-67 Camaro Pro Street "Blackbird"

Aloittaja Visa, 08 kesäkuu, 2026, 09:45

« edellinen - seuraava »

Visa

Varmaan se on tästä järkevin tehdä oma "projekti" topic.
Päätähtenä näyttelee vuoden 1967 Camaro. 90 luvun lopulla rakennettu Pro street kilpuri. Aihio on melko mielenkiintoinen ja aikanaan Akelta haettu poikkeusluvat Nelilinkeille, flippikeulalle yms. Tällä hetkellä moottorina 467 isolohko ryyditettynä Tunnelramilla ja parilla 600cfm edelbrock kaasarilla. Sisuskalut takohilua, rullanokka jne. Pauhua on kadulle ihan ok. Peränä Ford 9" 35-spline strangen kepeillä ja 4.86 välityksellä. Aikanaan ollut vieläkin nopeampi ja varttimaili taittunut parhaimmillaan 9.2sec/235kmh. Nyt kesympi, eikä ilokaasuja.














No mitäpä tälle ajatuksissa?
Taakse touhuan pienen penkin keskelle, että koko perhe mahtuu kyytiin.
Lähiaikoina tehopenkkiin ihan mielenkiinnosta ja laajakaistalla seoksien tutkimista. Heinäkuussa mahdollisesti Vesivehmaalle kokeilemaan varttimailia. Kesän ja syksyn mittaan laitan sisätila läppärin, koska kadullahan tällä ajellaan pääasiassa. Putkisto rakentunee perälle asti, koska tilaa on.
3.7 perävälitys löytyy ja se ajatus laittaa talven aikana. Samoin ohjaustehostin ja hydrobooster jarruille. Näille suunnitelmissa laittaa Volvon sähkö hydraulinen tehostin. Mahdollisesti jotkin sisälokarit, koska mustarastas yritti jo tehdä pesää isolohkon kylkeen. Tulisiko siitä autolle nimi Blackbird  :D
Haaveissa muuttaa tulevaisuudessa ruiskutekniikaksi. Ahdetaanko vaiko pysyykö vaparina, niin aika näyttää.

Toyopet

Onkohan nuo takapyörät nyt varmasti riittävän leveät?

Visa

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 08 kesäkuu, 2026, 11:39Onkohan nuo takapyörät nyt varmasti riittävän leveät?
Sutia lyö nuokin melko helposti paikoltaan ja vauhdista. 47cm leveyttä

Keme

Huh huh. Makee laite. Perävälityksen muutos on kieltämättä hupaisan iso, mutta epäilemättä kulkemiseen jää silti melko helvetisti vetoa :D

Toyopet

Onko tämä muuten esitelty joskus kotimaisissa alan lehdissä?

Kalu

Olikos tää punanen/hopea joskus ja ajoi blacklistiä? Muistikuva et tuolloin oli jossain lehdessä esittely?

Visa

Juu oli oranssi harmaa aikaisemmin Sinisalon omistuksessa. 2016 Sinisalo voitti blacklistin tällä.

Kähmy545

Onko tietoa. että kenen omistuksessa -99?
On harsoisen ohut oletus.

Visa

Kyllä kaveri tiesi kertoa historian,mutta enhän mä muista nimeä. Sinisalolle taisi mennä niillä nurkilla.

Kähmy545

Lainaus käyttäjältä: Visa - 08 kesäkuu, 2026, 22:28Kyllä kaveri tiesi kertoa historian,mutta enhän mä muista nimeä. Sinisalolle taisi mennä niillä nurkilla.

Olisko voinu olla kimmo harttikainen?

Visa

Tänään vähän katselin kaasuvivustoa ja kiihdytyspumppuja. Etummainen pumppu sisimmässä reijässä ja taaempi keskellä. Mikähän ajatuksena  :thinking: kokeeksi laitoin molemmat ulommaisiin ja huomattavasti tuli rauhallisemmaksi liikkeelle lähtö. Tiedä vaikka kulutuskin putoaisi hiukan. Lisähuomiona, että kaasu ei avaudu ihan kokonaan polkimesta poljettuna, joten pieniä muutostöitä tiedossa.
Nopeasti piipahdettiin vaimon kanssa Keravan cruisingissa ennen, kuin piti lähteä yövuoroon. Vaimokin uskaltautui ratin taakse, mutta ei vielä halunnut lähteä huolto- aseman pihasta.

Pikku-Kalle

Jos siinä on lambdalähöt joka sylinterille niin sitte voi olla sylinterien polttoaineseoksen tasapainotukseen.

Siis, Mike Finneganilla on veneessä Sonnyn 1000cid pannu jossa se ihmetteli seoksien epämääräsyyttä ja testasi sitte sylinterien täyttöä 8 lambdalla. Siinä oli toinen pääty konetta rikkaalla ja toinen laihalla, en muista oliko keula laihalla ja takapää rikkaalla vai toisinpäin mutta kumminki. En muista oliko single plane + 1 kaasari vai tunnelram 2 kaasarilla mutta joutu laittamaan eri suuttimia eri päätyyn eli etupäähän isompaa ja taakse pienempää tms tasapainotusta; en tiiä onko perus nykykaasareissa suuttimet niin että etupäähän ja takapäähän saa suuttimilla säädettyä esim single plane -imusarjan kanssa noita sylinteri kohtaisia seoksia. (Ja toki dual plane taitaa jakaa paremmin seoksia.)

slant sickness

Lainaus käyttäjältä: Visa - 12 kesäkuu, 2026, 20:43Tänään vähän ... Lisähuomiona, että kaasu ei avaudu ihan kokonaan polkimesta poljettuna, joten pieniä muutostöitä tiedossa.

Tuli mieleen joku alkupään V8 lehden artikkeli "haemme halpoja hevosvoimia". Ilmeisen yleinen vaiva tuo. Ja vaikka paikallaan aukeaisikin, niin voimanponnistuksessa saattaa olla toisin.