Historian havinaa netistä löytyneillä autovalokuvilla

Aloittaja redneck1, 20 huhtikuu, 2020, 07:37

« edellinen - seuraava »

palontie

Eniten vituttaa kaikki.

Toyopet

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 10 tammikuu, 2025, 07:38Elä kehtaa, mä jo muutenkin mietin 360->225 swappia...  :drool:
Ja siihen 225:een vielä ränttätänttä nokkaa, niin se kuulostaa paremmalta kuin perusnuhainen 360.

Tapahtumaparkkiin semmoisella lipuessa ohiajettavat kuuntelee, että nyt on voimakone keulalla.
Crown 1965
Cutlass Cruiser 1982
Plymouth 1939
Chevy Astro V8

sämpy

Tuohon piti se remmiahdin laittaa kylkeen.. ei se pöljä ajatus olisi, tarttee vaan aika paljon apuja en mä mitään näistä ymmärrä. Eikä tiedä kuinka sökö tuo projektikone on ennenkuin avaa sen.

tällaisestahan on edesmenneellä jokin topikkikin:
https://www.overdrive.fi/forum/threads/225-darttiin-eaton-m90.92898/
Poikkeus kaikkiin sääntöihin.

Gary Grand


FEBRUARY 2, 1962 --- THIS DAY IN FORD HISTORY:
The first 260 roadster minus engine and transmission is air freight to Shelby's shop in Southern California. Shelby installs the 260ci engine in the body in less than 8 hours at Dean Moons garage.

Thanks for beeing my friend.
Questionable choice, but I appreciate it anyway.

Anza

Ruotsin ensimmäinen hotrod

Ostokuosissa 1958

19 years old Roland with the newly acquired roadster in the summer of 1958

Amerikan matkan jälkeen 1959



In the autumn of 1959, Roland tore the roadster down in order to convert it into a "real" hot rod. Much of Roland's inspiration came from reading Hot Rod Magazine. In this photo Roland is cutting out the floor, preparing it for the channeling job.


Kuva kesältä 1965

https://kustomrama.com/wiki/Roland_Larsson%27s_1932_Ford?fbclid=IwY2xjawIQfrVleHRuA2FlbQIxMQABHfS0ruoRhTCnErCrwkYYEKozgqdttfuQKYC_6OA7ArG8axw180PPJTkFwg_aem_Rc9vN12wZmK4Te-UAaMIMw

Gary Grand

Veijo Vuoren kuva K-S museo. Jyväskylän Suurajot vuonna 1960.

Thanks for beeing my friend.
Questionable choice, but I appreciate it anyway.

TwistOla

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 08 helmikuu, 2025, 09:07Veijo Vuoren kuva K-S museo. Jyväskylän Suurajot vuonna 1960.



Tuokin kuva osoittaa, että perinteisesti Suurajojen aikaan satoi ja usein kunnolla. Itsekin sen monesti aikanaan kokenut.

Montakohan DeSotoa on tuosta Jyväskylän myymälästä myyty v. 1960 tahi muutoinkin  :thinking:
Tähä jaksa ny mitään ylvästä keksiä!

Pande

Lainaus käyttäjältä: TwistOla - 08 helmikuu, 2025, 11:58Tuokin kuva osoittaa, että perinteisesti Suurajojen aikaan satoi ja usein kunnolla. Itsekin sen monesti aikanaan kokenut.

Montakohan DeSotoa on tuosta Jyväskylän myymälästä myyty v. 1960 tahi muutoinkin  :thinking:
Ja tuolloinhan Suurajot oli vielä luonteeltaan enempi kestävyyskilpailu, ehkä vuoden -60 tiedotkin jostakin löytysivät mutta ajokilometrejähän oli aivan hirveästi yötä päivää ja kilpailijat kävivät jopa Kemijärvellä asti, joka sen aikaisilla teillä jollakin Trabantilla oli suoritus sinänsä.

De Sotojen osalta tietysti täytyy huomioida, että sillä merkillä myytiin myös paketti- ja kuorma-autoja. Että niitä varmaan mennyt enemmän kuin Adventurereita ja Diplomateja ym.?
If money is your hope for independence, you will never have it. The only real security that a man can have in this world is a reserve of knowledge, experience and ability.

leivonharri

Lainaus käyttäjältä: Pande - 08 helmikuu, 2025, 14:27Ja tuolloinhan Suurajot oli vielä luonteeltaan enempi kestävyyskilpailu, ehkä vuoden -60 tiedotkin jostakin löytysivät mutta ajokilometrejähän oli aivan hirveästi yötä päivää ja kilpailijat kävivät jopa Kemijärvellä asti, joka sen aikaisilla teillä jollakin Trabantilla oli suoritus sinänsä.

De Sotojen osalta tietysti täytyy huomioida, että sillä merkillä myytiin myös paketti- ja kuorma-autoja. Että niitä varmaan mennyt enemmän kuin Adventurereita ja Diplomateja ym.?
Eikö ton kyltin voinut ottaa alas jo seuraavana vuonna?
Vielä on eilinen jossain.

Pande

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 08 helmikuu, 2025, 14:35Eikö ton kyltin voinut ottaa alas jo seuraavana vuonna?
Henkilöautojen osalta joo, mutta eikös ainakin pakuja myyty silläkin merkillä täälläkin pidempään?



Kuva elokuvasta "Juokse kuin varas".
If money is your hope for independence, you will never have it. The only real security that a man can have in this world is a reserve of knowledge, experience and ability.

Bantam

Lainaus käyttäjältä: Pande - 08 helmikuu, 2025, 14:27Ja tuolloinhan Suurajot oli vielä luonteeltaan enempi kestävyyskilpailu, ehkä vuoden -60 tiedotkin jostakin löytysivät mutta ajokilometrejähän oli aivan hirveästi yötä päivää ja kilpailijat kävivät jopa Kemijärvellä asti, joka sen aikaisilla teillä jollakin Trabantilla oli suoritus sinänsä.
.

60-luvun reitit: https://youtu.be/H0sYHD5A1gE?feature=shared

1960 ei käyty Lapissa vaan Statissa ja Hertsikassa oli taitokoe.



Itse muistelen 60-luvun lopusta/70-luvun vaihteista niin silloin Trabeilla ajeli enää DDR:n tehdastiimi. Pohja-yhtymä "kuulosti" jotenkin tutulta, piti tarkistaa niin on nykyinen Tapiola, Aura-fuusion jäljiltä.

signet

Lainaus käyttäjältä: Bantam - 08 helmikuu, 2025, 19:2860-luvun reitit: https://youtu.be/H0sYHD5A1gE?feature=shared

1960 ei käyty Lapissa vaan Statissa ja Hertsikassa oli taitokoe.



Itse muistelen 60-luvun lopusta/70-luvun vaihteista niin silloin Trabeilla ajeli enää DDR:n tehdastiimi. Pohja-yhtymä "kuulosti" jotenkin tutulta, piti tarkistaa niin on nykyinen Tapiola, Aura-fuusion jäljiltä.
Telkkarimainoksen rallatus meni jotenkin näin:Yksi ja kaksi;Tapiolaksi, Aura ja Pohja yhdistyivät.Kolmetoista prosenttia juhla-alennusta saat nyt Tapiolasta...
...kun sai niin  halvalla...meissä jokaisessa asuu pieni sulo vilen...

LPR

Jeep XJ, Willys CJ3A, MGF, MGB, MG Midget TD, Ferguson TEA-20

Valde

Takavetopihtaaja

Esmi