Historian havinaa netistä löytyneillä autovalokuvilla

[Bantam]

Tässä ollaan neliskymmentä vuotta myöhemmin vähän samoilla huudeilla.



https://museovirasto.finna.fi/Record/museovirasto.411CD3EC3AA1F80829B4DD7FAB64B342?sid=3220150716

[Bantam]

https://museovirasto.finna.fi/Record/museovirasto.76964B4529639F0CC2192F316073B098?sid=3220150716

Omasta mielestä ollaan tässä. https://maps.app.goo.gl/tVm2pWZ575WXdUx58

Isommasta kuvasta tuli mieleen Mikko Alatalon vanha kappale: "Kaksi poikaa Ugandasta kulkee huumoriautolla".

[Pande]

https://museovirasto.finna.fi/Record/museovirasto.76964B4529639F0CC2192F316073B098?sid=3220150716

Kiva kilpi lyhytnokka-Saabissa: SS-99.

Mutta tuo alankomaalaisen (?) Rellun perässä oleva 1969-70 V4-ysikutonen on myös mielenkiintoinen. Uudenmaan kilvistä huolimatta täytyy olla muuttotavaraa todennäköisesti Amerikasta: Amerikan-mallin valot, täällä tuntemattoman De Luxen tuplalistat eli vastaavat kuin vanhemmissa Monte Carloissa ja avattavat takasivuikkunat. -73 alussa jaetut UAA-kilvetkin sopisivat kuvaan eli tuotu kolmisen vuotta vanhana tänne.

[Jussi]

https://museovirasto.finna.fi/Record/museovirasto.76964B4529639F0CC2192F316073B098?sid=3220150716

Omasta mielestä ollaan tässä. https://maps.app.goo.gl/tVm2pWZ575WXdUx58

Isommasta kuvasta tuli mieleen Mikko Alatalon vanha kappale: "Kaksi poikaa Ugandasta kulkee huumoriautolla".

Kerkesin elää sen ajan, et tossa sitä oltiin parkissa autoilla pitkin öitä. Viikonloppusin oli suorastaan ahdasta.

[LPR]

Nuo Finnan sivut on koukuttavia. Joskus on mennyt tuntitolkulla kuvia katsellessa ja ihmetellyt että milloin pitäisi nukkua kun aurinko nousee.

Sama on joskus käynyt Wikipedian kanssa. Jotain pikkujuttua olet katsonut, mutta kun siellä on aina linkkejä asiaan liittyviin sivuihin, niin kolmen tunnin päästä huomaat lukevasi kolmannellakymmenennelläseitsemännellä linkitetyllä sivulla buurisotien tärkeimmistä taisteluista, kun alunperin etsit pappatunturin valmistuksen aloituspäivää.

[Pande]

Sama on joskus käynyt Wikipedian kanssa. Jotain pikkujuttua olet katsonut, mutta kun siellä on aina linkkejä asiaan liittyviin sivuihin, niin kolmen tunnin päästä huomaat lukevasi kolmannellamymmenennelläseitsemännellä linkitetyllä sivulla buurisotien tärkeimmistä taisteluista, kun alunperin etsit pappatunturin valmistuksen aloituspäivää.

Wikipedia on korvannut tietosanakirjat. Niitä oli koukuttavaa lukea lapsena, kun muutaman rivin artikkeleihin oli tungettu perustiedot niin Kuala Lumpurista kuin sademetsän eläimistä.

20-luvun Pienen Tietosanakirjan osat muistan ulkoa:

A - Isonzo
Isopurje - Maskotti
Masku - Sanomalehti
San Remo - Öölanti

Meillä oli tuo setti molemmissa mummoloissa. Arvatkaapa missä molemmat sarjat ovat nykyisin? 

[Pande]

Kaikkea se sota ja pula teettää. Tähän verrattuna jopa Teijo on virtaviivainen. Linja-autosta modattu puukaasukäyttöinen kuorma-auto vuonna 1941. Kaj-Arnold Larsen kuvannut Eino Leinon kadulla (Helsingissä).



Helsingin Kaupunginmuseon kokoelmista. https://www.helsinkikuvia.fi/search/details/?image_id=hkm.39EA4AB8-2F4D-4FD7-BC99-22F87A788D83

[LPR]

Wikipedia on korvannut tietosanakirjat. Niitä oli koukuttavaa lukea lapsena, kun muutaman rivin artikkeleihin oli tungettu perustiedot niin Kuala Lumpurista kuin sademetsän eläimistä.

20-luvun Pienen Tietosanakirjan osat muistan ulkoa:

A - Isonzo
Isopurje - Maskotti
Masku - Sanomalehti
San Remo - Öölanti

Meillä oli tuo setti molemmissa mummoloissa. Arvatkaapa missä molemmat sarjat ovat nykyisin? 

Pitääkin katsoa missä mummin Otavan iso tietosanakirja vuodelta 1936 on...

[Pande]

Pitääkin katsoa missä mummin Otavan iso tietosanakirja vuodelta 1936 on...

Sitä ei täältä löydy, mutta Otavan 60-luvun alkupuolen Iso tietosanakirja on se joka varsinaisesti lapsuuteni tietosanakirja kotioloissa oli. Tietosanakirjoja löytyy kyllä kaikkiaan kahdeksisen kappaletta, niistä ehkä voisi luopua joistakin joilla ei niin nostalgia-aspektia ole.

Ettei menisi löpinäksi niin ketjun aiheeseen eli kuva. VIETNAM VOITTAA mutta se ei nyt kiinnosta vaan vastapäätä pysäköity Cadillac. Pahus sentään kun ei erotu rekisterikilpi että onko ylipäätään suomalainen jolloin voisi pyytää että jäsen puu tutkisi siitä kirjastaan löytyisikö omistajatietoa. Simo Ristan kuva toukokuulta 1970.



Helsingin kaupunginmuseon kokoelmista tämäkin.

[Gary Grand]

Sitä ei täältä löydy, mutta Otavan 60-luvun alkupuolen Iso tietosanakirja on se joka varsinaisesti lapsuuteni tietosanakirja kotioloissa oli. Tietosanakirjoja löytyy kyllä kaikkiaan kahdeksisen kappaletta, niistä ehkä voisi luopua joistakin joilla ei niin nostalgia-aspektia ole.

Ettei menisi löpinäksi niin ketjun aiheeseen eli kuva. VIETNAM VOITTAA mutta se ei nyt kiinnosta vaan vastapäätä pysäköity Cadillac. Pahus sentään kun ei erotu rekisterikilpi että onko ylipäätään suomalainen jolloin voisi pyytää että jäsen puu tutkisi siitä kirjastaan löytyisikö omistajatietoa. Simo Ristan kuva toukokuulta 1970.



Helsingin kaupunginmuseon kokoelmista tämäkin.

Melko mielenkiintoinen valinta lähetystön autoksi tuo Fiiu..

[Pande]

Melko mielenkiintoinen valinta lähetystön autoksi tuo Fiiu..

Kun olisi nykyaikaiset CD-kilvet niin tietäisi minkä maan lähettiläitä on liikenteessä. Mutta en tiedä miten nuo tuolloin menivät. Etenkin ennenhän diplomaattiautoina suosittiin joko "oman" tai ainakin liittolaismaan tuotteita joten ellei italialaisia niin ehkä jonkun muun välimerellisen maan väkeä.

OT:tä tähän ketjuun mutta elokuussa bongasin Katajanokalla tällaisen ja ihmettelin että jopas jotakin kun jonkun maan lähetystön ykkösautona on vielä nykypäivänä Saab. No, ei se minkään maan diplomaatteja ollutkaan vaan Itämeren suojelukomissiolla on myös diplomaattikilvet ja heidän kilpensä numero-osan alku on tuo 55.

[LPR]

Kun olisi nykyaikaiset CD-kilvet niin tietäisi minkä maan lähettiläitä on liikenteessä. Mutta en tiedä miten nuo tuolloin menivät. Etenkin ennenhän diplomaattiautoina suosittiin joko "oman" tai ainakin liittolaismaan tuotteita joten ellei italialaisia niin ehkä jonkun muun välimerellisen maan väkeä.

OT:tä tähän ketjuun mutta elokuussa bongasin Katajanokalla tällaisen ja ihmettelin että jopas jotakin kun jonkun maan lähetystön ykkösautona on vielä nykypäivänä Saab. No, ei se minkään maan diplomaatteja ollutkaan vaan Itämeren suojelukomissiolla on myös diplomaattikilvet ja heidän kilpensä numero-osan alku on tuo 55.

Onko lähetystövirkailijouden siviiliautoissa CD-kilvet? Tuo vanha MG on tuotu Suomeen vuonna -57 ja sen omisti Tanskan lähetystövirkailija. En ole tietoinen, että olisi ikinä CD-kilpiä ollut, joku Bx-xxx siinä on ollut. Ajattelinkin vaihtaa nykyiset MR-xxx kilvet noihin alkuperäisiin.

Aitmuori osti aikanaan kasarilla Golfin joltain Ruotsin lähetystövirkailijalta. Siinä puolestaan oli muistaakseni ollut CD-kilvet ja jouduttiin vielä vähän maksamaan autoveroakin, kun auto ei ollut ollut täyttä kolmen vuoden verovapausaikaa Suomessa, kun virkailijan komennus päättyi.

[Pande]

Onko lähetystövirkailijouden siviiliautoissa CD-kilvet?

En mä oikein tiedä, kun on olemassa avoautoja ja muita erikoisautoja jotka ovat olleet täällä CD-kilvissä vaikka ihan henkilökohtaisia autoja. Olisiko ollut eri käytäntöjä, ehkäpä kunkin maan omien menettelytapojen mukaan.

C-kilpiäkin on olemassa ja jos olen oikein käsittänyt niin ne ovat lähetystöjen semmoisen henkilökunnan käytössä joilla ei ole diplomaattistatusta.

Tunnettu esitekeräilijä/autobongari joskus neuvoi, että lähetystöjen ykkösautot ovat nähtävissä ja kuvattavissa kahdesti vuodessa Kauppatorilla. Ainakin ennen nimittäin kahdesti vuodessa oli presidentin vastaanotto Suomeen akkreditoiduille suurlähettiläille ja tällöin ykkösautot pysäköitiin Kauppatorille. Tämä tuttava työskenteli siinä talossa jonka mainitseminen aina nostattaa keskustelun  ja sieltä käsinhän oli hyvä kuvata näitä diplomaattiautojen kokoontumisia. En tiedä onko nykyään sama kuvio enkä myöskään sitä, mistä ajankohdan saisi selville jos haluaisi mennä töllistelemään.

Tähän malliin siis kuin tässä Simo Ristan kuvassa, vaikka tämä onkin shaahiparin vierailun yhteydestä vuodelta 1970.



https://www.helsinkikuvia.fi/search/details/?image_id=hkm.356E7B32-0C99-4B88-AC36-1B36699B9A13

[LPR]

C-kilpiäkin on olemassa ja jos olen oikein käsittänyt niin ne ovat lähetystöjen semmoisen henkilökunnan käytössä joilla ei ole diplomaattistatusta.

Nyt en kyllä pysty muistamaan oliko siinä äitmuorin Golfissa ollut C- vai CD- kilpi. Joku sininen kuitenkin.

[Bantam]

Kun olisi nykyaikaiset CD-kilvet niin tietäisi minkä maan lähettiläitä on liikenteessä. Mutta en tiedä miten nuo tuolloin menivät. Etenkin ennenhän diplomaattiautoina suosittiin joko "oman" tai ainakin liittolaismaan tuotteita joten ellei italialaisia niin ehkä jonkun muun välimerellisen maan väkeä.

OT:tä tähän ketjuun mutta elokuussa bongasin Katajanokalla tällaisen ja ihmettelin että jopas jotakin kun jonkun maan lähetystön ykkösautona on vielä nykypäivänä Saab. No, ei se minkään maan diplomaatteja ollutkaan vaan Itämeren suojelukomissiolla on myös diplomaattikilvet ja heidän kilpensä numero-osan alku on tuo 55.

Äkkiseltään vaikuttaisi, että henkilöt olisi Kauko-Idästä ja Fiat viittaisi tuossa ajassa kommunistiseen valtioon? Pohjois-Vietnamilla tuskin oli Helsingissä lähetystöä, mutta Pohjois-Korealla ja Kiinalla oli. Italiahan oli 60/70-luvulla hyvin kommunistimielinen valtio, parhaimmillaan parlamentissa oli yli kolmannes kommunisteja joita Neuvostoliitto rahoitti. 1960-luvulla Fiat teki myös lisenssisopimuksen Neuvostoliiton kanssa 124 mallista (Lada). Ladan tehdasta varten rakennettava uusi kaupunki sai nimensä italialaisen kommunistin Togliatin mukaan. Itse veikkaisin Pohjois-Koreaa.