Raadosta jalostamista, A-body

[Gary Grand]

Mulla oli ajatuksena laittaa lattiaa pidemmästi takajalkotiloja myöten, saa bemarin penkitkin suoraan kiinni. Nooo, se(kin) on vasta ajatuksen tasolla.

Mulla on ajatuksena laittaa Benarin kardaanitunneli/vaihdelootan koppa pitkittäiskoteloita myöten etujalkatiloista ja jättää penkin alunen alkuperäistä.
Se nyt sattuu myös olemaan ainoa korjauskelpoinen osa lattioista..

Pitkittäiskoteloita voi jatkaa lattian alla taka-aisoihin asti, niinkuin jo orkkislattian alla tein.

Benarin etujalkatilat olikin ulkoreunoiltaan niin kinkyn muotoiset, etten halunnut edes yrittää niiden käyttöä.
Mittailujen perusteella tippuvat helmakotelon alapinnan tasalle A-bodyssakin. Aisojen sisäpuolella lattia on ainakin 5 senttiä ylempänä..

[MJF]

Sinä ootkin pitemmällä tässä hommassa, minen oo vielä vertaillut vierekkäin ollenkaan 

[Springer]

Ehkä tyhmä kysymys: Koska Bemari on muuttunut Benariksi? Ehkäpä olen pudonnut kelkasta jo jonkun aikaa sitten

[palontie]

Mä oon tota kanssa ihmetellyt.

[Janne-Pekka]

Lie penari?

Mutta asiaan: Hienoa kun teet kokeilu luonteista hommaa tuhoon tuomittuun romuun. Olkoon muille opiksi ja neuvoksi jos hyvä tulee. Tai huono no siitäpä tuon näkee.

[palontie]

Lie penari?

Mutta asiaan: Hienoa kun teet kokeilu luonteista hommaa tuhoon tuomittuun romuun. Olkoon muille opiksi ja neuvoksi jos hyvä tulee. Tai huono no siitäpä tuon näkee.

Samaa mieltä,ja hattua pitää @Gary Grand :lle nostaa ainakain yrittelijäisyydestä.

[Mikkis83]

Hyvä, että tälläistäkin tehdään ( ) ja lyödään jauhot suuhun mahdollisille epäilijöille! Iso peukku!

[Hurtsi1]

Mulla kun suurin harrasteautoihin tehtävä homma rajoittuu huolto ja pintakiilto hommiin,niin on mahtava seurata kun jotkut tekevät mitä haluavat. Itsellä ei riitä pitkäjänteisyys/taito tai näkemys mitä voi saada aikaiseksi kun vain alkaa tekemään. Täällä kellarissa voi tällainen tumpelokin päästä näkemään erilaisia lähestymistapoja autoharrastukseen. Kiitokset siitä  

[Gary Grand]

Lie penari?

Mutta asiaan: Hienoa kun teet kokeilu luonteista hommaa tuhoon tuomittuun romuun. Olkoon muille opiksi ja neuvoksi jos hyvä tulee. Tai huono no siitäpä tuon näkee.

Siihen on syynsä että paskista paskimmat aihiot kiinnostaa..
Eipähän mene pilalle mitään arvokasta!

[Gary Grand]

 @1purehell iltä tarttui mukaan Benarin jarrulevyt.

Tuossa keulan luovuttajassahan ne oli aika loppu, niin sopi paremmin kuin hyvin kun tarjosi niitä kaupantekijäisinä mukaan..
Nyt Pornstarterista niitä pois nostaessa, mittasin että ovat vastoin parempaa luuloa 324mm halkaisijaiset versiot..
Onko pakko jos ei halua?

Varmaan nyt moisen hankinnan inspiroimana alettava kaivelemaan jarrusatulan kiinnikkeitä isomman halkasijian jarrulevyille..

[1purehell]

@1purehell iltä tarttui mukaan Benarin jarrulevyt.

Tuossa keulan luovuttajassahan ne oli aika loppu, niin sopi paremmin kuin hyvin kun tarjosi niitä kaupantekijäisinä mukaan..
Nyt Pornstarterista niitä pois nostaessa, mittasin että ovat vastoin parempaa luuloa 324mm halkaisijaiset versiot..
Onko pakko jos ei halua?

Varmaan nyt moisen hankinnan inspiroimana alettava kaivelemaan jarrusatulan kiinnikkeitä isomman halkasijian jarrulevyille..

Jaa, ne oli sittenkin ne isommat.  Tarkemmin kun muistelee, niin nehän oli paikoillaan tuossa Bel Airissa (niinkuin sanoinkin), mutta siinähän oli isommat levyt. Volvossa on taas pienemmät, ne noin 300 milliset BMW:t.

[Gary Grand]

Jaa, ne oli sittenkin ne isommat.  Tarkemmin kun muistelee, niin nehän oli paikoillaan tuossa Bel Airissa (niinkuin sanoinkin), mutta siinähän oli isommat levyt. Volvossa on taas pienemmät, ne noin 300 milliset BMW:t.

Mietinkin kyytiin nostellessa, että voiko nää olla ne 296mm kiekot..
Kotona kun oli Pornstartteria tyhjentäessä vieressä Benarin keula, niin näki jo viiden metrin päästä että isothan nää on..
Noissahan on paksuuseroakin jonkun verran(50%  ) pienemmän ja isomman välillä; 296x20mm ja 324x30mm..
Olishan tuon paksuudesta heti nähnyt jos olisi muistanut, mutta voi mun olla pakko päivittää noille isommille jarruille keula..
Niitä on käytetty kutosdieseleissä ja V8:ssa ja noita pienempiä sitten pienemmissä bensakoneissa..

[Kustom STW]

Mietinkin kyytiin nostellessa, että voiko nää olla ne 296mm kiekot..
Kotona kun oli Pornstartteria tyhjentäessä vieressä Benarin keula, niin näki jo viiden metrin päästä että isothan nää on..
Noissahan on paksuuseroakin jonkun verran(50%  ) pienemmän ja isomman välillä; 296x20mm ja 324x30mm..
Olishan tuon paksuudesta heti nähnyt jos olisi muistanut, mutta voi mun olla pakko päivittää noille isommille jarruille keula..
Niitä on käytetty kutosdieseleissä ja V8:ssa ja noita pienempiä sitten pienemmissä bensakoneissa..

Olisit ostanut sen meijän kutostiisselimanuaalineliveto-Bemnin ni siitä saanu kaikki kilkkeet jopa motorin.

[Gary Grand]

Olisit ostanut sen meijän kutostiisselimanuaalineliveto-Bemnin ni siitä saanu kaikki kilkkeet jopa motorin.

Kun mulla ei vielä ole aikomusta tehdä tuosta nelikkoa.. Eikä tiisseliä..

[slant sickness]

Kun mulla ei vielä ole aikomusta tehdä tuosta nelikkoa.. Eikä tiisseliä..

Kai sen nelikon voisi konvertoida pelkäksi etuvedoksikin?