Suomalaiset Latolöydöt / Metsäautot / Tallien Aarteet...

[1320]

Onko Ford kenties for sale?
Lähinnä sillä ku myyn tuttavan puolesta alkuperäistä ton ikäistä ihmesäilymää. Kyl sen rodiksi saa myytyä mut etsinnässä alkuperäisyyttä kunnioittava uusi omistaja. Tuollaiset metsäpirssit joutaa kyl roddeloksi jne.

Tuohon en osaa vastata, kuvien ottamisestakin taitaa olla jo lähemmäs 10 vuotta, joten en tiedä onko Ford enää noilla sijoillaan.

Se on totta, että tuollaisen myyminen alkuperäisyyttä kunnoittavalle saattaa olla yllättävän haastava operaatio. Ja vaikka itselläkin Rod & Custom osasto on hyvin lähellä sydäntä, niin ehkä ne parhaiten hyvässä alkuperäiskunnossa säilyneet yksilöt kannattaisi koittaa säilyttää sellaisena. Vähän huonommin säilyneet on sitten niitä täydellisiä rodiaihioita.

[Kalu]

'63 Chevy Bel Air. Tarina kertoo, että auto olisi joskus pelastettu romikselta ja käytetty autosta varaosia vuotta nuoremman X-runkoisen elvyttämiseen, jonka jälkeen '63:n raato on työnnetty ladon taakse. Toinen huhu kertoo, että tämä auto olisi nykyisin pelastettu ja saattaisi palata jopa liikenteeseen. Huhujen todenperäisyyttä en tiedä, mutta olisi hienoa jos tämäkin vielä näkyisi tienpäällä.

Hitto, luulin et se on tää, mut ei sit. Videosta on nyt 10v ja jos sä oot kuvannut melkein 10v sit niin ei oikein täsmää kun on osiakin jo kadonnut. @Jonimac voinee varmistaa.

[FuryIII 71]

Joo Bellettihän se, tarkemmasta vuosimallista ei mitään hajua.

Tuon sais hakea muodollista korvausta vastaan jos joku tarttee osia. Setä meinas tilata romu-ukon hakemaan ton, mutta jarruttelin vähän että jos joku tarttis osia. Ainakin maski, lampunkehykset, takavalot, ja pari mittaristoa vaikutti varsin kelvollisilta. Ja vastoin kaikkia odotuksia ovet ei ainakaan äkkiseltään vaikuttanu kovin mädiltä.    Tosin ainoastaan takaovet saatiin auki... Etuovet oli jumissa. Takapenkkikin näytti olevan tallella.

Jos ei mee kokonaisena, ni sanoin sedälle että otetaan luukut ja maski yms. talteen ja koppa paaliin.

Jaa, unohtanu päivittää tilanne. Belletti meni kokonaisena kaupaksi.

[1320]

Hitto, luulin et se on tää, mut ei sit. Videosta on nyt 10v ja jos sä oot kuvannut melkein 10v sit niin ei oikein täsmää kun on osiakin jo kadonnut. @Jonimac voinee varmistaa.

Joo ei ole sama auto kyseessä, Letukan seurana ladon takana ei ollut muuta autokalustoa.


Laitetaas pari lisää. Tämä '67 Chevy Bel Air STW on myös jonkin huhun mukaan nykyisin pelastettu, vaikka näiden kuvien kuvaushetkellä autot ei olleet myynnissä. Bel Airin kaverina olleen Datsunin ja Volgan nykykohtalosta ei ole tietoa, voi olla, että odottelevat vielä parempia aikoja noilla sijoillaan.















Tämä taitaa vielä seistä näillä sijoillaan, kutosella ja manuaalilla oleva '74 Chevrolet Malibu Classic, parkkeerattu tuohon ilmeisesti '90 luvun alkupuolella. Senverran mätä alkaa olla, että tuskinpa tuostakaan järkeä olisi enää ajoautoa alkaa tekemään.

[Gary Grand]

Tämä taitaa vielä seistä näillä sijoillaan, kutosella ja manuaalilla oleva '74 Chevrolet Malibu Classic, parkkeerattu tuohon ilmeisesti '90 luvun alkupuolella. Senverran mätä alkaa olla, että tuskinpa tuostakaan järkeä olisi enää ajoautoa alkaa tekemään.

Vaikea sanoa tietysti noista kuvista, mutta tuskin paljon huonompi kuin mun Camino..

Järjen määrään en ota kantaa, mutta mun mielestä tuo ei ole vielä likikään romuajoneuvodirektiivin määrittelemä kunnostuskelvoton yksilö..
Suht täydellisen näkäöinen.

[1320]

Vaikea sanoa tietysti noista kuvista, mutta tuskin paljon huonompi kuin mun Camino..

Järjen määrään en ota kantaa, mutta mun mielestä tuo ei ole vielä likikään romuajoneuvodirektiivin määrittelemä kunnostuskelvoton yksilö..
Suht täydellisen näkäöinen.

Ei se missään nimessä kunnostuskelvoton ole, mutta tietäen miten paljon nuo korimallit ruostuu jo ihan ajossakin, niin aika peltisavotta tuossa varmasti olisi niin korissa kuin rungossakin. Leimattuja neliovitolppia kuitenkin näkyy aina silloin tällöin myynnissä muutamalla tonnilla, niin ehkä en ainakaan itse lähtisi noin rapeaa yksilöä harsimaan kasaan.

Jos korimalli olisi 2D Coupe, niin sittenhän asia olisi aivan eri, mutta nelioviseen ei ainakaan itsellä riittäisi into, vaikka '74 Malibut hyvin lähellä sydäntä onkin.

[Gary Grand]

Ei se missään nimessä kunnostuskelvoton ole, mutta tietäen miten paljon nuo korimallit ruostuu jo ihan ajossakin, niin aika peltisavotta tuossa varmasti olisi niin korissa kuin rungossakin. Leimattuja neliovitolppia kuitenkin näkyy aina silloin tällöin myynnissä muutamalla tonnilla, niin ehkä en ainakaan itse lähtisi noin rapeaa yksilöä harsimaan kasaan.

Jos korimalli olisi 2D Coupe, niin sittenhän asia olisi aivan eri, mutta nelioviseen ei ainakaan itsellä riittäisi into, vaikka '74 Malibut hyvin lähellä sydäntä onkin.

Onhan se valitettavasti noinkin..

Tuosta Malibun kopasta tykkään poikkeuksellisen paljon neliovisena, on varsin sopusuhtaisen näköinen..
C-pilaria jos vähän muotoilisi, niin olisi oikeinkin hieno.
Toki 2D ja Camino on vähintään yhtä linjakkaita.

Tuo saattoväri aihion loistoa vielä lisää himmentää. Jos olisi ruosteisella orkkis-sinisellä pinnalla, niin..

[leivonharri]

Mattaharmaa tuollainen asusteli hyvin saman oloisessa pihapiirissä Espoossa viime (ja edellisenä) kesänä, mutta se oli kyllä ajossa.

[1320]

Edellisten jatkoksi laitanpa pari hieman tuoreempaa bongausta, eli viimevuonna kuvattuja raatoja.

'41-'45 GMC CCKW eli "Sota-GMC", jonka rungolle on asennettu vaijerikaivinkone. Hieno laite, mutta seissyt todella kauan.







Ja pistetään nyt pari Itäautoakin välillä, eli yksi Suomen yleisimmistä metsäautoista, Lahna-Skoda...








Skodien kanssa samassa pihapiirissä oli ladossa myös Ruotsalaisen insinöörityön taidonnäyte.

[1320]

Ja lisää raatoja. Isuzu Bellett viettelee eläkepäiviään makoillen selin valtatien varrella metsikössä...



Bellettin seuralaisena on Bedford J6:n hytti ja melko huonokuntoinen IFA F9.






Seuraava onkin sitten toisesta paikkaa, aika jämä, mutta suhteellisen harvinainen laite, tai en ainakaan itse muista koskaan nähneeni toista missään. '50-'55 Ford Cargo kuorma-auto, eli Ranskan Fordin tekemä laite, tunnettiin myös "Ford Hercules" nimellä, joka tuli pellin alla pauhanneesta Hercules dieselistä.
Jäljellä ei ole kuin hytti ja sekin on melko heikossa hapessa, silti ihan tunnistettava raato kuitenkin.




Ja pistetään vielä yksi hieman kokonaisempi, Peugeot 403 Farmari, jonka ympäriltä on lato sortunut.

[signet]

Onks toi sininen kuitenkaan Bellett?Minusta näyttäis kakkoskoriselta luupäädatsunilta.

[Gary Grand]

Ja lisää raatoja. Isuzu Bellett viettelee eläkepäiviään makoillen selin valtatien varrella metsikössä...

Onks toi sininen kuitenkaan Bellett?Minusta näyttäis kakkoskoriselta luupäädatsunilta.

Belletissä ei tainnu olla tuollaista kanttia kyljen yläreunassa..

[signet]

Belletissä ei tainnu olla tuollaista kanttia kyljen yläreunassa..

Juu ja  ovenkahvat on vähän modernimpaa mallia luupäässä.

[1320]

Nyt kun katsoo kuvia tarkemmin niin oikeassa olette, eihän tuo mikään Isuzu Bellett ole, vaan tosiaan ihan selkeä Luupää-Datsuni.

Siinäpä taas hyvä muistutus, ettei kannata aina sokeasti luottaa siihen mitä metsäautovinkissä sanotaan auton merkiksi ja malliksi.

[Poke]

Nyt kun katsoo kuvia tarkemmin niin oikeassa olette, eihän tuo mikään Isuzu Bellett ole, vaan tosiaan ihan selkeä Luupää-Datsuni.

Siinäpä taas hyvä muistutus, ettei kannata aina sokeasti luottaa siihen mitä metsäautovinkissä sanotaan auton merkiksi ja malliksi.

Samanlainen luottoni on nettiauton myyjiin. Ei ne kaikki ole nähneet vaivaa katsoa rekisteriotteesta mitä ovat myymässä.

Muuten, tämän ketjun kuvat ovat surullisia katsoa. Matti & Teppo laulamassa taustalla laulujaan. Metsäautoista saisi kaiken kaikkiaan valokuvanäyttelyitä. Kuvaajan vain pitäisi matkustella ja kuvata koska muiden kuvat eivät ole käytettävissä.