Ajoneuvotilastoja

[redneck1]

Päätinpä perustaa uuden ketjun ajoneuvotilastoille.

Tutkin pari päivää sitten Traficomin tilastoja ja katsoin kuinka monta jenkkiautoa on liikenteessä. Tilastot vain laskettu 31.12, joten kaikki kesäautot ovat silloin talviunilla. Olisi mielenkiintoista nähdä kuinka paljon esim. 1.7 olisi liikenteessä jenkkejä. Talvisaikaan laskin jenkkejä olleen liikenteessä reilusti yli 40 000kpl, mutta samaan lukuun sisältyy myös Korean-Chevyt sun muut "jenkit". Fordit on jätetty kokonaan pois laskuista, koska USA ja euro Fordia ei olla eroteltu.


Erikoista huomata kuinka osa merkeistä on laskussa ja osa nousussa. Esim. Studebakerit ja Packardit on nousussa, vaikka uusia ei ole valmistettu vuosikymmeniin. Cadillacin ja Lincolnin vielä ymmärtää. Yllättävää kuitenkin että vanhempia ja harvinaisia merkkejä on liikennekäytössä talvisin.

Lähde:
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Liikennekaytossa_olevat_ajoneuvot/030_kanta_tau_103.px/

Muita tilastoja
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/

Omat nopeat havainnot.

Laskussa:
-Jeep
-GMC
-Dodge
-Plymouth
-Chevrolet
-Pontiac
-Chrysler
-Oldsmobile

Nousussa:
-Hummer
-Studebaker
-Packard
-Lincoln
-Cadillac
-Willys
-Tesla

Nousua ja laskua vuorotellen (ei selvää viivaa):
-Imperial
-De Soto
-Buick (lievä nousu?)
-Rambler
-Mercury


Kuvakaappauksista kootut tilastot.

[Pertti K]

Onko noissa museorekisteröidyt mukana? Se voisi selittää kuolleiden merkkien lisääntymistä, kun niitä ei laiteta seisontaan.

[Kyrpov]

Ei lue mitään että puuttuisi, joten kai siellä museorekisteröidytkin on. Miksi museorekisteröityjä ei laiteta seisontaan?

ei ole veroja ja liikennevakuutuskin naurettavan pieni koko vuodelta. Varmasti ei tollasta määrää noita wanhoja autoja muuten liikennekäytössä olisi

[sämpy]

Saako museovakuutusta edes tilapäiseen käytöstäpoistoon?

Ei ole edes käynyt mielessä, kun on moottoripyörässä 14€/vuosi.

Mielenkiintoista noissa esimerkiksi Mercury, jossa tainnut poistua viimeisimpiä käyttöautoja ja tullut museoautoja tilalle. Siksi luvut alkuun laskevia.

Käsittääkseni Suomen ajoneuvokannan keski-ikää laskettaessa mukaan ei lasketa MR ajoneuvoja. Mutta ei harrasteautojen vaikutus pitäisi olla yhtä vuottakaan tuohon keski-ikään eli vanhoilla romuilla täällä ajetaan joka tapauksessa.

Piti ihan rullata ekaan viestiin tarkistamaan yksi asia. Oli siellä Tesla huomioitu jenkkiautona.

[redneck1]

Lopetetetut merkit on katoavia luonnonvaroja. Saabejakin häviää joka vuosi n. 1000-2000kpl.


Ladoissa on myös ollut todella kova lasku. Toisen tilaston mukaan kotikaupungissani olisi yli 20  Ladaa liikenteessä, mutta en ole nähnyt kuin 3kpl koko talven aikana.

[Pande]

Yksi vetykäyttöinen auto ollut liikennekäytössä 2019. Lienee Woikoski Oy:n Hyundai WOI-1. Bensiini/puu-käyttöisiäkin ollut 10 kpl.

Mielenkiintoista kamaa varmasti löytyisi tuolta "Muut merkit yhteensä", joita on ollut 1042 kappaletta. Jossakin oli ainakin aikaisemmin tilasto, josta näki kaikki nekin merkit joita oli vain yksi kappale. Ja on mulla jossakin printattuna -99 tai -00 tilasto missä myös oli harvinaisetkin merkit eritelty.

[redneck1]

Nyt löytyi mielenkiintoiset tilastot. 31.3.2020 liikenteessä olleet autot, joista yritin valita kaikki jenkkimerkit tarkasteluun. Nyt olisi näytillä myös vuosimallit.
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Liikennekaytossa_olevat_ajoneuvot/010_kanta_tau_101.px/

[redneck1]

1kpl vuoden 2020 Cadillacia ja 6kpl jeeppejä.


Muoks. Hel*vetisti noita Daewoo Chevyjä vai mitä noi kaikki uudet on?

[Pande]

2 kpl -64 De Sotoa täytyy olla jotakin muita kuin "oikeita" henkilö-Sotoja. Ehkä henkilöautoiksi rekisteröityjä myöhäisiä paksukuono-ambulansseja.

[redneck1]

Toukokuun puolella selasin hieman v8 magazinen hakemistoja joita löytyi jostain syystä vaan vuosille 1978-2008, joten olisiko jossain vielä uudempia. En tiedä.

Laskin ehkä pienine laskuvirheineen että kuinka paljon mitäkin merkkiä oli esitelty. Osa jätin pois jos oli esitelty vain kerran.

Ford 435kpl
Chevrolet 426kpl
Dodge 142kpl
Plymouth 119kpl
Cadillac 105kpl
Pontiac 92kpl
Buick 91kpl
Chrysler 74kpl
Mercury 73kpl
Oldsmobile 56kpl
Lincoln 44kpl
Desoto 30kpl
Volvo 27kpl
VW 24kpl
Packard 18kpl
AMC 17kpl
GMC 12kpl
Willys 11kpl
Shelby Cobra 10kpl
Studebaker 10kpl
Rambler 10kpl
Edsel 9kpl
Opel 8kpl
Jeep 7kpl
Morris 6kpl
Kaiser 6kpl
Hudson 4kpl
Detomaso Pantera 4kpl
Mercedes Benz 4kpl
Toyota 4kpl
Nash 3kpl
Cobra 3kpl
BMW 3kpl
Tucker 2kpl
Checker 2kpl
Auburn 2kpl
Acadian 2kpl
AC Cobra 2kpl
Jaguar 2kpl
Kenworth 2kpl
International 1kpl
Peterbilt 1kpl
Mack 1kpl

[redneck1]

Veekasin uusimmassa pääkirjoituksessa sanotaan että amerikkalaisia autoja olisi Suomessa reilusti yli 10 000kpl. Mielestäni meni hieman alakanttiin ja se menee todellakin reilusti yli. Miksi trafin tietokannat näyttää sitten että kesä aikaan olisi liikenteessä n. 50 000 amerikkalaista? Eli muistaakseni 6000kpl enemmän kuin talvella eli on niitä vanhoja kesäautoja ainakin sen verran. Sitten tästä otetaan tietenkin pois korean chevyt yms. ja lisätään amerikan Fordit joita en ottanut mukaan tilastoihin koska erottelu olisi jo mahdotonta. Sitten kun ottaa huomioon niin tässähän näkee vain liikennekäytössä olevat ja vain yleisimmmiltä merkeiltä. Voi olla että jenkkejä on Suomessa yhteensä n. 100 000kpl kun eivät kaikki ole ikinä samaan aikaan liikennekäytössä. Ehkä Markkaselta jäi yksi nolla pois kirjoittaessa.

Sitten kun miettii forssan picknickiä jossa parhaimpina vuosina käy 3000 autoa. Se olisi melkein yksi kolmas osaa kaikista jenkeistä, jos jenkkejä olisi vain 10 000kpl. Enpä usko.

Tilastot 31.12 ja 30.6

[Kyrpov]

Edelleen, chevy ja rysy on isoksi osaksi korealaista/voyager avenger ym osastoa mitä ei kovin moni jenkiksi laske. Dodgessa myös osa näitä caliberejä ym.


Jeep osastollakin suurin osa on vähän tuoreempia ainakin sen perusteella mitä tieliikenteessä olen nähnyt. Toki jeep nyt on amerikkalainen mutta en tiedä haetko niitä.



50k jenkkiä kesäisin ajossa on haavekuva. Monen jenkkimerkin kohdalla nuo selvästi alle 1000kpl per merkki on ihan realistisen tuntuset määrät.

[Pande]

Aika häilyvä juttu etenkin nykyään minkämaalainen joku auto on. Voiko auto olla sen maalainen kuin sen merkki, vaikka mallia ei olisi koskaan merkin kotimaassa valmistettu?

Uudemmista Euroopassa myydyistä Chryslereistä ja Jeepeistä osa on valmistettu Itävallassa, kuten tietyt Mini-mallit. Oma Minini on valmistettu Oxfordissa, mutta onko se silti brittiauto kun valmistajan nimi on Bayerische Motoren Werke?  On mulla ollut kaksikin Italiassa valmistettua Hondaa, prätkiä tosin. Yhdysvalloissa valmistettua Hondaa mulla ei vielä ole ollut, vaikka CBX1000 olisikin hieno laite tai autopuolella coupe-Accord mukava harrastekohde.

Entäs minkä maalaisia ovat Z3/Z4-Bemarit? Eivät ne kai saksalaisia voi olla kun ei niitä ikinä ole Saksassa valmistettu, tuskin niitä amerikkalaisiksikaan moni mieltää vaikka tulevat Etelä-Carolinasta.

Aikanaan kun tutustuin siskoni appivanhempiin, heillä oli Brasiliassa valmistettu auto. Eikä ollut mikään muuttoautona tuotu erikoisuus, vaan heidän uutena virallisesta merkkiliikkeestä ostamansa, maahantuojan Suomeen tuoma. Siinähän onkin hyvä selvitystehtävä: osaatkos redneck1 sanoa minkämerkkisestä autosta oli kyse? 

[Springer]

Jos saa auttaa niin alkaa F-kirjaimella. Ostettu laite ei vastannut muualla tehtyä laitetta ja jäi lyhytikäsiseksi.

[Pande]

Juuri näin kuten Springer kertoi. Jos vielä sanon että tuotiin Suomeen 1984-86 niin haluatko redneck1 yrittää etsiä vastausta vai kerronko?