Ostetaan jenkkiauto 50-70 lukuinen alle 20t€

[impala1968]

Ostetaan jenkki, GM;t on lähellä sydäntä, mustang käy ehkä myös, miksikäs ei joku muukin mielenkiintoinen. 50-70 luvulta. Ei projekteja vaan kesäksi ajoon. Pientä laittoa vaativat erittäin ok. Mätähommat ei pikku paikkauksia lukuun ottamatta ole ok. Hinta alle 20000. Tarjoa kuvan ja hinnan kanssa impala1968@hotmail.com tai whatsup 0400913351. Nettiauto on kyllä tuttu palsta, ne ilmoitukset näkee sieltä.

[leivonharri]

Morjensta @impala1968,
Mulla ei ole sinulle autoa myyrä (vai olisiko sittenkin?), mutta kroonisena nettiauton selaajana mielelläni sparrailen hiukan.

20K on silleen terve budjetti, että sillä saa jo aika hienoja valmiita autoja, ironisesti just mainitut Chevyt ja Mustangit jää tyypillisesti ulkopuolelle (ei paljon).

Merkin valinta

Mustangit ja Chevyt everybodys darlingeina on tunnettuja, sen takia suosittuja ja paljon harrastettuja. Korkeassa hankintahinnasta huolimatta näissä on ihan pointtinsa. Osia on saatavilla tosi hyvin ja ainakin Chevyyn tosi edullisesti. Esimerkiksi 60-luvulla GM:llä oli vielä joka merkillä oma koneensa. Buickin, Oldsin tai Pontiacin 350 cid veekasi on kaikilla erilainen eikä mikään niistä ole Chevyn pikkulohko. Näihin saa osia, mutta niissä saattaa olla eri hinta kuin Chevyn osissa.

Muskelimopareissa tuntuu tällä hetkellä olevan silleen, että autot ovat hirveän kalliita, mutta niin ovat alkuperäisosatkin. Minusta ne ei nyt tarjoa ihan parasta pamausta dollarille.

Vuosimalli

Vintage on viinitermi ja tarkoittaa "hyvä vuosikertaa". Kaikki vanha ei ole hyvää vuosikertaa eikä viinikään ikääntyessään muutu hyväksi vuosikerraksi. Jenkkien vanhan paskan ja klassikon tiukkapipoisen määritelmän mukaan 1955-1973 on klassikkoa ja muut ei. 1955 tuli Chevyn pikkulohko ja toi veekasin alan standardiksi ja 1973 tuli turvapuskurit ja nettohevosvoimat.

Harrasta jotain näiden vuosimallien ULKOPUOLELTA, niin sulla on jotain vähän massasta poikkeavaa, mutta silti siistiä.

Kokoluokka

Keskikokoiset muskeliautot on nyt isossa buumissa, ainakin hintapyynnöt neliovisillakin keskikokoisilla on melko kovia usein. Isoja autoja saa tuohon budjettiin jo melko hienoja. Chevyn sijaan Oldsit, Cadillacit ja muut merkit on edullisempia hankkia. Fordit ovat hämmentävän halpoja ja Mercuryt jo loistavan edullisia. Poniautoissa Mustang ja Camaro herkkuvuosilta ovat vähän kalliita, Challenger/Barracuda jo horisontin tuolla puolen. Mercury Cougar, 1971-74 Mustang HT, 70-luvun loppupuolen Camaro tai Firebirdin ei-trans am -mallit?

Kasi vai kutonen?
Autoja on niin paljon ja eri hintaluokissa tarjolla, että jos mielii kasin höpinää, hommaa kasin höpinää. Kutonen on uskomattoman hieno moottori ja niistäkin saa fiiliksiä, mutta itkettäähän se, jos on joutunut "tyytymään" kutoseen. Kuutoset on silleen harvinaisempia, että sellaisen kasituksesta tulee jo vähän paha mieli, kun olisi ollut valmiiksi kasikoneisiakin tarjolla.

Mä katselin, että olet jo pari vuotta ollut foorumin jäsenenä ja nyt aktivoitunut, joten yllämainitut asiat ei varmaan ole uusia. Mukava tutustua!

Mutta ylläoleviin peilaten, millaisia fiiliksiä sä olet hakemassa? Full Size, johon lastata kaverit (perhe?) kyytiin ja pyöriä pitkin kyliä perjantai-iltana? Muskeliauto, jolla voi liukua liikennevaloihin oman elämän Dom Torettona ja mulkoilla viereisielle kaistalle hauis väristen? Pieni poniauto, jolla kierrellä pikkuteitä ja ehkä nauttia kotimaan matkailusta kevein matkatavaroin?

Mikä on sun unelma?

[Kustom STW]

Uskoisin aika vahvasti puh. nro päätellen että tämän nimimerkin takaa löytyy sellainen hlö jolle usa autot ja niiden markkinat, myös rapakon takana, on enemmän kuin hyvinkin tuttuja.

Varmaan tuontihinnat kohonneet viime aikoina?

[leivonharri]

Uskoisin aika vahvasti puh. nro päätellen että tämän nimimerkin takaa löytyy sellainen hlö jolle usa autot ja niiden markkinat, myös rapakon takana, on enemmän kuin hyvinkin tuttuja.

Varmaan tuontihinnat kohonneet viime aikoina?

Saarnasinko kuorolle? No, ei mua ainakaan hävetä.

[leivonharri]

Eli, kaikkea on jo vähän kokeiltu, jotain tekis mieli, ei oikein tiedä mitä, heitetään verkot vesille, jos vaikka tarttuis jotain, jota en tiennyt tarvitsevani?

[rb]

Näinä aikoina ja varsinkin näinä aikoina kannattaa vaikka näin keskustelupalstojen kautta kokeilla, että olisiko jotain hiljaisessa myynnissä.
Kaikki ei halua pistää harrastettaan Nettiautoon myyntiin ja vastailla sitten mitä ihmeellisempiin kysymyksiin ja mitä oudompiin vaihtotarjouksiin.
Ja odotella sitä, joka lupaa sovittuna kellonaikana tulla katsomaan.
Eikä sitten kuitenkaan tule.

Et jos mä nyt harkitsisin jostain luopumista ja joku täällä ilmoittaisi olevansa sellaista vailla, niin kyl mä siihen tarttusin mielummin, kun heti ensimmäiseksi lähtisin Nettiautosta hommaamaan viestittely kavereita..

[LPR]

Kauppuri maksaa kauppurin hinnan. Puolet pitää saada voittoa. Kyllä varmasti kannattaa myydä suoraan harrastajalle, ellei hätänythetipaniikki rahapula ole.

[impala1968]

Kauppuri maksaa kauppurin hinnan. Puolet pitää saada voittoa. Kyllä varmasti kannattaa myydä suoraan harrastajalle, ellei hätänythetipaniikki rahapula ole.

Siitä en tiedä mutta pojalle haussa kesäksi ajoauto kun meni trans amin myymään. Jenkeistä tuonti alkaa mennä aikataulullisesti pitkäksi tälle keväälle mutta vaikuttaa että Ruotsista löytyy kaikkea kivaa tuohon budjettiin.

[impala1968]

Uskoisin aika vahvasti puh. nro päätellen että tämän nimimerkin takaa löytyy sellainen hlö jolle usa autot ja niiden markkinat, myös rapakon takana, on enemmän kuin hyvinkin tuttuja.

Varmaan tuontihinnat kohonneet viime aikoina?

Hinnat oli taas ihan ok ennen Trumpin Irak juttuja, nyt en oo kysynyt mutta polttoaineiden hinnoista voi arvata

[LPR]

Siitä en tiedä mutta pojalle haussa kesäksi ajoauto kun meni trans amin myymään. Jenkeistä tuonti alkaa mennä aikataulullisesti pitkäksi tälle keväälle mutta vaikuttaa että Ruotsista löytyy kaikkea kivaa tuohon budjettiin.

Kuukkeli antoi tuolle puhelinnumerolle haltijaksi jobbarifirman.

[rb]

Firma kun firma.
Ihan yhtä käypästä  sen raha on kun muidenkin..

[stana]

Juu, samaa rahaa, ja jos ei vaihdokkeja tyrkykytetä.. Eikä myyntipakkoa ole jos ei tarjous miellytä.

[rb]

Mä nyt koetan olla tässä kiva, että heti ei häädetä pois, jos joku sattuu tänne kirjautumaan.
Et tervetuloa vaan @impala1968
Täällä on moni ala edustettuna. Osa jopa koettaa epätoivoisesti pitää itsensä yrittäjänä hengissä, eli mitä nyt ikinä puuhaat, niin sovit kyllä hyvin joukkoon.

[leivonharri]

Onko se nyt paha olla jobbari?

Yritystoiminnan pointti on tuottaa lisäarvoa, kovin kauaa ei tyhjää pysty myymään. On niitä tietty poikkeuksiakin...

Käytetyissä autoissa se lisäarvo ei välttämättä liity siihen, että auto paranisi. Lisäarvoa on myös aika, paikka ja raha. Yksittäisellä myyjällä ei ole välttämättä mahdollisuutta tai halua odotella puolta vuotta, että juuri se "tosiharrastaja" saa säästönsä kasaan. Ostaja ei välttämättä löydä autoa perähikiältä. Jobbari astuu väliin ja pelastaa tilanteen: lyö HETI rahat kouraan tai roudaa helmen ihmisten ilmoille ja myy eteenpäin pestynä ja puleerattuna.

[rb]

Kuka nyt ikinä millä koettaa itsensä tässä maassa elättää, niin.



Ja loppupelissä...