DPF

Aloittaja Kyrpov, 21 heinäkuu, 2026, 08:56

« edellinen - seuraava »

Kyrpov

Satkun ajettu orggis KKK. Ei vihellä eikä muuten oireile. Öljyä tämä ei syö reilun 10k välillä yhtään.

Anza

Tutulla vw transu missä aina kirkkaat moottoriöljyt. Vähän epäiltiin että suuttimet kusee sen mitä turbo vuotaa pihalle.

Lassi

Vaihdoin tuohon miniin sen venttiilin ja samalla kokeilin että paineilma menee letkuista läpi ja kuulostas pakoputkenpäästä puhaltavan.
Ei vaikutusta siihen merkkivalon palamiseen ja kulkee vieläkin tosi hyvin ilman mitään tukehtuminen tai tehon pudottamisen oireita.
Eilen vielä huudatin sitä 30kilsaa 4000kierroksella.

Mitähän sitä sitten kokeilis

Kyrpov

Riskillä pakkopoltto?

Lassi

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 18 elokuu, 2026, 16:11Riskillä pakkopoltto?
Ja mitenkä semmonen tehdään, jos tuommoinen melkeen rajotinta vasten ajaminen ei ole sitä?

leemu

Lainaus käyttäjältä: Lassi - 18 elokuu, 2026, 18:21Ja mitenkä semmonen tehdään, jos tuommoinen melkeen rajotinta vasten ajaminen ei ole sitä?

Testerillä pakotetaan dpf regenerointi päälle.
Ei siis ole mitään tekemistä lappu lattiassa ajamisen kanssa.

Kyrpov

Juuri näin. Riskinä dpf sulaminen tai muu vaurio jos paikat tiutau.

JAMANT

Automaattipoltto ei käynnisty lappu lattiassa -ajolla... Normaalia ajoa pitkää matkaa tasaisesti ja olosuhteet oikeiksi... Pakkopolttokaan ei aina onnistu, jos ei olosuhteet ole oikein... Olosuhteet onkin se vaikein, kun ei kukaan osaa sanoa, mitä vaaditaan sen polton käynnistymiseen, joka merkillä ja mallilla vähän erilaiset vaateet...