saattavat välillä olla vähän tulkinnanvaraisia että mikä on jossakin asiassa "ensimmäinen".