Bongauksia liikenteessä

[LPR]

Liputuksesta päätellen ämmäm-rallia tullut seuraamaan. Jyväskylän sataman parkkiksella huilaili.

Jonkun tuollaisen olen nähnyt, niin oli 440:lla.

[palontie]

Jonkun tuollaisen olen nähnyt, niin oli 440:lla.

Edesmenneellä kaiffalla oli 440 koneella,ei ollut halpaa hommaa reissaaminen

[palontie]

Liputuksesta päätellen ämmäm-rallia tullut seuraamaan. Jyväskylän sataman parkkiksella huilaili.

Taisin Rastilassa bongata samaisen yksilön Heinäkuun alussa,pörinästä päätellen oli Diesel koneella.

[tevo]

Patelasa justiinsa jymisteli epävirreisesti  4lähön harmaa/ musta el Camino iliman konepeltiä...

[Kustom STW]

Kiuruveden crusingissa (LakeLarkCruisers) oli ihan kivasti porukkaa. Niin ja ajoneuvoja myös!

[tevo]

Sininen tuplalamppu-Lada 1300 Vironkilvissä.
Gambinanpunanen rättisitikka.
Musta hearse, semmonen @Ismoskosmos  mallinen, pletukka?..

[Esmi]

Tume Vesijärvenkadulla Lahes jytisteli Monacollaan.

[signet]

Ei kai sentään.

Aikaisemmin 60-luvulla oli mahdollista karenssiajan jälkeen muuttaa veroton pakettiauto henkilöautoksi, mutta 1967-71 piilofarmarit (Mazdan lisäksi mm. Volvo 145, VW 411, Triumph 2000) olivat pysyvästi pakettiautoja. Niihinhän oli sallittu tilapäisistuin eli semmoinen ohut levy selkä menosuuntaan.

Ja se v.tun pösö404...
Olihan niitä sit vielä Rekord C Caravan,17M Turnier,Escort Van,Crown,Datsun 1800 yms.

[LPR]

Ja se v.tun pösö404...
Olihan niitä sit vielä Rekord C Caravan,17M Turnier,Escort Van,Crown,Datsun 1800 yms.

Ja Riumppi Heraldipaku, vai menikö jo vanhoila säännöilä. Ja samoilla säännöillä tuli Timanki Toijota, mutta sitten lakia muutettinkin... Ja eikös nämä Anglia ja 1 Escorttti pakut sillä korkealla kopilla olut myös. Ja vanhalla säännöllä Dodge Lancerit.

[LPR]

Ja se v.tun pösö404

Koskivirran Pate vainaalla oli käyttiksenä 404 lavitsa. Käytti jotain Chevy lavitsaa maahantuontikatsastuksessa, eikä meinannut saada leimattua, kun mukamas kanatvuus ei riitä pakuksi. Pössössä oli kuitenkin tonni kantavuutta. Meinasi heittää Pössöön vuosileimalle tonnin kuorman, mutta ei uskaltanut ettei hajoa.

[signet]

Ja Riumppi Heraldipaku, vai menikö jo vanhoila säännöilä. Ja samoilla säännöillä tuli Timanki Toijota, mutta sitten lakia muutettinkin... Ja eikös nämä Anglia ja 1 Escorttti pakut sillä korkealla kopilla olut myös. Ja vanhalla säännöllä Dodge Lancerit.

Lancerit tais olla suurin osa uutena hautureita.

[Pande]

Ja Riumppi Heraldipaku, vai menikö jo vanhoila säännöilä.

Vanhoilla, sillä 1967 vaatimus pakettiauton 1700 kilon kokonaispainosta tiputti nuo pienimmät.

1 Escorttti pakut sillä korkealla kopilla

Niissä taas ei ollut mahdollisuutta tavaratilan lisäistuimiin, mikä noissa isommissa oli vähän niinkuin osa sitä juttua.

mutta sitten lakia muutettinkin...

Pakettiautosäädöksiä muutettin tosi montakin kertaa, ainakin 1967, 1969, 1971 ja 1977. Olikohan näistä jossakin täydellinen artikkeli missä olisi ollut kaikki vaiheet, en muista. Joka tapauksessa aika tavalla autokantaa muokkasi kulloisetkin säädökset, esimerkiksi Triumph 2000 farmari olisi melko vähälukuiseksi jäänyt ellei niitä olisi 73 kappaletta tuotu pakettiautoina.

Tämä keskustelu kun lähti Mazda 1500 farmarista niin niitä rekisteröitiin pakettiautoina 3 589 kappaletta. Lähde: Timo Laitinen: Auto 70-luvulla.

[tevo]

Haaparantasa vaalijansininen ´58 Buick, hitokseen oli kromilistaa kylisä, Oranssi EPA- traktori VOLVO 240 , valakonen Chevy Chevelle n.´67 , tummanpunanen vikalähön Ford Ranchero GT.
Tornionpuolella mustat ,semmonen siipimallin MercedesBenz, karseilla 5puolapuuvanteila ja Citroen Xsara varmari, eimp oo aikoihin tommosta nähänykkää..

[LPR]

Citroen Xsara varmari,

Torstaina viieksi näin, oikein kaksin kappalein. Katsoin, että onko tuttu katsuri vaihtanut autonsa punaisesta mustaan, mitta olikin jonkun asiakkaan auto konttorin takapihalla ja katsurin oma auto oli sen takana.

[Jussi]

Koskivirran Pate vainaalla oli käyttiksenä 404 lavitsa. Käytti jotain Chevy lavitsaa maahantuontikatsastuksessa, eikä meinannut saada leimattua, kun mukamas kanatvuus ei riitä pakuksi. Pössössä oli kuitenkin tonni kantavuutta. Meinasi heittää Pössöön vuosileimalle tonnin kuorman, mutta ei uskaltanut ettei hajoa.

Tää suomi oy ab tuottaa väliin ihan naurettavia juttuja noissa pakujutuissa, varsin sillon kun niitä vähän käytettiin verokiertoonkin.
Mulla oli se nelikko -84 Dödsi power ram pitkällä lavalla, niin sen kantavuus oli alle 200kg otteessa, jos lasikuitunen lavakate on paikallaan... Hyvin se kuskas pari-kolme tonnia vuolukiveä ilman ongelmaa.