-67 Camaro Pro Street "Blackbird"

[Visa]

Tänään tallilla kerkesi kolme tuntia käyttämään tehokkaasti.



Taakse mahtuu siis kohtuu isoperseinen Hobitti. Täyskasvuisella on pää kiinni takalasissa/katossa.

[Jussi]

Täyskasvuisella on pää kiinni takalasissa/katossa.

Tuo on kyllä automallin vakio ihan tehtaankin jäljiltä, eikä vaan 1st gen juttu.

[Visa]

Tänään tietysti piipahdus Keravalla.
Ekassa kuvassa voi oikein tarkasti tihrustamalla havaita viimeisen kuvan tehostetun efektin 

[Visa]

Tämäkin eteni taas hiukan. Loppui vaan persana niitit ja verhoiluliima kesken. Huomenna siis jatkuu..

[Visa]

Tänään sain tämänkin urakan periaatteessa päätökseen. Sivut muotoilin ensin rolocilla sopivaan muotoon ja päälle 10mm pehmeä vaahtomuovi laminaatti. Päällystys keino eläimen nahka nitoen taustavaneriin. Lopuksi vielä ennen kasaan laittamista muutamat suikaleet STP mattoa pelteihin ja verhoiltiin pohja lopuksi mustalla kaiutinkankaalla.. harmiksi jäi tästä vaiheesta kuva ottamatta. 4-piste vyöt sai vetää lyhyeksi. Eiköhän tuossa kloppi pysy paikoillaan. Myöhemmin 3d tulostan vielä noihin vöiden läpivienteihin reunusmuovit. @jariha kävi vielä koeistumassakin takapenkin. Eli aikuinenkin mahtuu.

[Visa]

Eilen touhasin Camaron leimakuntoon ja vaihdoin taakse Strangen satuloiden tilalle käsijarrulliset satulat. Taisi olla jostain Transporterista kotoisin. Näyttäisi toimivan hienosti, joten saa myös jäädä. Katsotaan laitanko Stranget vielä myyntiin? Hieman piti etupyörien laakereitakin kiristellä ja perus tsekkaus, että pyyhkijät ja pesuri toimii.
Tänään aamusta konttorille ja taas voi pari vuotta suhailla.

[Visa]

Eilen päiväkodin pihalla päätti startti identifioitua sorviksi. Ei muuta kuin erihinaus paikalle ja auto hallin pihaan.


Tänään broidi pääsi tutkimaan ja vähän sielä oli shimmaus pielessä ja hampaat huonona. Shimmiä pois ja taas kukkuu.



Ruiskumuutosta kovasti halajaisi mieli, mutta tyhjä lompakko otsalla hillitsee sen verran, että tunnelrami muuttuu 1050 dominaattorille ja single plane imarille. Naamakirjasta bongasinkin kohtuu rahaan kaasarin. Josko ensi viikolla saapuisi. Nyt voisikin olla Tunnelram ja 600cfm edelit lähiaikoina kaupan ja saa samalla tarjota rec port single imusarjaa. Ensiviikolla jos pääsisi vielä vesivehmaalle ponnistamaan nykyisen kokoonpanon.

[Gary Grand]

Eilen päiväkodin pihalla päätti startti identifioitua sorviksi. Ei muuta kuin erihinaus paikalle ja auto hallin pihaan.


Tänään broidi pääsi tutkimaan ja vähän sielä oli shimmaus pielessä ja hampaat huonona. Shimmiä pois ja taas kukkuu.



Ruiskumuutosta kovasti halajaisi mieli, mutta tyhjä lompakko otsalla hillitsee sen verran, että tunnelrami muuttuu 1050 dominaattorille ja single plane imarille. Naamakirjasta bongasinkin kohtuu rahaan kaasarin. Josko ensi viikolla saapuisi. Nyt voisikin olla Tunnelram ja 600cfm edelit lähiaikoina kaupan ja saa samalla tarjota rec port single imusarjaa. Ensiviikolla jos pääsisi vielä vesivehmaalle ponnistamaan nykyisen kokoonpanon.

Pitääpäs kaivella tallin nurkasta imarit esiin..
Mulla on kaksi BBC-imaria ja ne pitäsi olla rect-portteja.

[Jussi]

Tänään broidi pääsi tutkimaan ja vähän sielä oli shimmaus pielessä ja hampaat huonona. Shimmiä pois ja taas kukkuu.

Jostain syystä tuo asia tuntuu olevan useimmille täysin tajuamaton asia, vaikka ihan jokaisessa oikeassa ohjeessa se mainitaan. Myös mittaustapa kerrotaan ihan selkeesti.
Jostain syystä niissä starttien rungoissa on aika isojakin eroja. Oldsissa pahimmillaan piti jyrsiä uuden startin kiinnityspinnasta poiskin tavaraa.