Kuormavaunut

[Therealsamppa]

Mielenkiintoinen jousitusratkaisu Scaniassa  Riipukkeet ja muut systeemit näyttäis jostain Jenkkirekasta olevan? Miksi? Koska se on tuning 

[kuutio]

Tiaisen tallissa ei näillä keleillä
Enää kiinnostais pätkääkään jatkaa tätä sormien syväjäädytystä niin kermaperseily voitti ja vein scanian ammattipajalle polttoaine -
suod vaihtoon ja rasvaukseen.
Tuli puheeksi se kiukutteleva rajotin niin hyllystä löyty uus nopeusanturi ja kotimatkalla tuntu
toimivan!

[kuutio]

Valokatkaisin alko tuntua omituiselta ja mittarivalotkin hävis.
Kumminki perille pääsin.
N 50e makso 3-srj scaniaan uus tarvike versio ja n15 min ite laiskasti tehden.
Jälleen kerran;-vanhassa tekniikassa on puolensa

[signet]

Valokatkaisin alko tuntua omituiselta ja mittarivalotkin hävis.
Kumminki perille pääsin.
N 50e makso 3-srj scaniaan uus tarvike versio ja n15 min ite laiskasti tehden.
Jälleen kerran;-vanhassa tekniikassa on puolensa

Mul eijo koskaan menny kolmossarjasesta valokatkasijaa,ja mul on ollu niitä n.20kpl(tai 30?).
Uusi katkaisija  on kyllä hyllyssä,kun joskus 15v. sitten kuski soitti että hajos valokatkaisija,vein sen , mut pelkkä vääntönuppi oli mennyt,sen voi tilapäisesti lainata lämmityslaitteen nupeista.
Kakkossarjasesta  kärähti joskus valokatkaisin ja joutu ajelemaan pelkillä parkeilla.Kolmossarjan katkaisijat olivat kyllä kestäviä verrattuna kakkossarjaisen vastaaviin.

[kuutio]

Toihan alko ensin käyttäytyyn niin että ei oikein löytyny parkki asentoo. Se välihän on kunnossa ollessaanki pieni. Sitte muutaman kerran ei tullu mittarivalot mukaan. Sitte ei enää mikään sammunu. Sitten kun vähä voimakkaammin väänsi nii sittenhän se korkkas se vääntiökin.
Tää uus vaikkakin tarvike (originaattorista) tuntuu ja toimii erlaiselta

[signet]

Toihan alko ensin käyttäytyyn niin että ei oikein löytyny parkki asentoo. Se välihän on kunnossa ollessaanki pieni. Sitte muutaman kerran ei tullu mittarivalot mukaan. Sitte ei enää mikään sammunu. Sitten kun vähä voimakkaammin väänsi nii sittenhän se korkkas se vääntiökin.
Tää uus vaikkakin tarvike (originaattorista) tuntuu ja toimii erlaiselta

viimeisen kolmossarjan auton valmistumisesta on jo yli 25v,joten saa niissä jo jotain vikojakin olla.
Kaasupoljin on noiden huono kohta,aina soraa täynnä ne kolot,sitten se muovinen poljinosa antautuu,kun soraa on riittävästi tai se jäätyy.
Meillä fiksattiin yhdestä (91mallisesta)juuri katsastusremontin yhteydessä kaasupoljinta ja samalla huomattiin ettei se ole lattiassa enää millään kiinni,muuten ehjä lattia,mutta vuosia kun on kengistä sulanut lumet äänieristyksiin,niin aika/ruoste oli tehnyt tehtävänsä.Mikillä siitä selvittiin.

[Therealsamppa]

Kirjaillaanpa kerrankin oikeaan aiheeseen

Liian monta kertaa haaveillut että sais Sisun päälle vaihtolavalaitteen, koukku tai vaijeri. Paperihommia vain pelännyt, monennäköistä näkemystä tuntuu netistä löytyvän saako semmoisen itse asentaa.

Kysyin sitten katsastusmieheltä.

Voitelu tulee suorittaa, eli muutoskatsastus, jotain 300€?

Laitteen kiinnittäminen auton runkoon, valmistajan ohjeiden mukaan, ei tarvi mitään sen kummempia dokumentteja kunhan on asiallisesti tehty.

Ainut vaatimus on että lavalukoista tai konttilukoista, miksi niitä haluaa sanoa, pitää olla lujuuslaskelma esitettäväksi. Laitteen valmistajalta semmoisen pitäis saamaan.

Näin siis Kokkolan konttorilla, muualla voi olla eri vaatimukset 

[signet]

Kirjaillaanpa kerrankin oikeaan aiheeseen

Liian monta kertaa haaveillut että sais Sisun päälle vaihtolavalaitteen, koukku tai vaijeri. Paperihommia vain pelännyt, monennäköistä näkemystä tuntuu netistä löytyvän saako semmoisen itse asentaa.

Kysyin sitten katsastusmieheltä.

Voitelu tulee suorittaa, eli muutoskatsastus, jotain 300€?

Laitteen kiinnittäminen auton runkoon, valmistajan ohjeiden mukaan, ei tarvi mitään sen kummempia dokumentteja kunhan on asiallisesti tehty.

Ainut vaatimus on että lavalukoista tai konttilukoista, miksi niitä haluaa sanoa, pitää olla lujuuslaskelma esitettäväksi. Laitteen valmistajalta semmoisen pitäis saamaan.

Näin siis Kokkolan konttorilla, muualla voi olla eri vaatimukset 

Oli jotain vuosimalleistakin,nyt johonkin uudehkoihin tehty vaikeaksi.90-luvulla kun ekat laitettiin ite,niin riitti kun ite vakuutti kirjallisesti,että on hyvin tehty.
Sitte myöhemmin riitti kunoli todistus ammattimaiselta päällirakentajalta,että on kunnolla tehty ja täyttää määräykset.

[Mikaa7146]

Kirjaillaanpa kerrankin oikeaan aiheeseen

Liian monta kertaa haaveillut että sais Sisun päälle vaihtolavalaitteen, koukku tai vaijeri. Paperihommia vain pelännyt, monennäköistä näkemystä tuntuu netistä löytyvän saako semmoisen itse asentaa.

Kysyin sitten katsastusmieheltä.

Voitelu tulee suorittaa, eli muutoskatsastus, jotain 300€?

Laitteen kiinnittäminen auton runkoon, valmistajan ohjeiden mukaan, ei tarvi mitään sen kummempia dokumentteja kunhan on asiallisesti tehty.

Ainut vaatimus on että lavalukoista tai konttilukoista, miksi niitä haluaa sanoa, pitää olla lujuuslaskelma esitettäväksi. Laitteen valmistajalta semmoisen pitäis saamaan.

Näin siis Kokkolan konttorilla, muualla voi olla eri vaatimukset 

Ite laitoin vaijerilaitteet Sisun rungolle ja muutoskatsastus/punnitus ilman lavaa. Todistukseksi riitti konepajan kirjoittama lausunto kiinnityspisteiden riittävyydestä/kestävyydestä. Aikalailla läpihuutojuttu, tosin runko, sekä vl-laite puhallettiin ja maalattiin irto osina. Katsuri sanoi konttorilla, että tälläsiä katsastelee ihan lämpimikseen.

[juko7]

tosin runko, sekä vl-laite puhallettiin ja maalattiin irto osina. 

Missä teetit puhalluksen ja maalauksen vai teitkö itse? Itsellä olis kanssa tarvetta.

[Mikaa7146]

Missä teetit puhalluksen ja maalauksen vai teitkö itse? Itsellä olis kanssa tarvetta.

Huittisissa, Raskasmaalaus Juha Tuomola. Laatu täys kymppi, hinta ei ollut kallis mun mielestä. Ja maalit on edelleen suht hyvässä kunnossa 13 vuotta myöhemmin. Purin ite kaikki piuhat ja ilmaputket rungon keskelle. Höyrypesurilla keittelin pari päivää vanhaa ryönää palkkien väleistä.

[juko7]

Kiitos vinkistä. Näyttää asialliselta paikalta, täytyypä kysellä;

https://www.raskasmaalaus.fi/

[Nikuzai]

Ketju necromanserointia 

Mikä ihme sen volvon kuljettajaninformaatiojärjestelmä on nimeltään ja mistä siitä sais tietoa tai saako sen tilalle kuin helpolla ihan normaaleita mittareita

Laitteena se on hyvä ajatus kuten kommunismikin tarkkailee toimintoja ja tapahtumia ja piippaa ku havaitsee jotain outoa, vaan ku toiminta alkaa olla atsaleallisen muorin luokkaa
Tai passaako toi vanhempi versio "plug and play"


Siis tällänen mut 2000 luvun versio

[Therealsamppa]

Ketju necromanserointia 

Mikä ihme sen volvon kuljettajaninformaatiojärjestelmä on nimeltään ja mistä siitä sais tietoa tai saako sen tilalle kuin helpolla ihan normaaleita mittareita

Laitteena se on hyvä ajatus kuten kommunismikin tarkkailee toimintoja ja tapahtumia ja piippaa ku havaitsee jotain outoa, vaan ku toiminta alkaa olla atsaleallisen muorin luokkaa
Tai passaako toi vanhempi versio "plug and play"


Siis tällänen mut 2000 luvun versio

Siis meinaatko Roadrelay systeemiä? Ainakin ysärin lopun Volvoissa semmosen nähnyt. Vaan onhan siinä erikseenkin kaikki tarpeelliset mittarit taulussa?

[Nikuzai]

Siis meinaatko Roadrelay systeemiä? Ainakin ysärin lopun Volvoissa semmosen nähnyt. Vaan onhan siinä erikseenkin kaikki tarpeelliset mittarit taulussa?

Eiku siis tossa kuvan näkösessä tietämyskoneessa on kaikki noi mittarit mitä siinä kuvassa näkyy

*ttuunko se kuva ny perkale katosi 


Dodi @Therealsamppa  ny pitääs näkyä kuvatuksen

@signet voi omata kanssa tietoa?