Historian havinaa netistä löytyneillä autovalokuvilla

[Pande]

Suolahti tai Äänekoski kuvauspaikka.

Tossahan lukee "Pitkäkatu". Google Mapsista löytyi täsmälleen samannäköinen talo osoitteesta Pitkäkatu 3, Äänekoski. Ikkunatkin edelleen samanlaiset yhdeksänruutuiset. Olisiko kuvauspaikka tuossa siis.

https://maps.app.goo.gl/qg6eF49KufA3fwqx8

[Toyopet]

Tossahan lukee "Pitkäkatu". Google Mapsista löytyi täsmälleen samannäköinen talo osoitteesta Pitkäkatu 3, Äänekoski. Ikkunatkin edelleen samanlaiset yhdeksänruutuiset. Olisiko kuvauspaikka tuossa siis.

https://maps.app.goo.gl/qg6eF49KufA3fwqx8

Siellähän se. Kuvan fb:iin laittanut henkilö on vaan Suolahdesta ja vaikka siellä olen syntynyt, niin en ollut ihan varma, onko sielläkin ollut pitkäkatu. Nykyään ei tietysti voi olla, kun kuuluu Ä:keen. Mutta on siis Äänekoskelta alkujaankin.

[Bantam]

Sama talohan se on.

[Jussi]

Mä oon asunu lapsuuteni Pitkäkadulla (mites toi muuten kuuluu taivutella...), mutta Jyväskylässä. Kerkesin jo miettiä, oliko siellä ton näköstä taloa ennenku luin lopun selityksestä.

[LPR]

Pitkäkatu taivutetaan kieliopillisesti oikein Pitkäkadulla. Isokylä taivutetaan Isokylällä paitsi Kemijärvellä se taivutetaan Isollakylällä ja siellä Särkikangas taivutetaan Kankahalla... 

[Gary Grand]

Yliopistonkadulta.

[Toyopet]

Siellähän on Fargo Powerwagon D500

[Gary Grand]

Sokkarin kulmalta Kauppakadulta 1972
Nykyään kävelykatu.



Kuva Timo Ahonen

[sämpy]

Onko tohon Challengeriin laitettu tuplapuskuri eteen? Tuollainen suomi-touhu-villitys mennyt kyllä ihan ohitte..

Niin minullahan oli tuollainen Fargo kuin aiemmin oli kuvassa. Hyttikin näyttää samalta, siinä oli Kiitokorin Kausalassa tekemä koppa päällä, josta oli takaosa leikattu pois eli lyhennetty kuorma-auton hytiksi mutta leveys oli yhä sama about 2,5m.. jokseenkin tyhmän näköinen.

Olisi ehkä ollut jenkkihytti siihen tiedossa, tosi hapan. Mutta hukkasin sitten vähän liian ison projektin pois. Hyvä niin.

[LPR]

Meillä on tuollainen Fargo paloauto kerholla MR-kilvissä. Ristiinan palokunnan vanha.

[Gary Grand]

15.10.1967 Esson ST-ajot







Nykyinen Kyläseppä St1

Kuva Tapio Kokkonen

[Pande]

Liittyen @Pertti K kommenttiin toisessa ketjussa

Minä olisin kyllä kuvitellut että tahtarit on kaikki lyhytnokkasia, mutta ei vissiin sitten.

Tuo oikeassa laidassa oleva vaalea pitkänokkainen 96 on kaksitahtinen. Sen tietää siitä että peltimaskisessa V4:ssa (sekä myös ekoissa kiiltävämaskisissa) on V4-logo etulokasuojassa pyöränaukon takana.

Vuosimalli lienee 1965-66. Teoriassa kaksitahtisia valmistettiin vielä vuonna -68 mutta käytännössä lähes kaikki olivat nelitahtisia sen jälkeen kun se tuli tarjolle.

[Gary Grand]

Liittyen @Pertti K kommenttiin toisessa ketjussaTuo oikeassa laidassa oleva vaalea pitkänokkainen 96 on kaksitahtinen. Sen tietää siitä että peltimaskisessa V4:ssa (sekä myös ekoissa kiiltävämaskisissa) on V4-logo etulokasuojassa pyöränaukon takana.

Vuosimalli lienee 1965-66. Teoriassa kaksitahtisia valmistettiin vielä vuonna -68 mutta käytännössä lähes kaikki olivat nelitahtisia sen jälkeen kun se tuli tarjolle.

Olihan noita neljäskin kuva..
Jätin laittamatta kun oli "vaan" yks kylän vanhaisäntä konehuonetta tutkimassa.

[Pande]

^ Olisiko tuo sitten 96 Sport noin 1962-65 kolmella Solexilla. Näin äkkipäätä määriteltynä. Lyhytnokkaisena kuitenkin eri Saab kuin tuossa aikaisemman viestin kuvassa.

[Bantam]

Kuvassa näkyy myös 2T-DKW, eikös Saabin kone ole siltä kopsattu?